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作者 toto123 (toto123)
標題 [新聞] 強化公有停車場電動車消防管理 北市府研
時間 Fri Aug 23 17:38:19 2024

強化公有停車場電動車消防管理 北市府研擬充電上限80%


https://udn.com/news/story/7323/8180599
強化公有停車場電動車消防管理 北市府研擬充電上限80% | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

電動車火災頻率低，但搶救困難，台北市電動車數、充電樁最多、最密集，日前北市府公
安會報中，市長蔣萬安針對電動車和鋰電池安全管理，做出4項裁示，包括市府所轄室內
停車場全面設置滅火毯、研議充電上限為80%至90%、設置熱顯像自動儀灑水系統，以及舉
行示範救災演練，認為「台北市要走在前面」。


北市建管處指出，充電樁設置在集合住宅地下室停車空間，國土署開過很多次會議，研議
是否用公寓大廈管理條例規範，是否用防火區劃阻隔延緩火勢，目前還在研議法條，未來
應該會納入公寓大廈管理條例中，強化充電樁在地下室的使用安全。


蔣萬安指出，台北市要走在前面，未來市府各單位局處轄管的室內停車場，全面設置滅火
毯，因為這在國外，都認定要像AED(自動體外心臟電擊去顫器)一樣的設備「台北市先來
做」。


第二，參考韓國的做法，室內停車場或共用停車場充電限制80%到90%。交通局正在首爾考
察，請交通局產業局共同研議，未來針對公共停車場是否限制充電上限80%，研議可行性
。


第三是科技防災，蔣萬安說，可透過熱顯像儀事先檢測，當溫度升到一定標準後連結到灑
水系統灑水並通報，這部分可以先選定幾個停車場開始，先加裝做示範場域。


蔣萬安說，第四是交由副秘書長張溫德督導交通消防產業等相關局處，研擬跨局處針對從
源頭鋰電池充電樁，做更細部的討論跟研究，跨局處研擬一但發生鋰電池火警事件發生時
，如何緊急應變，個局處分工和整合SOP，再選定場域示範演練。另外，依照目前中央規
範採購鋰電池電動車的標準，一定要明確。


消防專家陳崇賢指出，充電樁比較頭痛是設建築物內，防火區劃要修法，也涉及到人民權
利問題，但公有停車場可以先做，例如減少危害因子，充電限制上限80%，民營化的部分
，政府現只能做行政指導，但至少公有先做，再用道德勸說其它停車場。


北市停管處表示，公有停車場至少要有2%充電車位比例，且未來會持續提高，防火區劃的
問題，會持續跟中央討論，在停車場設計之初，就會把充電樁設置在最利於救災、通報、
離管理員最近的地方，但充到80%自動斷電，就好像手機一樣，要設備本身具備這個功能
，會持續關注其他國家在執行上的細節。



心得:

管越多，我覺得會讓想買的人卻步。

這樣電動車 免收稅金的時候又可以暫緩了

就是要越少人開電動車 福利才會越多

不然大家都開電動車，這樣稅金誰要繳，讓你們油車去攤啊

希望可以繼續維持電動車 在台灣的稀有性

德政！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.64.44 (臺灣)
※ 作者: toto123 2024-08-23 17:38:19
※ 文章代碼(AID): #1co5YDfG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1724405901.A.A50.html
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/23/2024 17:39:44
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/23/2024 17:41:55
推 a1280547: 納智傑會不會哭啊 N7才發表沒多久1F 08/23 17:41

這台車 用到乾 實測320公里

→ a1280547: 就很像剛買兩間的遇到央行限縮2F 08/23 17:42

※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/23/2024 17:42:30
推 liko7676: 電車主要上凱道遊行反歧視嗎3F 08/23 17:42
推 hsiung9: 沒繳稅的 是要抗議什麼4F 08/23 17:43
推 gk1329: 丸惹 牆倒眾人推= =5F 08/23 17:46
→ xixixxiixxii: 抄就對了，等韓國研究完就能拿來用了6F 08/23 17:46
推 hsiung9: 有繳稅的重機都給禁止了7F 08/23 17:48
→ dslite: 充電樁拿不到此資訊吧8F 08/23 17:48
推 aass5566: 這次限充電80% 下次就全禁了9F 08/23 17:51
推 ghchen1978: 我告訴你，絕對做不起來啦！你以為裝這些設備要花多少錢？又要多少資源去維護？10F 08/23 17:52
→ aass5566: 那個防火區劃法規一過 我看電車就不用停地下室了…
時代越來越進步 電車停車列管就越嚴謹12F 08/23 17:53
推 XXXXBANG: 電車公害14F 08/23 17:58
推 banbanzon: 多尿尿充八分飽 保電池健康度兼維護公共安全15F 08/23 18:02
推 alittleghost: LFP末日16F 08/23 18:09
推 lin793156: 我覺得政府直接把充電樁都拆了，然後即刻取消免稅優惠，然後電動車進口稅率全部翻倍，讓大家都不要買，不是更快？一方面政策一直要推電車，一方面又一直放著電車，何必？
防著17F 08/23 18:11
→ justin332805: 滅火毯?所以第一時間是誰去滅火?
是停車場領3萬塊的管理員?
那我看大概會跟之前颱風淹水的
那位保全一樣放給它淹/燒吧
為了3萬塊去賣命冒著燒死風險幹嘛?22F 08/23 18:14
推 Mapleton: 防範於未燃 值得給個讚27F 08/23 18:18
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/23/2024 18:21:14
推 alittleghost: 真麻煩，搞那麼多幹嘛，直接禁止進入就一勞永逸28F 08/23 18:24
推 mutantsoul: https://reurl.cc/931d2a29F 08/23 18:25
噓 can05025: 電粉該上街抗議了～30F 08/23 18:26
推 mutantsoul: 看到電車著火跑就對了，可憐的管理員
韓國的作法只是推遲發生時間和機率而已
年限或里程夠了，該來的還是會來31F 08/23 18:27
→ f41101: 轉彎摟34F 08/23 18:34
→ timk7: 實際續航里程變測試值的64%...35F 08/23 18:36
→ Skydier: 特斯拉有這問題36F 08/23 18:42
推 a0921387223: 難度很高欸37F 08/23 18:44
推 papamonkey: 應該管理員要通知住戶自己下來蓋防火毯，如造成鄰損則由電車車主負擔38F 08/23 18:49
推 comj: 學什麼白癡韓國XD 而且人家也還在研議而已
說去考察，我看應該去旅遊吧lol40F 08/23 18:51
→ justin332805: 然後裝自動灑水請問能瞬間灌多少水量下去?
電車燒起來不是消防隊水柱都要灌半小時?
那我還真沒看過哪個自動灑水頭
瞬間出水量可以跟消防水柱一樣大的42F 08/23 18:52
噓 lintetsuya: 講得好像滅火毯跟你我床上棉被一樣，輕鬆就能蓋得上去一樣46F 08/23 18:53
推 MK47: 不如限制50好了啦 夠回家就行了48F 08/23 18:54
→ tabrisPTT: 很合理吧，充電80%夠用了49F 08/23 18:58
→ justin332805: 對啦蔣市長沒當過停車場管理員不知道
可是我當過…我只能說寫企劃書
跟用說的比實際去做還容易啦XD
不要只會出一張嘴,隨便丟個法規出來
然後後果責任都停車業者&現場管理人員去擔50F 08/23 19:02
推 polestar0505: 電車仔悲糞55F 08/23 19:04
推 JOHNJJ: 強制電車車主起火要自己蓋消防毯就好啦56F 08/23 19:07
推 ggggoooo: 過街老鼠57F 08/23 19:08
推 aikensh: 過街老鼠58F 08/23 19:08
推 hsiung9: 規定車主蓋毯和規定內射有小孩要負責差在哪？59F 08/23 19:11
噓 doomslayer: 市長向後看：「台北市要走在前面」60F 08/23 19:16
推 SALEENS7LM: 澱粉快去抗議啊，電動車禁一禁最快啦，反正注定沒未來的產品61F 08/23 19:18
推 mutantsoul: https://i.imgur.com/fsh2kQw.jpeg
https://i.imgur.com/qtAP5FE.jpeg63F 08/23 19:19
[圖]
 
[圖]
推 zxcv40711: 意思就是電動車有公安的疑慮65F 08/23 19:19
推 sm981512: 認真問 80趴跟100趴燒起來有差嗎66F 08/23 19:28
推 warrigal: 支持80趴上限67F 08/23 19:30
→ mp60707: 電粉7pupu68F 08/23 19:38
→ justin332805: 等整台車都開始燒就沒差了啊XD
限%數只是限制電池能量而已
不會因為限%數就完全不會燒
只是把發生的風險降低"一點"而已69F 08/23 19:41
推 Zxc2184: 限80%只是自我說服比較不容易燒起來而已 實際上燒起來一樣沒轍 還不是只能讓它燒到爽為止73F 08/23 19:46
推 fmp1234: 哈哈哈，燒的比較沒那麼久而已。75F 08/23 19:59
→ Sciarra: 上限應該設在50%76F 08/23 20:01
→ Lowpapa: 笑死  電車里程就是*60%就對了   有夠少77F 08/23 20:08
推 kevin963: 有證據說80趴不會燒嗎？ 白癡政策78F 08/23 20:10
推 DJZwei: 應該要全禁的...79F 08/23 20:16
推 frf2pujols17: 這才是我要的低能台灣人 笑死XDDD80F 08/23 20:17
→ ASKA: 先禁轉接線吧81F 08/23 20:17
推 mtc5566: 完蛋啦！那些全貸買Model 3 SR的要哭暈在廁所啦！82F 08/23 20:18
→ ASKA: 每次都看到一堆 TESLA 在轉接83F 08/23 20:18
推 andynew: 開始認真討論很好啊84F 08/23 20:21
推 hcshin: 幹嘛學韓國啦85F 08/23 20:25
→ andynew: 真要像韓國發生那樣的事後再來檢討嗎?86F 08/23 20:25
推 EASON0213: 集結凱道10萬人上街抗議了87F 08/23 20:27
→ shuuptt: 台灣只會歧視二輪不可能歧視電車的哈哈88F 08/23 20:41
推 Ron51320: 應該入場充電先收一次火險89F 08/23 20:55
推 SakuraHana: 市長有做事給推90F 08/23 21:02
推 bmw530li: 如果直接量電壓準嗎？91F 08/23 21:03
推 Skydier: 同意直接全禁 既然有人說沒數據佐證80%不燒了
高風險的族群不應該置他人與公共危險之中92F 08/23 21:06
推 SakuraHana: 全禁+1，反正電量低也會燒94F 08/23 21:08
推 TaiwanNeko: 其實我蠻贊成預防性限制的，不然真的燒起來
別說外面停車場不給停，社區停車搞不好也被禁止/限制95F 08/23 21:11
噓 amou1030: 電動車根本被看破手腳，車價應該要除以2，壽命只有
一半油車的一半97F 08/23 21:12
→ w71023: 防火毯掛天花板 燒起來直接蓋 沒燒也蓋 都蓋99F 08/23 21:19
推 Miyagi13: 行走的嫌惡設施100F 08/23 21:23
推 vitalii: 有開始認真討論這樣的問題是好事啦~總比不去管來的好
但真的要執行配套措施要搞好才行101F 08/23 21:37
推 hsiung9: 放心 台灣一定是直接禁止電車進入xxx最快103F 08/23 21:51
推 aegis43210: 80%太低，90%可接受104F 08/23 21:59
→ ingmu: 別鬧了 無端製造恐慌 https://i.imgur.com/NbnGbxk.jpeg105F 08/23 22:09
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→ babyMclaren: 都可以討論吧
畢竟台灣也有N7,總不能出事了甩鍋106F 08/23 22:24
推 losel: https://i.imgur.com/pqo3aV4.png
https://i.imgur.com/gDIAMNB.png108F 08/23 22:33
[圖]
 
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推 kanehhh: 固態電池普及才考慮買電車110F 08/23 22:38
推 Benefits: 交通官員都土木的,出國考察不都在混嗎？111F 08/23 23:03
→ WenliYang: 真的該限制 實在太危險112F 08/23 23:08
→ SSSONIC: 完全沒電才安全吧 電量0推進去才可以吧113F 08/23 23:24
推 T8: 不錯喔市長很快對這個重要題目有反應！
希望在出現傷亡重大財損前先有問題意識。114F 08/23 23:32
噓 janky: 腦包市長 車商遊說的吧 議員可以查看看116F 08/23 23:41
推 amazgo: 怎麼控管？117F 08/23 23:42
推 fever105: 電粉要在那裡爆氣開始酸了 哈哈118F 08/24 01:10
推 Cishang: 看到上面有人說油電車更危險,但是油電車明明更早出現怎麼就沒聽過這種事?119F 08/24 01:16
→ b0d: T牌FullHybrid油電車有蠻多使用鎳氫電池。121F 08/24 01:23
→ wetor: 公共場所做熱顯像預防性斷電如何122F 08/24 01:59
推 cannedtuna: 跟充電樁做一套
要裝就必須連防火設備一起 定期自費檢驗123F 08/24 04:24
推 jemnhow: 特斯拉哭哭125F 08/24 06:37
推 willie0171: 開頭先趕快闢謠，電車起火率低，免得被澱粉出征126F 08/24 07:02
推 weivan1980: 這邊有燒一千多台的 趕快檢討
Luton Airport fire LIVE: All flights suspended https://www.dailymail.co.uk/news/live/article-12617769/Luton-Airport-fire-LIVE-flights-updates-car-park.html?ito=native_share_article-nativemenubutton
啊 是油車 那沒關係 才1000多台算很安全
https://i.imgur.com/TY6XyGj.jpeg127F 08/24 07:43
[圖]
噓 s609747: 反智勢力動的很厲害134F 08/24 07:48
推 CavalryTseng: https://i.imgur.com/WOZhqc2.jpeg
說無端製造恐慌的麻煩看一下下面說明不要亂帶風向135F 08/24 08:09
[圖]
推 mutantsoul: https://i.imgur.com/twGcx0C.jpeg137F 08/24 10:47
[圖]
推 mutantsoul: Diesel 柴油，electrical fault 電氣故障 XD
這篇正好說明600度就足以對建築物造成傷害
https://reurl.cc/7dRr3d  幫你縮個網址吧
後續該停車公司破產了138F 08/24 10:50
Luton airport fire news LIVE: 'Cause of car park blaze revealed' with travel chaos and flights delayed after inferno
[圖]
MAILONLINE LIVEBLOG: Up to 50,000 passengers are suffering disruption as London Luton Airport remains closed today after a vehicle fire caused a car p ...

 
推 Osiris0128: 直接禁止電車進入室內停車場就好，省錢又一勞永逸142F 08/24 11:16
推 mutantsoul: https://reurl.cc/DlmgOd143F 08/24 11:31
→ TSUBO: 電糞衝啊，沒付錢沒貢獻的最愛吵，滿滿台灣價值144F 08/24 11:41
推 mutantsoul: https://reurl.cc/qvkg30  油箱在左前方嗎？145F 08/24 11:48
噓 janky:  https://i.imgur.com/YO6FeiJ.jpeg
https://reurl.cc/vvkqZy146F 08/24 12:12
[圖]
 
Report reveals cause of huge Luton Airport car park fire | The Independent
[圖]
The owner tried to stop the fire but it spread to other components and then to other parked vehicles ...

 

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