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作者 ray8672 (西門吹雪)
標題 [閒聊] 為什麼台灣不流行日本那種後面方方的車
時間 Sun Sep 15 19:27:31 2024

就我所知

去日本一趟，都可以看到後面是方方的車

就像是麵包車那樣，空間容量超大


但是台灣基本上看不到這種車

除了休旅比較接近以外，其他很多轎車類型



可是理性來看，後面是方的不就可以最大限度地用到所有空間嗎？

為什麼台灣不流行這種

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sent from my 學妹

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.73.217 (臺灣)
※ 作者: ray8672 2024-09-15 19:27:31
※ 文章代碼(AID): #1cviIbua (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726399653.A.E24.html
→ Chungli28: Sienta1F 09/15 19:28

吸菸塔是蠻流行的，但日本是95%以上都那種方形車
※ 編輯: ray8672 (27.53.73.217 臺灣), 09/15/2024 19:29:45
推 okayllo: 誰買誰當緩撞區2F 09/15 19:29
推 mdk3500: 以前Solio有流行一段時間 不過都報廢光光了3F 09/15 19:33
推 joy2105feh: k car兩人的話滿舒服 而且又小 可惜台灣人不愛4F 09/15 19:37
推 Vram: 日本好像會用體積大小當課稅標準，所以做成方的使用率最大5F 09/15 19:38
→ cchh179: K car不安全6F 09/15 19:41
推 aowen: 得利卡7F 09/15 19:48
→ chunger13: aphard8F 09/15 19:50
→ DYE: 風阻大9F 09/15 19:52
推 megaminoire: 有啊 湯A士不是賣得很好嗎10F 09/15 20:04
推 matt0622: kcar不用停車位證明所以日本熱賣，但沒有左駕版所以台灣無法進口11F 09/15 20:10
推 wjes30325: 日本是日本 台灣是台灣13F 09/15 20:18
→ alex00089: 日本大都假日車採買出遊用的啊
台灣是通勤大宗14F 09/15 20:20
→ DongHao: K car不安全？駕駛教養素質的問題吧16F 09/15 20:21
推 yha: 先前去日本玩 租了白色sienta 超流行 風景區玩完找車 很難找 一堆白白方塊車17F 09/15 20:21
→ alex00089: 歐美不也是碗公休旅一樣意思19F 09/15 20:22
推 bjqs0827: 有夠醜日本審美觀有甚麼毛病？20F 09/15 20:22
→ alex00089: 台灣也往休旅路線走21F 09/15 20:23
推 yha: 日本開車蠻輕鬆的 確實比台灣人規矩很多22F 09/15 20:24
→ Gwendaline: 台灣人有什麼資格說日本人審美觀不好 笑死23F 09/15 20:24
→ T8: Alphard24F 09/15 20:26
→ Gwendaline: k car因為法規對長寬高都有限制  為了不要太壓迫
自然都會想辦法長到高一點25F 09/15 20:27
→ justin332805: 就車廂空間最大化的代表啊
一台車做成四角做出最大空間
遮風擋雨代步買菜載東西載小孩這些需求面前
還要求審美?人家只在乎實用啦27F 09/15 20:28
推 Zodiac10: 日本大城市大眾運輸做起來減少用車需求
台灣不知道還要多久31F 09/15 20:29
推 ga3322165: 吸菸塔？33F 09/15 20:30
推 LIONDODO: 車子小所以要利用空間而做方，台灣小車不好賣
不然suzuki ignis跟kia picanto就接近了34F 09/15 20:32
推 WiLLSTW: K car有體積限制 348*148*200 所以當然越方正越好36F 09/15 20:35
推 YCL13: 雖然台灣安規相對弱，但K car還是過不了台灣的安規，結案。37F 09/15 20:40
→ topninjayen: 說個笑話 台灣審美觀很好38F 09/15 20:41
→ Vram: 台Fit在台灣開提心吊膽，但開在日本OK呦，行車環境差異39F 09/15 20:47
推 INTHEWIND: 有啊town ace40F 09/15 21:00
噓 vic9503: 醜到靠北41F 09/15 21:01
推 blairkimi: 車子=面子 買這車丟自己臉？42F 09/15 21:07
推 flymomo2001: 日本K CAR每台都嘛長得很像四四方方的，外型其次因為講求實用性，就像日本人看台灣塑膠125也覺得每台都嘛差不多43F 09/15 21:10
推 kadok: Hi ace46F 09/15 21:23
推 yha: K car 功能定位就是類似台灣的摩托車 這樣想會不會覺得他們好看多了？47F 09/15 21:27
推 j32072: 中華49F 09/15 21:33
→ ilovedirk41: jimny不就是k-car? 台灣有賣啊50F 09/15 21:38
推 morrishh: 有些鄉間道路或者巷弄是真的小51F 09/15 21:44
→ jimmyyang: 台灣人屌比較大啊 人人suv52F 09/15 21:45
推 SALEENS7LM: 日本人從機車三輪車到kcar這樣演變下來，kcar早已變成他們的特有文化之一了，臺灣當然是機車就夠了53F 09/15 21:51
噓 QuentinHu: https://i.imgur.com/XWkkQ3b.jpeg
其實google就有答案，除了車超級小以外，k-car不用車位55F 09/15 21:51
[圖]
推 htwlovefl: 因爲89開這種車看起來就遜掉了
開這種可愛車 拿球棒下來 能看嗎58F 09/15 21:55
推 Beakidd: Suzuki Solio，曾在台灣熱銷一時，現在都還能見到60F 09/15 22:04
噓 SilverFocus: 那叫 k car 台灣沒有賣，如何流行？61F 09/15 22:06
噓 wih1007: 台灣新生兒平均身高150cm，買Kcar是能用膩62F 09/15 22:07
推 chigo520: 你說kcar麼？那是法規的問題63F 09/15 22:54
噓 smove: 日本都市寸土寸金，停車格畫很小，車子方正是為了在有限的面積做最大使用效率。反之離開都市就能看到各式各樣的車了64F 09/15 22:56
→ direxiv: 就日本特規的東西 全世界只有日本流行 好一部分台灣人的世界只有日本也沒辦法66F 09/15 22:57
推 mdk3500: 台灣的jimny是加大的國際版 尺寸已經超過k car的法定規格了68F 09/15 23:04
→ MK47: 方方正正的有LM、G CAR啊 你不買是因為不喜歡嗎70F 09/15 23:22
推 crustancean: 日本開車當然舒服，因為台灣是製造麻煩的一方71F 09/15 23:25
推 poi96300: Kcar的CC數進來台灣 根本沒人要買72F 09/15 23:47
→ ALDNOAH5566: 空氣力學不適合73F 09/16 00:05
推 Linnsen: 台客SOLIO電子花車流行過一陣子 直到馬3出來接棒74F 09/16 01:01
推 vasia: nbox好開讚75F 09/16 01:02
噓 damien12343: 偷渡容積率76F 09/16 01:06
推 delaluna: 這算是日本特有的產物吧 其他國家都沒有
我指的是K car這種法規定義的低排量小車77F 09/16 02:30
→ hkg28: 臺人買車就是要空間大那個不到四米的Kcar是要怎麼賣79F 09/16 06:22
推 hasebe: Kcar定位就機車啦，台灣不適合
小車的話台灣動不動就嫌後座太小怎麼賣
不然台灣交通環境很不適合大車80F 09/16 06:40
推 JER2725: 因為那是輕自動車，按日本法規有尺寸限制，所以做最大化83F 09/16 07:08
推 csyminer: 不是小車不好賣 是小車不夠便宜 寧可買大車84F 09/16 08:12
噓 pf775: 開小車沒面子也不能逼人家車85F 09/16 08:49
推 hasebe: 小車配備還東拔西拔，給滿的沒幾台
引擎大多3缸渦輪或1500NA，被嫌爆XD86F 09/16 08:52
推 Arkzeon: 660cc以下黃牌車免做撞擊測試，所以不用考量幾顆星強度問題。空間最優解就是法定長寬高內拉滿。自然就變正方形了。88F 09/16 08:58
推 keigowei: 法規風俗民情造就…日本是日本台灣是台灣91F 09/16 09:01
推 lizardc1: Granvia不錯看啊92F 09/16 09:32
推 onepiecefan: 推主要是不夠便宜 不然台灣就不會休旅到處都是了93F 09/16 09:51
→ pleasepo: Town Ace, Zinger, Veryca都是啊！哪有不流行？
臺灣人居然嘴人家審美觀，要不要看一下人家鄉下跟臺灣鄉下94F 09/16 10:12
→ a901922001: 台灣不用車位證 隨便停停路中間也沒事 越大台越划算97F 09/16 10:26

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