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標題 [問題] 冷卻液的液面高低判斷
時間 Sun Apr 13 12:12:40 2025
標題 [問題] 冷卻液的液面高低判斷
時間 Sun Apr 13 12:12:40 2025
車型：2016 BMW F20 LCI 120i N13 1.6引擎
因為是跟PSA合作的王子引擎，他的副水箱也比較類似PSA車系的
找一段比較清楚的影片，雖然是別款車的：
https://youtu.be/CPfjsd_wpjg?si=PrRKyo7XHZpzPW6G&t=41
原廠手冊是這樣寫的：
https://i.imgur.com/7sNkRYH.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/7sNkRYHh.jpeg)
副水箱的標示看起來會像這樣：
https://i.imgur.com/JszdbdL.png
![[圖]](https://i.imgur.com/JszdbdLh.png)
我有給原廠健檢，冷卻水位給我加到上面的藍線又再多一點點
我想確認一下，其實正確的範圍是不是應該是要兩個三角形的尖端才對?
也就是兩條紅線之間才是理想的冷卻水位高度
到了上方藍線處是不是其實已經超過了?
我一直以為是到的邊緣水平處(也就是藍線)才是邊線
不曉得正確應該是怎麼看
謝謝喔!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.77.42.24 (臺灣)
※ 作者: dppdick 2025-04-13 12:12:40
※ 文章代碼(AID): #1d-pcwoA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1744517562.A.C8A.html
→ : 你的副水箱好像看起來是加自來水？1F 04/13 12:39
那是影片截圖，別款車的這邊補上我的照片，我已經抽掉一部份出來了
仍比示意圖的上條藍線還要再高一些
https://i.imgur.com/BTqKIlf.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/BTqKIlfh.jpeg)
推 : 太多沒差 太少會有問題 我的日本車都是max以上一個手指2F 04/13 12:54
推 : 多一點點沒差啦 別超過太多就好3F 04/13 12:57
推 : 理想是在兩尖端之間沒錯，藍色那段算容錯或餘裕，
就不是最好但還是可接受可運作的概念。工程設計上
原本就不會抓到完全剛好，規格邊緣一定還會抓一點
公差或餘裕。4F 04/13 13:13
能確定是尖端就好了就不是最好但還是可接受可運作的概念。工程設計上
原本就不會抓到完全剛好，規格邊緣一定還會抓一點
公差或餘裕。4F 04/13 13:13
https://i.imgur.com/zeACULT.png
![[圖]](https://i.imgur.com/zeACULTh.png)
之前觀察一段時間，倒是沒有明顯少水問題
推 : 就算加到滿也會自己流掉，加速就對了8F 04/13 14:26
推 : 其實到上限以上一些也還好，沒什麼問題的9F 04/13 15:38
原本主要問題是要確認一下他的所謂上限是指哪個部分目前看來應該是尖端處，水位目前控制在這附近
原本的水量真的比上限多太多了
因為之前都以為示意圖的上面藍線才是上限
其實上面的紅線就已經是上限了，還超過藍線不少就太多了
※ 編輯: dppdick (203.77.42.24 臺灣), 04/13/2025 15:51:09
→ : 上限把倒三角整個淹掉就好10F 04/13 16:03
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