作者 computerqqq (高鐵鄉巴佬)
標題 Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎
時間 Mon Nov  4 12:12:49 2024


※ 引述《yokann (PTT和平大使)》之銘言:
: : 這是「把號誌當參考」的王八行爲,
: : 這行爲跟看到綠燈要減速一樣。
: https://www.youtube.com/watch?v=5EwiCUxGz14
: 我還真的通過路口會減速 無論是騎車還開車
: 畢竟如果竄出一個人 一隻狗 一顆球
: 我的速度在我無法馬上停下 或是無法控制的狀態下
: 就算我綠燈直行贏面大
: 我也不想去揮沒完 甚至跑法院 或是更慘是雷殘喪命
: 也許這就是所謂的防衛性駕駛吧
: 當然網路上一片挺你 對違規者撻伐講起來好像很爽
: 但結果還是要自己承擔
: 永遠都要往最壞的方向想
: 機車如果騎50 面對這麼慢速違規左轉的小黃
: 硬煞可能還是會撞到 但大概就撞凹車門罷了


關於綠燈減速這件事,
道路設計的時速制定,
除了「路寬」之外,還是「視距」。

如果一開始超速,看到綠燈減速合理,
應該說遇到路口都要減速,無論有無號誌。

但在遵守速限的前提下,
減速真的沒必要,
最多就滑行,
踩煞車反而是路障,
每個人看到綠燈都踩一下,
整條路都不用玩了。

不超速已經是最PRO級的防衛駕駛了,
法官審核事故責任時,
會依據反應時間判定責任,
在自身路權全拿的前提下,
不超速「大部分」都能安全下車。
(北宜母猴逆向被卡車輾爆頭,
家屬想凹,但司機沒超速,安全下莊)

另外,
車流速定律告訴我們,
高於、低於車流速的車輛容易發生事故。

看看A1車禍,都是這種狀況。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.221.176 (臺灣)
※ 作者: computerqqq 2024-11-04 12:12:49
※ 文章代碼(AID): #1dA4d3Gb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730693571.A.425.html
kalapon: 會盡量讓腳離開油門 準備踩煞車1F 11/04 12:20
leo255112: 除非台灣改成絕對路權,違規全責,不然不防衛駕駛現階段不可能2F 11/04 12:20
車碰車,不超速、不越權已經立於不敗之地了。
只有行人是BUG的存在。
※ 編輯: computerqqq (223.137.221.176 臺灣), 11/04/2024 12:24:44
adampolo: 滑行就是減速啊,電車還可以充電
但超速也違規啊。二車都全責?4F 11/04 12:21
tigotigo5566: 你有沒有想過 其實大家都在違規 台灣的交通本來就沒什麼可以玩了6F 11/04 12:28
Zxc2184: 飆仔都拿不合理速限來說服自己可以合理超速 但飆仔的超速通常都速限的30+ 對於飆仔來說不給他們飆就是不合理8F 11/04 12:37
躲掉事故的第一句話「還好騎得慢」。
而不是「我沒違規」。
※ 編輯: computerqqq (223.137.221.176 臺灣), 11/04/2024 12:41:32
WeGoYuSheng: 路權飆仔永遠都是扯超速是次要原因,對於嚴重超速不是「輕描淡寫」,就是嗆人家「肉眼測速嗎?!」,然後強迫重點放在路權被四輪大爺侵犯,說得一副「哼,垃圾四輪沒侵犯路權,機車飆150也不會有事!」10F 11/04 12:43
tigotigo5566: 講得好像飆車輪胎不會打滑、遇到狀況急煞不會鎖死一14F 11/04 12:45
calase: 超速到某個程度對機車騎士來講非常危險,畢竟不是在封閉道路上…16F 11/04 12:47
WeGoYuSheng: 搞不好飆仔最終目的就是飛天、升天、彈上天空 反正可以往空中飛就對了18F 11/04 12:48
tigotigo5566: 台北現在路爛的跟什麼一樣 60有時候都嫌太快20F 11/04 12:48
Lowpapa: 減速可以   踩剎車就是三寶了21F 11/04 13:05

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