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作者
標題 [問題] 為什麼台灣右轉車要讓左轉車?
時間 Thu Sep 26 12:46:53 2024
作者
標題 [問題] 為什麼台灣右轉車要讓左轉車?
時間 Thu Sep 26 12:46:53 2024
台灣的交通規矩跟日本不一樣
在台灣，右轉車要讓對向的左轉車先行
然而在日本，根據道路交通法第37條：「車輛在交叉路口右轉時，不得妨礙該路口直行或左轉的車輛。」
言下之意，日本的右轉車要讓對向的左轉車（日本靠左行駛）
為什麼台灣跟日本的轉彎車輛讓行規則不同?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.12.239 (臺灣)
※ 作者: t418010 2024-09-26 12:46:53
※ 文章代碼(AID): #1czES_u8 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727326015.A.E08.html
推 : 因為台灣左轉車會卡到對象來車1F 09/26 12:48
推 : 抄的時候忘記改2F 09/26 12:48
推 : 因為抄錯了3F 09/26 12:49
推 : 英國 澳洲 日本 交通規則寫的比較正確 ^_<4F 09/26 12:50
→ : 台灣有台灣的玩法5F 09/26 12:51
→ : 台灣不是左方車要讓右方車嗎6F 09/26 12:59
推 : 我也覺得反過來比較順原來是抄錯了7F 09/26 13:01
推 : 沒差吧，規定是規定，現實哪個右轉車在讓左轉車的8F 09/26 13:06
推 : 發生事故的時候，規定就不只是規定了。9F 09/26 13:07
→ : A柱理論 無特殊號誌情形下 死角小的要讓死角大的 左轉車往左轉 A柱在它要轉彎的方向 右轉車則否 此規則也適用二輪10F 09/26 13:07
推 : 日本汽車直行也會讓機車先轉彎13F 09/26 13:09
![[圖]](https://imgur.disp.cc/41/EWIqiwL.png)
推 : 6樓 是右轉彎車要讓左轉彎車；明明右轉彎距離比較近，還是怕左轉彎車搶快卡住對向車道？16F 09/26 13:10
推 : 實務上台灣人自行修正，都是左彎車在讓右轉車18F 09/26 13:10
推 : 規定是合理的，但現實右轉車覺得他比較快當然他優先19F 09/26 13:11
![[圖]](https://i.imgur.com/lxVk8fOh.jpeg)
→ : 放心 沒人遵守21F 09/26 13:17
→ : 保險肇責參考 是這樣寫的22F 09/26 13:18
推 : 現實是右轉車停讓左轉車，機車從右轉車的右邊鑽車，接下來見證車禍的時刻23F 09/26 13:20
推 : 台灣現實是不兇的讓兇的 管你左轉右轉25F 09/26 13:20
推 : 我覺得是道路設計的關係，台灣幾乎沒有左轉道，左轉車會擋路26F 09/26 13:21
推 : 考駕照最多人錯的題，問過是說沒有為什麼就背起來28F 09/26 13:24
推 : 但左轉車應禮讓直行車，所以擋路的理由不存在29F 09/26 13:27
→ : 這個問過了，就是盡量減少車流停等的時間，左轉車通過路口需要的時間高於右轉車，車流在路口內時間愈久，危險性愈高30F 09/26 13:28
推 : 我第一次聽說這個！ 原來右轉車最小33F 09/26 13:31
推 : 左轉車卡在路口妨礙交通 應該讓左轉車先行34F 09/26 13:34
→ : 左轉車敢轉右轉車敢撞然後說自己是直行35F 09/26 13:35
→ : 實務上是右轉車都不打燈你也不知道他是不是要直行，最後一秒轉下去才打嘻嘻，然後右轉車慢下來要讓，但因為路口禁止超車也沒在抓，屁股後面的就會瘋狂超車，左轉車撞到他就說他是直行耶36F 09/26 13:35
→ : 如果同時都快要進去同一道才要讓，不然都先到先贏40F 09/26 13:36
→ : 翻譯複製貼上41F 09/26 13:45
推 : 左轉車在待轉道等時機，正常不會擋到別人
喔 忘了台灣一堆沒有待轉道的設計
正常應該要左轉 讓右轉先才對，右轉車後面會卡到機車
喔 又忘了 台灣有車種分流智障設計 沒辦法42F 09/26 13:48
喔 忘了台灣一堆沒有待轉道的設計
正常應該要左轉 讓右轉先才對，右轉車後面會卡到機車
喔 又忘了 台灣有車種分流智障設計 沒辦法42F 09/26 13:48
→ : 邏輯來想就知道了，左轉仔卡住直行車流轉不過去大家一起塞46F 09/26 13:50
推 : 現實是一堆兩輪仔切西瓜 直行右轉都要讓他48F 09/26 13:51
→ : 這個明明很簡單又符合交通邏輯，但大概99%的人都不知道
我看到對面有要左轉的，輕按喇叭、閃大燈示意讓他還有不敢轉的，在那邊跟我大眼瞪小眼，真的會被氣死49F 09/26 13:51
我看到對面有要左轉的，輕按喇叭、閃大燈示意讓他還有不敢轉的，在那邊跟我大眼瞪小眼，真的會被氣死49F 09/26 13:51
推 : 現實上 1.右轉車到路口秒打秒轉 2.右轉車讓了怕機車衝出來 3.右轉車不知道要讓硬卡你車頭，再留你跟後面直行車53F 09/26 13:52
推 : syldsk: 實務上是右轉車都不打燈55F 09/26 13:52
→ : 對決56F 09/26 13:52
→ : 早點打燈真的對交通很有幫助
抱歉切到BDmaple大 我們講同一件事XD57F 09/26 13:53
抱歉切到BDmaple大 我們講同一件事XD57F 09/26 13:53
推 : 抄別人的還抄錯59F 09/26 13:55
→ : 台灣不一樣60F 09/26 13:56
噓 : 每個人都乖乖提早打方向燈就沒這些病了61F 09/26 14:12
噓 : 作業自己做62F 09/26 14:14
推 : 我都會讓阿 但我左轉的時候從沒被右轉車讓 ㄏㄏ63F 09/26 14:14
推 : 台灣獨步全球64F 09/26 14:18
→ : 台灣是看誰狠，誰就先轉彎65F 09/26 14:20
推 : 現實跟實際有差，無解假議題66F 09/26 14:20
推 : 讓左合理吧 依照台灣人習慣也不會在路口stop67F 09/26 14:22
→ : 台灣的法規一直都是四不像，到處拼湊+官員亂搞68F 09/26 14:22
→ : 那左轉車就會在路口中間 你要他卡在路口喔69F 09/26 14:22
推 : 理論與實務結合的範例，不可行而且也不知道為什麼70F 09/26 14:27
→ : 台灣有台灣的玩法辣
事實上左轉車很少被讓吧71F 09/26 14:40
事實上左轉車很少被讓吧71F 09/26 14:40
推 : 雙向都是單線的讓才有意義，不然一般左轉車都是在讓直行73F 09/26 14:50
推 : 現實上 沒人遵守74F 09/26 14:54
→ : 因為轉不過去會卡在路中心75F 09/26 14:56
推 : 規定駕照三年重考一次可能比較實際，機車靠右因為以前跟非市區還是以機慢車道的觀念在騎車，很多人騎機車要去買東西、看醫生、接小孩、喝茶聊天殺時間，根本不會像汽車76F 09/26 14:57
推 : 補充一下，有時右轉車忙著注意右側鑽縫機車，還要他注意79F 09/26 14:57
→ : 一樣開那麼快80F 09/26 14:57
→ : 左邊的左轉車，其實也很為難，結果還是車種分流的老問題81F 09/26 14:57
推 : 我以為這裡開車大家都很守規矩 這駕照基本考題吧82F 09/26 14:58
→ : 而且交通高峰的時候，汽車全部搶著擠進車道，連網狀線跟路口都停好停滿了，不會留位置給機車83F 09/26 14:58
推 : 現實就沒人會這樣讓85F 09/26 15:05
推 : 我會啊86F 09/26 15:06
→ : 台灣的交通部有史以來都是一坨屎再管理的，什麼邏輯設計的想要他們合理太強人所難了87F 09/26 15:11
推 : 法規是法規實務是實務，在台灣不衝突呀！自己當下判斷89F 09/26 15:13
→ : 那條是用來歸肇事責任的 不讓又沒罰則90F 09/26 15:28
推 : 路上左轉車都會切西瓜然後逼退右轉車，選我正解91F 09/26 16:02
推 : 開車騎車讓一下 又不是破幹底層整天馬路上是是非非92F 09/26 16:08
推 : 36樓的s大例子,每天都會遇到,tmd輪子都彎了才打右轉燈93F 09/26 16:23
→ : 台灣就沒路權這個概念啊，只要上路就有責任94F 09/26 16:29
推 : 台灣右轉車禮讓左轉車的邏輯，在於“左轉車死角大，右轉車可以清楚看見對向左轉車輛，所以是「右讓左」”95F 09/26 16:39
推 : 上班時段從綠燈開始到變紅燈，對面左轉沒停過，讓就要等到尖峰時間結束，一小時吧
很多問題都是車太多，一堆只會嘴砲交通部的專家97F 09/26 16:43
很多問題都是車太多，一堆只會嘴砲交通部的專家97F 09/26 16:43
噓 : 樓上公三小
該等就要等，沒跟上或是不知道該先走，是另一回事100F 09/26 16:46
該等就要等，沒跟上或是不知道該先走，是另一回事100F 09/26 16:46
推 : 就是這種專家，等一小時過一個路
口？102F 09/26 16:50
口？102F 09/26 16:50
推 : 規則是假的，用板金強迫直行車讓，才是真的104F 09/26 16:54
→ : 一樓正解啊 一堆右轉車不知道要讓105F 09/26 17:06
推 : 抄的時候抄錯 懂？106F 09/26 17:07
→ : 交通部應該還是比部分鄉民聰明啦 哈哈…107F 09/26 17:17
推 : 台灣人不愛等紅綠燈 讓右轉讓到紅燈後面學長還不抓
狂
（讓左轉108F 09/26 17:27
狂
（讓左轉108F 09/26 17:27
推 : 右轉要讓左轉，左轉要讓對向直行，所以現實變成左轉都會讓右轉111F 09/26 17:29
→ : 等兩三分鐘體感一小時 當然不讓113F 09/26 17:30
推 : 等兩三分鐘就可以過紅綠燈的大概是住荒郊吧114F 09/26 17:49
剛剛查才發現
美國、歐洲、澳洲全部都是「左轉車讓右轉和直行車（靠右行駛）」或「右轉車讓左轉和直行車（靠左行駛）」
台灣的「右轉車要讓左轉車」還真的是獨步全球的奇葩規定…
※ 編輯: t418010 (218.161.12.239 臺灣), 09/26/2024 18:15:57
推 : 因為鬼島道路設計經常沒有左轉道，變成說一輛左轉車直接卡死雙向內車道115F 09/26 18:23
→ : 樓上說了 板金薄的讓板金厚的117F 09/26 18:26
推 : 基本邏輯 想一下很難嗎118F 09/26 19:14
→ : 又一堆平行時空的人了
右轉車要讓，你有沒有問過旁邊的直行車
一個正常路口，你90%遇不到0直行，只有你們兩台車
其他國家不見得都有左轉道啊！！！
是你車流就直行，跟右轉是順向。119F 09/26 19:18
右轉車要讓，你有沒有問過旁邊的直行車
一個正常路口，你90%遇不到0直行，只有你們兩台車
其他國家不見得都有左轉道啊！！！
是你車流就直行，跟右轉是順向。119F 09/26 19:18
推 : 紐西蘭2012前跟台灣一樣 後來也改了124F 09/26 19:35
推 : 原來是右要讓左喔 現在才知道..125F 09/26 19:52
推 : 台灣駕駛大部分連正確打方向燈都不會，會開車的人真的少126F 09/26 19:53
→ : 就抄錯了128F 09/26 20:14
推 : 對向左轉車視野較好安全優先應先讓右轉車
但台灣不堵車優先 且台灣人不喜歡慢慢等待直行車通過通常抓細小空檔切西瓜轉彎如果不被優先自然會擋路口129F 09/27 00:47
但台灣不堵車優先 且台灣人不喜歡慢慢等待直行車通過通常抓細小空檔切西瓜轉彎如果不被優先自然會擋路口129F 09/27 00:47
推 : 真要停讓的話永遠不用左轉了132F 09/27 02:19
推 : 超過一個車道以上，兩車可以同時轉。133F 09/27 03:03
推 : 實務上大概右轉車先走XD134F 09/27 06:03
→ : 這當然又是一個台灣領先世界的錯誤示範
台灣交通 錯的東西太多135F 09/27 06:06
台灣交通 錯的東西太多135F 09/27 06:06
推 : 實務上根本沒人在照這個規定 先卡先贏137F 09/27 08:51
→ : 國外都是路權 直行 >右轉 > 左轉 台灣真是獨特138F 09/27 09:08
推 : 這種規定只給車禍時算肇責用，實際上就是越兇的先轉
更奇葩的是轉進同向2車道，因為都切西瓜，右轉的會進內139F 09/27 09:21
更奇葩的是轉進同向2車道，因為都切西瓜，右轉的會進內139F 09/27 09:21
推 : 很難141F 09/27 09:24
→ : 側車道，左轉進來的會變成外側車道，超有默契142F 09/27 09:25
推 : 左轉善用車頭卡右轉車可以先過，但機車會鑽右轉車旁邊143F 09/27 10:25
→ : 記得在美國加州 也是左轉車要讓右轉車144F 09/27 10:36
推 : 左轉車在中點等候或與右轉車同時轉，可能影響對向直行動線，且造成更多視線死角，又號誌轉換時，淨空路口速度較慢，甚至目標道路回堵時，會佔用更多路口空間等等145F 09/27 11:33
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