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作者 MA40433 (Masa)
標題 [新聞] 台灣明年上市！免戴安全帽用方向盤操作三
時間 Sat Sep 14 20:25:00 2024

[新聞]自由時報
https://auto.ltn.com.tw/news/26528/4
台灣明年上市！免戴安全帽用方向盤操作三輪電動機車 Lean 3 試駕體驗 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
Lean 3 就成為 Lean Mobility 的第一款電動車作品，Lean 指的是「傾斜」，意思是這款車有著傾斜轉彎卻不會翻覆的能力，而 3 則代表著前 2 後 1 的 3 輪車。 ...

 

標題:台灣明年上市！免戴安全帽用方向盤操作三輪電動機車 Lean 3 試駕體驗

2024/09/06 09:05
文／記者陳英傑    攝影／記者鄭世樺

5月時，自由汽車頻道試駕過雪鐵龍 AMI，這款車儘管可愛，在歐洲只要年滿 16 歲就可
以駕駛，無奈台灣無對應法規，在台灣只能作為展示用。在都會區或許更需要這樣的小型
交通工具，改變目前的用車模式，這也是世界各地的另一股小車趨勢。


Citreon AMI 在台灣無法掛牌上路。

曾擔任 Toyota 工程師的谷中壯弘，提起本人或許多數人陌生，但如果提到 Toyota 的
i-Road 三輪電動車，一定印象深刻，當初網路上謠傳「i-Road 一台 5 萬元」，後來證
實是假新聞，谷中壯弘就是當時 i-Road 的總工程師，後來也曾主導開發 C+pod、

C+walk 等產品，他也從這樣的小型移動載具看到潛力，讓他離開 Toyota 之後，在
2022 年時成立 Lean Mobility，試圖找到適合都會使用的小型電動車。

https://i.imgur.com/bvVcdq7.png
[圖]

台灣明年上市！免戴安全帽用方向盤操作三輪電動機車  Lean 3 試駕體驗


根據資料指出，一輛汽車雖然有 4-5 個座位，但多數時候平均乘車人數只有 1.3 人，也
就是說多半時候都只有駕駛一人在車內，卻占用了相當大的面積，除了增加道路負擔，也
衍伸出難停車、常塞車以及大量的碳排放問題。因此 Lean Mobility 希望透過縮小交通
工具，找到適合都市交通的新模式。


https://i.imgur.com/v1LFGTJ.jpeg
[圖]
小巧的 Lean 3，明年下半年有望在台灣上市銷售。

Lean 3 就成為 Lean Mobility 的第一款電動車作品。Lean 指的是「傾斜」，意思是這
款車有著傾斜轉彎卻不會翻覆的能力，3 則代表著前 2 後 1 的 3 輪車。

Lean Mobility 以台日聯盟體制，成功獲得融資 28 億日圓進入量產準備，目標在第 5
年時，達到 5 萬輛以上產能，鎖定台灣、日本與歐洲市場，更打算在 2025 年下半年，
將台灣列為 Lean 3 上市的首發地，售價可能會訂在 20-30 萬元之間，採直接銷售方式
，未來更有望提供回購服務，車主可把自己的 Lean 3 再賣回 Lean Mobility，換購

Lean Mobility 新款電動車。

由於 Lean 3 目前都仍在開發階段，這次試駕到的 Lean 3並非最終完成版，在無法領牌
上路的情況下，試駕是遵守規定在飯店封閉式室外停車場進行。Lean Mobility 未來將會
以 L5，也就是汽缸總排氣量逾 50 立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾 5 馬力
， 或其最大車速逾 50 公里/小時的 3 輪機車認證，在台灣上市。


https://i.imgur.com/LNVeiSw.jpeg
[圖]
側邊有一個心電圖圖案，是 Lean Mobility 想表現出 Lean 3讓人心動的感覺。

作為一輛都會交通工具，Lean 3 擁有相當小巧的車身體積，2,470mmx970mmx1,570mm 車
身尺碼 ，相較於一般汽車的 4,500mm 車長，Lean 3 足足少了一半的車長，不到
1,000mm 的車寬，比起現在車寬動輒 1,800mm 以上的汽車，Lean 3 也占盡優勢。這樣的
小尺碼優勢，以台灣目前的汽車停車位來看，足以讓 2 輛 Lean 3 同時停放。

https://i.imgur.com/Hha2QB1.jpeg
[圖]
窄車寬設計，駕駛雙手就可以摸得到兩側 A 柱，兩側的三角窗設計，也可避免轉彎時撞
到行人穿越道的路人。

https://i.imgur.com/kvzu6Bb.jpeg
[圖]
儀表板位於右側，高階車型可能會加入觸控功能。

作為三輪電動機車認證，Lean 3 大概除了雙人座配置，是以類似機車的前後座方式乘坐
，其他部分都有著汽車的設計元素融入其中，像是有兩個座位都有三點式安全帶、後座還
具備 ISO-FIX、車頂篷的設計，不用另外戴安全帽而弄亂髮型，下雨天也不需要穿雨衣，
車內更具備半圓形方向盤、按鍵式排檔、電門／煞車踏板，以及足踏式駐車踏板等汽車的
設計元素，就連空調也是上市版本的配備之一。正式版本推出時，還會在高階車型提供天
窗的配置，而右方的儀表板，在高階車型上則可提供除了時速、電力等資訊外的觸控功能
。


前座座椅可透過手動調整椅背角度，與椅面前後滑移，受限於車身尺碼，以 177 公分的
身高坐在後座，頭部空間與膝部空間都略為急促，一旁則提供一個杯架做使用，不過考量
到這是一款都會用小型交通工具，乘坐時間通常不會太久的情況下，比起坐在機車後座還
得配戴安全帽，Lean 3 後座已經勝出許多。


https://i.imgur.com/mgR4sKr.jpeg
[圖]
後座雖稱不上寬敞，但作為市區代步乘坐已足夠。

Lean 3 採左側單邊車門開啟，前後座駕駛與乘客一律從左側下車，雖然也有試乘者認為
應設計在右側避免造成開車門時的意外，但考量台灣汽車駕駛仍是從左側開啟車門的情況
下，Lean 3 仍以左側單邊車門進行開啟。


https://i.imgur.com/quNOhHC.jpeg
[圖]
充電孔位在車輛左側，AC200V 的充電時間為 5 小時。

Lean 3 採後輪驅動，配備 8.1kWh 容量磷酸鐵鋰電池，WLTC 測試滿電續航力 100 公里
，極速可達時速 80 公里，使用 AC100V 的充電時間 7 小時，AC200V 可縮短到 5 小時
，這樣的續航力，對於 Lean 3 產品定位在市區使用，絕對綽綽有餘。


https://i.imgur.com/zpNqt2b.jpeg
[圖]
在主動式車身傾控制技術加持下，讓 Lean 3 不會因為轉彎幅度過大而翻倒。

https://i.imgur.com/Klbh1UV.jpeg
[圖]
Lean 3 的續航力與動力都可滿足市區代步需求。

由於採用了主動式車身傾控制技術，最高可達 28 度的情況下，可以避免因為轉彎所造成
的車輛翻覆問題，實際坐在車內駕駛，方向盤只需要轉半圈就可以轉彎，有著類似機車轉
彎的感受，對於第一次駕駛到這輛車的人而言，的確是頗為新奇。


Lean 3 仍正處開發階段，還將有修改與調整之處，更因為 Lean 3 同時有機車的靈活小
巧，以及汽車的車艙包覆，也沒有需要戴安全帽或穿雨衣的困擾，若是明年下半年正式在
台灣推出，除了改變道路生態，也將衝擊交通部在多元車輛的法規。


心得:
售價20-30萬之間  那大概是黃牌重機的價格
怕的是會在台灣車陣中亂鑽
然後停車格要怎麼規劃也是問題
不過單純兩人的小車在台灣是有市場(至少短距離通勤用的到)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.242.48 (臺灣)
※ 作者: MA40433 2024-09-14 20:25:00
※ 文章代碼(AID): #1cvO2U7h (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726316702.A.1EB.html
推 xzcb2008: 這不就讓機車變大台...到時候更難停車1F 09/14 20:33
推 linkinchez: 配套零2F 09/14 20:33
→ xzcb2008: 這東西還是別來比較好亂象一定一堆3F 09/14 20:33
推 a98741a: 斥資500萬 研擬增設三輪有頂式機車車位4F 09/14 20:35
推 kuominj: 認証就可以上市喔？5F 09/14 20:37
推 arcross: 喊明年上市有點保守了 大膽一點 喊明天上市如何6F 09/14 20:40
→ waveshape: 有頂遮雨沒錯但沒空調夏天會熱死人7F 09/14 20:40
推 ghchen1978: 鐵包肉耶！安全度上升，
而且A柱還在，有保險了8F 09/14 20:41
推 AMSTERDAM14: 每隊夫妻平均每人有一顆懶蛋10F 09/14 20:43
推 ptrs810812: 阿三進來 剛好買嘟嘟車11F 09/14 20:44
推 MilkTeaMan: 這法規是走機車還是汽車要停什麼位置12F 09/14 20:44
推 a0921387223: 不差啊 可愛玩具13F 09/14 20:45
推 SALEENS7LM: 沒市場的東西，還不如去買大羊14F 09/14 20:49
→ ilovedirk41: 老頭樂有屋頂版？15F 09/14 20:50
→ SakuraHana: 禁止走快車道、不要來搶汽車停車位就准16F 09/14 20:53
→ segio: 不太可能.除非台灣要修法規納入這種輕自動車.17F 09/14 20:55
推 gigi77121: 這如果可以上國道的話重機仔會翻臉吧，哈雷都比這大台和穩......18F 09/14 20:55
推 dppdick: 文章內不是說有空調嗎20F 09/14 20:56
推 zaknafein: 不會進啦 台灣法規那麼落後21F 09/14 21:01
推 superpie007: 三陽要小心了22F 09/14 21:04
推 ChungLi5566: 移動路障23F 09/14 21:04
推 BrandonMai: 竟然有冷氣 秒勝雪鐵龍24F 09/14 21:07
推 steel: 有蓋子的gogoro?25F 09/14 21:07
推 ryu38: 這台有冷氣還在有蓋子的gogoro26F 09/14 21:09
→ BlacKlonely: 老人的神車27F 09/14 21:10
推 smallkop: 不就跟老頭樂一樣28F 09/14 21:12
推 BlacKlonely: 後座要是可以打平就可以去露營啦29F 09/14 21:12
→ jack55777100: 台灣法規跟環境...全台灣上市是不是搞錯了什麼30F 09/14 21:14
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→ haopig: 都說有空調了，某人閱讀能力有夠差32F 09/14 21:16
推 Eclipsis: 法規? 看合資的台灣公司的背景和鈔能力33F 09/14 21:17
推 EASON0213: 可以上高速公路嗎XD34F 09/14 21:17
噓 s58565254: 台灣交通不敢善 這根本就是移動式肉餅35F 09/14 21:22
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→ tokeep: 這台是機車，跑來四輪板蹭37F 09/14 21:24
推 negotiates: 建議廢除白牌機車 全面用這個取代38F 09/14 21:25
→ longtimens: 高速公路還是別了39F 09/14 21:25
推 Ericcws: 沒人說不能上路的車不能賣阿，呵呵
偷上路就是壓掉而已40F 09/14 21:27
推 kendavid001: 不錯啊 有冷氣有車頂就完勝了42F 09/14 21:28
推 shakesper: 跟大車學長對決一下43F 09/14 21:37
噓 lolicat: 台灣做夢吧 沒配套措施怎麼上路？
給機車牌 機車格也停不下 給汽車牌 重機仔表示？44F 09/14 21:46
→ chi17: 只好先推出三輪專用停車格、三輪優先道、三輪駕照了46F 09/14 21:48
推 lonelysin: 有冷氣在鬼島就先贏一半
這台一出 所有三輪機車直接躺平47F 09/14 21:54
推 oldling: 有冷氣確實不錯49F 09/14 21:57
推 DongRaeGu: 一台要賣多少？ 看起來起碼15萬跑不掉50F 09/14 21:58
推 lonelysin: 2-30就剛好打到三輪黃牌 要脫手快逃51F 09/14 22:01
推 fismo: 讚讚，違停神器52F 09/14 22:15
推 SIL: 這個以台灣環境來講其實不太適合，很大機率變移動
神主牌：設定排量50cc、限速鎖在50km/h，你走汽車
道變移動路障被叭爆；跟著機車走機車道或外側車道
的話，車身又嫌大，而且那個車體跟頂篷其實對周遭
騎士的視線影響很大。53F 09/14 22:22
→ GiantChicken: 沒雞車的便利 也沒汽車的路權58F 09/14 22:23
推 kiopl: 這台是掛什麼牌
極速才80 不可能給重機牌吧 這台要怎麽擠機車格？59F 09/14 22:40
推 alaokj: 台灣交通部官員想的應該不是如何讓它上市
而是：這台限速應該多少、哪裡可以開單、驗車要抓什麼61F 09/14 22:44
→ GLUESTICK: 只能讓你在停車場繞上不了路63F 09/14 22:46
推 siki588: 新安洲64F 09/14 22:58
推 lahugh: 所以適用的法規是什麼？65F 09/14 23:03
推 Joker0627: 極速80，續行不到100.......66F 09/14 23:07
推 M9665566: 到時候會貼10%隔熱紙，撞到人再說A柱死角67F 09/14 23:08
→ noirskakashi: 台灣特愛專用道、專用法規。68F 09/14 23:09
推 darkangel119: 交通部腦死很久了 各種顢頇
台灣交通部跟植物人沒兩樣69F 09/14 23:11
推 hsiung9: 台灣應該不會讓他上路 少一事71F 09/14 23:13
推 xy390533kimo: 比照大重就好了，就有市場72F 09/14 23:22
推 PttDreaming: 交通部都是執政黨拿來酬庸的啦，還提什麼交通進步73F 09/14 23:24
→ Obama19: 市區停車格大概會找到沒電74F 09/14 23:38
→ windlll: 完了完了，我已經可以看到三寶技術再度升級75F 09/14 23:42
推 fanlongs: ,,,,日本的垃圾不要什麼都推來台灣賣@@
,,,,日本的垃圾產品，不要什麼都推來台灣賣@@76F 09/14 23:46
推 fkfcu: 可以上高速公路的機車78F 09/14 23:55
噓 miku5566: 智障記者不意外亂下標題騙人79F 09/15 00:00
推 wind1110: 喊移動神主牌的人是沒騎過機車嗎？ 這台看起來比起機車舒適安全多啦！真的出的話一定買！80F 09/15 00:00
推 jimhall: 法規放行 不就圖利車廠82F 09/15 00:07
噓 x173109: 這才是真正圖利廠商，沒有法源依據83F 09/15 00:13
推 skizard: 要多天真才會覺得比機車安全？首先還不是跟機車一樣沒潰縮空間，再來還是有A柱84F 09/15 00:20
→ cchsiao: 這台真能上路肯定大賣86F 09/15 00:24
推 flowersuger: A柱不會太粗嗎？87F 09/15 00:25
噓 iceonly: 嚷著用小汽車取代摩托車的人要嗎沒騎過機車，要嗎視並排於無物的違停仔，停車難度差那麼多88F 09/15 00:25
推 s813082: 移動棺材90F 09/15 00:55
推 SIL: 就移動神主牌無誤啊，還是會影響其他人的那種。騎
機車先天都肉包鐵了，最重要的就是要有視野能隨時
覺察周遭狀況。結果這個車擋在旁邊像到牆一樣你視
野會不會被影響？91F 09/15 01:06
推 bandongo: 被撞死直接包起來拿去燒剛好95F 09/15 01:08
推 EricTao: 說實在會想買 但停車格？另外很怕三寶問題96F 09/15 01:08
推 SapiensChang: 機車死亡幾乎是摔死 和直接撞擊死亡的好嗎 一定比汽車安全 這是絕對的 機車本來就是危險的交通工具
不要在那護航機車護航到黑的可以將成白的97F 09/15 01:09
→ Qoo777: 沒提及需要汽車還是機車駕照 難道不用駕照? 那肯定起亂100F 09/15 01:10
→ bandongo: 未看先猜一台30萬 只能停汽車格
然後不能上高速公路101F 09/15 01:11
推 hsiung9: 機車肉包鐵 這個好歹鐵保肉 小擦撞一定是這個安全103F 09/15 01:31
推 austin0353: 我覺得這種跟大型重型機車應該要另外設計車格給它們用104F 09/15 01:36
推 SALEENS7LM: 不可能啦，車格本來就很缺，就算真的設專用車格，肯定也是只畫幾個意思一下就放生忘了105F 09/15 01:43
推 LeonKuo: 好像不錯 快上吧107F 09/15 01:51
推 yonderknight: 不能上路 end108F 09/15 01:59
推 hahaxd78: 希望能停機車格109F 09/15 02:06
推 BEDTIME: 這台是機車 不可能替代一般汽車 用途和性能都天差地別110F 09/15 02:09
推 vy8824: 可以吹冷氣的機車，還不錯吧？111F 09/15 02:10
→ BEDTIME: 況且這麼小的體積 想必板金有跟沒有一樣 安全性堪慮112F 09/15 02:11
→ vy8824: 只是這裡是車版，怎麼那麼多仇四輪
如果能停機車位就好113F 09/15 02:11
推 Anutmiao: 有板金不怕撞又有A柱可以當藉口，這是機車三寶必備款吧115F 09/15 02:27
推 tkhunter: 我看政府也懶的改法規，上不了路116F 09/15 02:28
推 a1zz3: 好貴,但是比機車好多了，有冷氣又不怕下雨117F 09/15 02:39
→ a27588679: 有冷氣感覺超讚118F 09/15 02:59
推 hsiung9: 安全性鐵定輸四輪 但他只要贏二輪就好119F 09/15 03:10
推 jasn4560: 買來上下班極神120F 09/15 03:15
推 KimomiKai: 等這台很久了，上市馬上換掉狗肉
但我覺得應該要吧充電規格改成J1772或者type2類型
的，也希望能支援DC充
買菜神車121F 09/15 03:23
推 hsiung9: 買菜接送小孩這種剛好啊 也不用淋雨曬太陽 還有冷氣吹125F 09/15 03:35
→ razan: 新違停商品126F 09/15 04:08
推 lullabyman: 這我有興趣，短程接送小孩上學放學真的方便。再加上有空調又不怕下雨，希望屆時能上路。127F 09/15 04:18
推 kikujiro: 這照後鏡是在搞笑嗎129F 09/15 05:56
推 airck: 有冷氣嗎130F 09/15 06:22
推 lihogan: 只要利益沒談好，鬼島是不會進的131F 09/15 06:24
推 fssh710020: 推 這個一定賣爆132F 09/15 07:01
推 beepuffer: 台灣地小人稠，應大力推廣這台來取代一半的機車與汽車讓人民在交通工具有二輪、三輪、四輪不同形式可以選。不過先改成油車+不限速，才會更實用。133F 09/15 07:17
推 sdyy: 感覺跟送貨小車差不多136F 09/15 07:25
推 cyora: 這適合有固定的起、終點而且兩邊都有停車位的137F 09/15 07:25
→ pooh688: 進不來啦 法規過不了138F 09/15 08:08
推 lancelot123: https://i.imgur.com/rBOQCPH.jpeg
L類車輛法規施行很久了，而且L5認證條件還蠻寬鬆的，兩輪軸距46公分內就可以，所以這台要合法應該沒什麼問題，車寬大概就三輪黃羊大小139F 09/15 08:14
[圖]
→ DSAndres: Toyota要賣？那法規就不會是問題143F 09/15 08:58
推 mmmmmmmmmmm: 變東南亞國家嗎？144F 09/15 09:01
推 bb10181128: 這鬼島法規會過嗎
喔 有道理 和泰鐵定會過145F 09/15 09:09
→ a9564208: 極速80續航100，這是要掛綠牌？
現在已經有法規適用，就是三輪機車
只是這台掛白牌要兩段式左轉會很好笑147F 09/15 09:13
推 aal: 能合法上路一定買150F 09/15 09:24
推 c24253994: 這法要怎麼修？別小看台灣人亂搞的實力151F 09/15 09:39
推 MK47: 這個可以裝冷氣嗎？152F 09/15 09:53
推 windowdoor: 續航才100跨縣市通勤公司要有充電才實用…153F 09/15 09:57
推 MK47: 他目標應該是市區內移動吧 比方說你新竹就進園區這樣 現在汽車太塞 一堆人都騎車的替代品154F 09/15 09:59
推 hsiung9: 一定是做電車啦 不然怎麼怠速吹冷氣接小孩156F 09/15 10:00
推 F16V: 從Iroad時代就在傳了==157F 09/15 10:12
→ ilovedirk41: 售價就注定不會賣了 路上看過幾次有屋頂的機車158F 09/15 10:28
推 stockton19: 要的就是防雨+冷氣 但不夠便宜159F 09/15 11:45
推 zzz41432: 路上就已經有momo的電動小物流車了 那是機車還汽車160F 09/15 11:51
推 z030060374: 有冷氣有三點式 後座還有iso 頂的吧161F 09/15 12:34
推 LucidNow: 外送早就有了啊162F 09/15 12:52
推 hsiung9: https://reurl.cc/DlOO4d163F 09/15 13:01
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噓 lovewaiting: 醜死規格又爛  而且機車跑來這討論幹麻180F 09/15 23:42
推 poi96300: 所以這台只能領白牌的機車 還要待轉跟停機車停車格？
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推 STi2011: 這完全是代步工具 應該不會打到有駕駛樂趣的載具吧183F 09/16 08:34
推 KimomiKai: 而且他寬就兩台車寬一個汽車格，你還叫他待轉，不
是很蠢嗎？184F 09/16 09:29
推 keineAhnung: 兩輪猴又有新的亂騎神器了186F 09/16 09:57
→ moptt9316: 看留言就知道台灣除了法規封閉以外，人民的思想也是封閉到不行，看到新形態的交通工具，第一個想法居然是「這要分類成汽車還機車？」、「四不像的東西還是不要進來比較好」。難怪台灣到現在連電動滑板車都上不了路，可悲187F 09/16 10:51
噓 Hua0722: 交通那群廢物垃圾只會抱著陳舊的法條舔違規仔的懶叭，最近連演都不演，部長直接給外行人酬庸。192F 09/16 12:09
推 PCC2003: 可以上國道嗎？194F 09/16 12:51
推 bdenken: 停機車格還是汽車格？195F 09/16 16:58

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