看板 car作者 yokann ( )標題 Re: [閒聊] 為何越來越多傳統車廠陷入經營麻煩時間 Mon Sep 2 16:40:07 2024
: Stellantis一堆品牌都有隨時被轉賣甚至消失的可能，因為獲利超爛
: 為何現在越來越多傳統車廠碰上經營瓶頸甚至衰退？
其實我認真覺得 如果一個車廠 不去追求技術力進步
而是去追逐穩定耐用便宜的話
例如說我快十年前買的golf 7 1.2TSI
那時一台要一百萬左右
後來到了七代末代改款 一台九十幾萬 配備又很好
其實以現在眼光來看 外觀也不錯 油耗也不錯 那顆引擎也沒啥問題
如果就這樣賣下去 連拉皮都不拉皮
就只是因為設備攤提而越來越便宜
例如現在繼續賣golf 7.5代 但是成本已經降很低 終端售價賣到75萬
那感覺說不定很多人會買單
就好像iPhone也不用出16了
今年一款都不出 只是因為設備攤提了一年 所以iPhone15系列全部降價8000
說不定也會賣超好
畢竟其實無止盡追求汽車配備的不多
競品一台120萬 你也120萬 大家都有新配備可能出包
VS
競品一台120萬 你老配備90萬 所有都debug的差不多了不會有亂七八糟的新問題
說不定選後者的比較多
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※ 作者: yokann 2024-09-02 16:40:07
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 為何越來越多傳統車廠陷入經營麻煩
09-02 16:40 yokann
推 F15EX: 也不只手機和汽車，遊戲平台也是，任天堂VS Sony微軟 VS 一1F 09/02 16:42
推 dorbeetle: golf 7.5真是不錯的一台車 尤其是8剛出來時問題很多2F 09/02 16:43
→ F15EX: 般電腦，玩遊戲要追求最高畫面表現，一定選電腦（成本也最3F 09/02 16:43
推 morrishh: A class 換Focus會不會也有升級感？4F 09/02 16:44
→ GOPOL: 你敢這樣做 其他車廠一推新款 你就死了5F 09/02 16:44
→ F15EX: 高，單單一張顯卡就可以弄到台幣4～5萬以上）6F 09/02 16:44
→ GOPOL: PTT自己都說買新不買舊了 還罵萬年拉皮不改款的車是垃圾7F 09/02 16:44
推 lunkk: 問題是你說新科技所以bug多 但實際上也沒多科技啊8F 09/02 16:45
→ z030060374: 車廠一定會把其他地方提升到有感 不然那些開發整合都不用錢膩9F 09/02 16:47
→ PennyFinn: 搶新搶快一堆bug也不止是車才這樣11F 09/02 16:48
→ fenderrb: 你說的正是中華三菱呢...13F 09/02 16:52
推 hasebe: 遊戲不一樣啦，可以靠軟體
任天堂就是硬體打不過人才轉彎，以前大砲軍艦硬體過14F 09/02 16:52
→ inurry: 因為買車賠錢,買房賺錢XD~16F 09/02 16:53
→ hasebe: 但SONY大企業多面向，光DVD成本等就打死你17F 09/02 16:53
推 XXXXBANG: 很多車廠在中國就是這樣啊 同車款三世代一起賣18F 09/02 16:55
推 yamatobar: NSwitch是真的很棒呀(我也有),但那硬體性能真的沒得戰,19F 09/02 16:58
→ yamatobar: 天花板就在那邊,而且NSwitch大賣的軟體幾乎都是本家遊戲,其他Game廠大賣的遊戲幾乎都是在任系以外平台大賣的21F 09/02 16:59
推 bilinear: 三菱lancer車系、以前的March車系都是這樣搞的23F 09/02 17:04
推 hasebe: 三廠不少NS銷量比較好的喔，尤其獨立遊戲
不要太強調聲光的話，畢竟可攜性和主機數在那邊
當然3A遊戲NS就比較差，甚至根本不上24F 09/02 17:06
→ icexice: 任天堂是靠軟體及獨佔遊戲鎖死利基市場，車市要比照辦理可能得先找出有什麼獨特立基27F 09/02 17:09
→ dgreen: 咱們裕X示範給你看了阿 三菱 日產 CMC 一堆不長進拉皮車29F 09/02 17:15
推 T8: 以前日本選用的crown計程車也是31F 09/02 17:32
推 T8: 就好像假設沒有LV2，其實Lancer1.8一直賣是沒問題的
現在Colt Plus 差不多的概念。33F 09/02 17:34
→ iceking: 短視才這樣做，這樣只能撐幾年，之後就被人慘虐.
現在叫你新手機買iphone 6S, 你真的可以？35F 09/02 17:44
推 SALEENS7LM: 基本上比較沒有競爭的市場才會出現這種萬年車款，像以前墨西哥巴西的老金龜/T2、中國的普桑/BJ212、伊朗的老標緻或俄國的老拉達37F 09/02 17:47
推 T8: CMC Delica : 幹麻看著我笑？
牙齒白ㄛ？40F 09/02 17:55
→ lolicat: 價格差那麼多也在比42F 09/02 18:00
推 xmaspan: 汽車代差沒這明顯，省油穩定可以撐很久，舉例來説，若escape加上LV2，不見得會賣輸kuga
修正，escape是耗油的，只是表達穩定或省油的重要性43F 09/02 18:05
推 chi17: Apple這樣賣很久了..三代同堂一起賣+se46F 09/02 18:12
推 hasebe: 因為手機技術其實到瓶頸了47F 09/02 18:15
噓 qazxsw123: iphone晶片成本那麼高，怎麼降800048F 09/02 18:21
→ mingchaoliu: 初代Peugeot 301也類似，老引擎拿出來賣給第三世界50F 09/02 18:24
推 ABJones: 推escape lv251F 09/02 18:35
→ sorkayi: 高科技油封 高科技接頭嗎52F 09/02 18:39
→ Brioni: Wish傳奇53F 09/02 19:03
推 hygen: 比較好的做法還是得加入一些新科技，然後改進舊的毛病，加強妥善率，這樣才是健康的方式，都不變會被罵死54F 09/02 19:13
推 soulllful: 手機不可能，因為手機系統和app只會越來越吃效能，除非56F 09/02 19:52
推 SEEDA: 不是因為產品穩定性太爛所以要一直汰換更新嗎57F 09/02 20:02
推 mazyota: Outlander就是走你說的路線 完全不長進 你看賣得如何?Lancer也是 三菱的好像都這樣搞58F 09/02 20:20
推 yamatobar: Outlander那個是落後太多了,Lancer和Colt Plus也是60F 09/02 20:53
推 WiLLSTW: Outlander那個是中華車的問題吧61F 09/02 21:31
推 delaluna: 現實的問題卡在環保法規 很多原本穩定的機械架構被強迫淘汰 市場只能被迫吞下一波又一波應付排碳的新產品
bug自然沒有解完的一天
需要更新的是外殼跟infotainment這種小電子
引擎變速箱慢慢研發才是對消費者最有利的62F 09/02 22:46
推 heremattis: 原ok觀點正確，不過現實層面管理者總是要對股東負責，這點就行不通67F 09/02 23:33
→ perlone: 舊iphone一直都有降價阿 現在官網還有在賣i1369F 09/03 00:28
→ wildboar: 真這樣，中華的拼裝三菱也不會越賣越少了...70F 09/03 01:24
→ sdiaa: MARCH不就這樣... 後來SOLIO、YARIS出來M銷量就腰斬71F 09/03 08:01
推 hasebe: 現實是會更新，但有個基本模組擴增機型
像前面提到的iPhone
還有車子常說高級品牌=貼牌XX，休旅=拉高XX
但那個模組還是要一直更新，消費者也不是傻子需要刺激
中華三菱就是模組都沒在動，只能吃CP值需求回鍋消費者72F 09/03 09:33
推 SamWhite: Outlander是中華的問題吧77F 09/03 17:34
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