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作者
hondasho
(ホンダ ショウ)
標題
[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車
時間
Tue Nov 5 20:38:00 2024
這幾天又不少國道速限的話題~
真心覺得這影片非常該推廣~
看完會發現速限雖然有檢討的空間,但根本的問題還是多數駕駛不懂得回外線,自以為中
線才安全。
https://youtu.be/mGcqK7lTjYU
有常開國道的就會很有感觸。
除了內線龜之外,中線龜卡到讓內外線的沒辦法切換車道,也是塞車的元兇之一。
https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ
加上外線才是能夠擁有最佳資訊量和意外逃脫機率的車道,所以沒事就切回外線開吧~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.21.24 (臺灣)
※ 作者:
hondasho
2024-11-05 20:38:00
※ 文章代碼(AID): #1dAX6hPd (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730810283.A.667.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車
11-05 20:38
hondasho
Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車
11-05 23:09
tigotigo5566
Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車
11-06 13:08
lin793156
Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車
11-06 14:20
kenbbc12321
Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車
11-06 17:32
hondasho
→
crazy0228
: 開低於100都該開罰才是
1F 11/05 20:39
推
ganninian
: 開中線沒200都是臭龜車
2F 11/05 20:42
→
garth
: 內線龜中線龜接下來是不是要檢討外線龜,再來檢討最低限速
過低?
3F 11/05 20:43
推
veter
: 再檢討下去以後慢車都去開路肩
5F 11/05 20:45
推
hcshin
: 台灣真實的情況是:大車少的時候,外線反而比較好超車,很空
不知道為什麼小車很喜歡擠在中、內線,可能怕外線的大車?
6F 11/05 20:46
→
hondasho
: 中線淨空,要超車就很好超啊~這邏輯沒很難吧?
8F 11/05 20:48
→
k5253XLMz
: 速度絕對不是主要問題,問題是並排仔真的太多
9F 11/05 20:50
→
comeoffline
: 遇過三線手牽手龜80爬整路的就知道那是什麼感覺…然
後開80遇照相機還會重踩煞車,但此時才有機會三線龜
拉出點空間讓人鑽過去,要不然牽整路的唷
10F 11/05 20:50
推
xm31mark
: 以後考照要下賽場跑單圈,不到標準通通刷掉
13F 11/05 20:51
推
bravery1117
: 你知道死亡最多的是在外線或是準備下交流道前嗎?
14F 11/05 20:51
推
amou1030
: 1.不跟上車流、2.不超車的死命佔用內線!3.99%駕照
雞腿換的
15F 11/05 20:55
→
zurxgulx
: 內線超車道 中線淨空幹嘛 全都擠外線 兩條超車道?
17F 11/05 20:56
→
amou1030
: 重點是一定要嚴格執法佔用內線,就算塞車也不可開
內線
18F 11/05 20:56
推
jackie0414
: 開中線也不行XDDD
20F 11/05 20:56
噓
icelaw
: 年輕人不要開這麼快 不就好了
21F 11/05 20:56
→
jackie0414
: 以後直接禁止低於120的慢車不准上國道好了
22F 11/05 20:57
推
abluelos
: 外線有大車比較危險是事實
淘汰沒ACC的車比較實際 按速限跟車 就不會龜車
還能自動保留他車切換車道的安全距離
23F 11/05 21:01
噓
simon978
: 笑死 雞腿駕照
26F 11/05 21:02
推
MSchumi
: 喔... 我繼續龜中線 感謝您的建議與提醒
27F 11/05 21:02
噓
chrissale41
: 慢車去外線 一堆大車就會用中線超車… 誰比較快出事
還不知道
28F 11/05 21:02
推
AIman
: 常常遇到在外線明明前面沒車但是硬要切進中內線的小車…
30F 11/05 21:06
推
airmike
: 外線絕對比較好超車 但是開沒幾百公尺 你馬上得切車道
因為絕對有比你慢的車在前面 車流速不匹配反而一直換車道
31F 11/05 21:08
→
UrFather
: 被夾成肉餅湯汁滿地的通常都在外線☺
33F 11/05 21:09
→
hondasho
: 中線內線都讓給有需要超車的啊
34F 11/05 21:10
推
Betterdays
: 很多白癡龜車 都活在自己的世界裡 擋到後面都塞成一
團了還是慢慢開 白痴的要命 還有那種兩台內線中線並
排一起開很慢的龜車也他媽超白癡==
35F 11/05 21:10
推
a888168tw
: 真正要檢討的是垃圾政府無能交通部考照制度
38F 11/05 21:11
推
Ron51320
: 大車都趕去西濱專屬車道不是很好
39F 11/05 21:11
推
q123212
: 中線要跟大車互搏
40F 11/05 21:13
噓
littleshim
: 開比你慢的都終身吊銷駕照好不好
41F 11/05 21:13
→
brella
: 毛真多
42F 11/05 21:13
推
Tullio
: 內線不要龜就解決
43F 11/05 21:14
→
hondasho
: 看來是釣到不少佔中線的XD
44F 11/05 21:16
推
cake51640
: 這樣就算釣到== 阿Q大師
45F 11/05 21:18
推
wpd
: 更常是自以為外線有空的外線超車仔
46F 11/05 21:18
→
babyMclaren
: 我覺得是各線道沒有速差
47F 11/05 21:19
→
wpd
: 結果快沒幾個車身 又遇到大車 鬼切回中線
48F 11/05 21:19
噓
airmike
: 用安全觀念的影片來討論道路效率...我覺得不能給過
要推廣外線巡航 那大車速限也要更動 不然總合變換車道次
數絕對更多
49F 11/05 21:21
噓
JOHNJJ
: 國道塞車的主因就是一堆人沒停車位還買車啦-.-。
52F 11/05 21:23
→
asurdalin
: 哇塞,看來快要檢討外線了
53F 11/05 21:25
→
hondasho
: 笑死~說嚮往國外優先行駛外線,結果在台灣變一堆理由伯
出來
54F 11/05 21:27
噓
tigotigo5566
: 沒完了 再來就檢討外線
直接說不敢開快別上高速公路就好了
56F 11/05 21:29
噓
wubagoating
: 沒擋到後面 繼續中線定速100 乾你屁事
58F 11/05 21:30
噓
liushihyao
: 中線符合速限就好了 超車道有智障擋著才是主因
59F 11/05 21:31
→
hondasho
: 優先行駛外線,讓有需要超車的好超,超完回外線,這樣
的觀念普及,車流才會順,再者中線是大車超車道,你不
讓大車超,大車提速又不快,又再影響後方全部車流,佔
中線其實也是很自私的觀念
60F 11/05 21:33
→
ihfreud
: 上高速,中線,ACC,下高速。開高速就這麼簡單。愛超又嫌
累建議搭高鐵
64F 11/05 21:34
推
tigotigo5566
: 其實塞車的主因就兩個:1.上高速公路還不敢開快,不
敢開快就別上高速公路。2.愛插隊,喜歡在交流道口再
切換車道排人家前面。
跟哪一線無關 除了路肩和匝道以外每一線都不應該龜
66F 11/05 21:36
→
yha
: 看了這個人從地下室往上停車影片,轉彎都打得太早,有車下來
就變逆向卡住對方
70F 11/05 21:38
→
ihfreud
: 原PO如果有科學研究根據建議組協會跟媒體宣導+交通部反應
再宣導或看怎麼修法我也是很支持,不然憑感覺瞎逼逼只會
72F 11/05 21:39
推
Rilakkuma777
: 如果外線學長都狂超你車..那你真的很有問題..不會開
74F 11/05 21:40
→
ihfreud
: 令人反感
75F 11/05 21:40
→
hondasho
: 中線讓出來,學長好超車,相信學長們的逼車比例一定會
降低很多
76F 11/05 21:40
→
Rilakkuma777
: 車不要上路..一般學長你速度跟他差不多他根本懶的超
你..除非遇到殺手的..但那種很明顯他會狂超切來切去
78F 11/05 21:41
→
hondasho
: 每天開高速很有感啦~
80F 11/05 21:41
→
Rilakkuma777
: 不管那一線的三寶龜根本不會自覺怎麽大家都超我車
81F 11/05 21:42
噓
leocs
: 本末倒置了吧?如果沒有內線龜,想超車的人都能用內線超車
,中線順順開100有什麼問題?外線留給大車跟上下交流道的
82F 11/05 21:42
→
Rilakkuma777
: 只會依舊佔線慢慢開 閃燈喇叭都沒用
84F 11/05 21:42
→
leocs
: 車就好了
85F 11/05 21:42
推
kazami
: 影片就一堆中線慢車,那請問有塞車嗎?這樣就下標題塞車
元凶之一?塞車主因明明就是車太多。還是他覺得只要有人
讓他沒辦法從頭到尾限速上限開就叫塞車?
86F 11/05 21:44
→
hondasho
: 造成車流不順,就影響利用率啊~這邏輯很簡單吧?
馬路是大家的,不是你家也不是我家開的
遵守速限歸遵守,多點同理心沒很難吧?XD
89F 11/05 21:45
推
tigotigo5566
: 內線120 中線110 外線100 就不會塞車了
92F 11/05 21:48
推
mb070
: 觀念正確啊!但真心覺得台灣太難推行
自私鬼(龜)跟害怕大車的人太多了
93F 11/05 21:49
→
hondasho
: 真的難,連號稱整體觀念最先進的PTT,上面都一堆反駁論
了~
都會說國外開車很舒服,那為何不從自身做起?XD
95F 11/05 21:52
→
alexgp02
: 內線清空只有超車用,中線車多就不重要了吧
98F 11/05 21:55
噓
JUSTOUR
: 全部開路肩,內中外留給飆仔去玩,早死一個是一個
99F 11/05 21:55
噓
Jsin
: 內線龜 中線龜 外線龜 怎麼沒有全線淨空給我飆
355F 11/06 14:05
→
Nutslarry
: 低於100 請下交流道 改走平面 平面低於60 請靠路邊停
車格 騎Ubike 謝謝
356F 11/06 14:47
→
fywei
: 你是不是要說時速沒1000公里都是塞車主因
358F 11/06 16:45
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: 然後外線塞車,大家下交流道提前五公里排隊
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