作者
標題 [問題] 馬自達的直列6缸為何不做成3.5升?
時間 Sat Mar 8 16:49:07 2025
標題 [問題] 馬自達的直列6缸為何不做成3.5升?
時間 Sat Mar 8 16:49:07 2025
如題
雖然有心想要一反全球車市潮流 研發新的直六引擎值得鼓勵
但我有個問題就是 過去20年的六缸排氣量
基本上90%以上都是做成3.0升或3.5升
20年前豐田的六缸曾經有做成3.3升
但後來也往上提升至3.5升了
不懂為何馬自達不乾脆把3.3升多加個200 C.C上去?
反正依照台灣稅制 3.0升以上不超過3.6升都是同一級距
國外更是沒有差別
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.238.155 (臺灣)
※ 作者: hljjun 2025-03-08 16:49:07
※ 文章代碼(AID): #1dp0I5Fo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1741423749.A.3F2.html
※ 編輯: hljjun (220.128.238.155 臺灣), 03/08/2025 16:52:31
![[圖]]()
![[圖]]()
--
推 : 為何不做成3升1F 03/08 17:01
→ : 3.6可以做8缸2F 03/08 17:01
推 : 3.3T馬力都調成那樣了，升到3.5T然後加個10p能看嗎3F 03/08 17:11
推 : 為何不做1.8升4F 03/08 17:17
推 : 這廠商就怪咖 別問那麼多5F 03/08 17:21
→ : 不看ID還以為某車板CEO6F 03/08 17:22
→ : 車廠需要你嘴砲？7F 03/08 17:24
推 : 誰管你台灣稅制？8F 03/08 17:24
噓 : 台灣稅制zzzzz9F 03/08 17:34
推 : 馬的妥善率建立在2.0na+6AT，其他的...10F 03/08 17:39
→ : 誰管台灣稅制 別說的很像台灣是馬的大客戶一樣11F 03/08 17:48
推 : T台灣稅制是很香啦，但辣個妥善率吼。你為大家都是牛頭嗎12F 03/08 18:02
![[圖]](https://i.imgur.com/9hUsgYqh.jpeg)
噓 : 差那一點點也在說嘴還以為差好幾名
都懷疑Alex 是不是反串馬粉16F 03/08 18:38
都懷疑Alex 是不是反串馬粉16F 03/08 18:38
噓 : 恩對 差一點點
你說的是18F 03/08 18:56
你說的是18F 03/08 18:56
推 : 獨特的台灣稅制，台灣市場那麼小不可能為了稅制去改20F 03/08 19:14
![[圖]](https://i.imgur.com/DS6MEJYh.jpeg)
噓 : 用台灣看世界23F 03/08 19:39
→ : 不用美國 台灣CX90就是高輸出了阿24F 03/08 20:05
推 : 其實主要是在避歐洲在搞的「碳稅制度」
為了這荒謬的碳稅制度所以能降排氣量就狂降 這才導致原本有3.0以及3.5的被壓到剛好很尷尬的2.525F 03/08 20:32
為了這荒謬的碳稅制度所以能降排氣量就狂降 這才導致原本有3.0以及3.5的被壓到剛好很尷尬的2.525F 03/08 20:32
→ : 怎麼不找自己問題28F 03/08 21:56
→ : 台灣是一個月賣幾萬台遲到車 能讓他改引擎 想太多了吧29F 03/08 21:57
推 : 為何不做3毫升30F 03/08 22:44
噓 : 又是台灣看世界了31F 03/09 14:02
--
作者 hljjun 的最新發文:
- 10F 3推
- 19F 10推
- 20F 7推
![]()
如題 以南部這種嚴重水災程度上已經跟對岸多個城市的水患水深差不多了 估計多台車子只要不是停在有防水門的地下停車場裡 車子裡面應該髒水都把座椅給淹沒了 有沒有什麼有效的方法可以避免買到南部泡水車? 例 …90F 40推 16噓- 67F 13推 1噓
點此顯示更多發文記錄