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標題 Re: [閒聊] 日系車真的比較好養嗎？
時間 Fri Mar 14 19:13:32 2025
標題 Re: [閒聊] 日系車真的比較好養嗎？
時間 Fri Mar 14 19:13:32 2025
※ 引述《arozaro ()》之銘言：
: 最近開始考慮買人生第一台車，身邊親友一聽到我要買車，全部都勸我選日系，理由不
外
: 乎就是「省油、保養便宜、耐操」。但真的這麼神嗎？
: 我也不是很懂車，但這陣子有稍微做點功課，發現台灣真的幾乎都是日系車
: https://i.imgur.com/2ThxGwb.png
: Toyota、Honda就不用說了，Suzuki也滿多人推，尤其Swift這台車身邊親友很常在聊，
前
: 幾天看到Suzuki在三創也有辦Swift的20週年展覽。
: https://i.imgur.com/sViWOZf.jpeg
: https://i.imgur.com/ouBsEWh.jpeg
: https://i.imgur.com/b8KNKsd.jpeg
: 就想來問大家日系車真的這麼好養嗎？還是只是因為大家都買，才覺得它好？會不會其
實
: 歐系或韓系也不錯？
: 想聽聽大家的經驗，特別是有開Swift或其他日系車的朋友，真的有比較省錢、比較不
容
: 易出問題嗎？還是有什麼我沒想到的缺點？求指點謝謝～
先說國產日系車最大缺點
隔音
自家先後有日系車輛
HONDA CIVIC
TOYOTA RAV4
NISSAN SENTRA
這幾台日系車 開到到賣掉或報廢前 未曾顧路
只有起動馬達壞掉及電瓶沒電這二個情況導致顧路
也沒有神到零件不會壞
壞過壓縮機 方向軸 輪軸 車窗升降機 引擎室風扇 冷氣風扇等
這些壞的零件幾乎是消耗品
以前聽賣別人講
日系車在台灣銷量大
零件取得便宜
動力設計 電子科技（油電技術除外）加上沒有太多電子科技
日系車不會搭最新技術
等發展好幾年
才開始導入自家車系
官方說法是品質可更加穩定
近年中國新能源車廠為例
採用最新技術
為搶佔市場 技術未成熟搭載的車上 然後1年2次改款 3年出5次改款 把客戶當白老鼠 車
輛買回去 功能吹上天 使用者問題一堆
前陣子中國有車主花一百多萬
買台理想新能源車
第一天下午1點多交車
當天下午車輛發生問題
下午3點多把車開回原廠
原廠無法解決車主提出的問題
始終不讓車主把車開進原廠
揚言要報警
不是車主要報警
車廠揚言要報警請車主離開
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.91.172 (臺灣)
※ 作者: jiern 2025-03-14 19:13:32
※ 文章代碼(AID): #1dr0zUQi (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1741950814.A.6AC.html
→ : 一分錢一分貨 不然誰要買高級 好一點車1F 03/14 19:14
→ : 幹嘛重發一篇 害我推文白打了2F 03/14 19:17
抱歉 發文時網路不穩導致重覆發文
→ : 簡單的說 哪有零件不會壞的 感覺問題罷了
你十年車壞個升降機傳動軸 大概也會覺得還好 五年車就壞這些東西 就會有點不爽 差別就在這裡3F 03/14 19:17
※ 編輯: jiern (101.8.91.172 臺灣), 03/14/2025 19:19:17你十年車壞個升降機傳動軸 大概也會覺得還好 五年車就壞這些東西 就會有點不爽 差別就在這裡3F 03/14 19:17
→ : 引擎吃機油跟變速箱問題是什麼高科技嗎？6F 03/14 19:28
歐洲車當年廣告詞搭載最新2.0升汽油渦輪增壓引擎 0到100只要5秒多
搭載最新雙離合器變速箱
搭載最新乾式離合器變速箱
TOYOTA國產車
十幾年如一日CVT變速箱及引擎
推 : 推 大實話7F 03/14 19:35
推 : 原來車板可以說中國車的壞話喔8F 03/14 19:38
※ 編輯: jiern (101.8.91.172 臺灣), 03/14/2025 19:44:00→ : 日系早期不是不敢用最新科技 是先拿本國市場debug 出包9F 03/14 19:44
推 : 印象中看過一個美國網紅比較本田豐田松田，零件價格本田10F 03/14 19:44
→ : 了處理比較方便 不用全球各地到處跪11F 03/14 19:44
→ : 最貴豐田次之松田便宜，但是車主花的總金額松田大於本田大於豐田12F 03/14 19:44
→ : 是近10幾年汽車市場被電控的突飛猛進捲到太嚴重 開發新車成本也太高 新科技能用好用就直接上
日系一開始在搞cvt 的時候也是一堆嘴什麼日本總是把好料留在本國 阿就是拿自家用戶來debug 有什麼好羨慕的
中國現在做的就是拿新科技找本國用戶debug 消費者要不要買單再說 當然中國自己市場超捲 但這個就是市場大的好處 活到最後的就是最強14F 03/14 19:46
日系一開始在搞cvt 的時候也是一堆嘴什麼日本總是把好料留在本國 阿就是拿自家用戶來debug 有什麼好羨慕的
中國現在做的就是拿新科技找本國用戶debug 消費者要不要買單再說 當然中國自己市場超捲 但這個就是市場大的好處 活到最後的就是最強14F 03/14 19:46
→ : 日本車也有渦輪增壓引擎21F 03/14 20:30
→ : NISSAN的電系就滿容易壞的，只是零件便宜修起來比較不心疼而已。
不要說別的光那個風箱仁，NISSAN的幾乎就成為全車系通病（不是不會破，只是你還沒遇到）22F 03/14 20:53
不要說別的光那個風箱仁，NISSAN的幾乎就成為全車系通病（不是不會破，只是你還沒遇到）22F 03/14 20:53
推 : 中國車就這樣，只是總有帳號定期要洗一下為什麼政府不讓進來26F 03/14 21:56
![[圖]](https://i.imgur.com/eFP5IWzh.jpeg)
→ : 笑死 不抗中保台一下全身不對勁一樣 中國有假一賠三你知道嗎 特斯拉跟賓士都賠過 台灣會賠嗎 lol29F 03/14 22:50
推 : 那日產cvt爛成那樣是什麼鬼啊31F 03/14 22:55
推 : Jatco爛不爛看跟誰比 跟愛信ZF比可能不足 跟福祿仔兄弟的DSG和PS比那不知道贏幾條街32F 03/14 23:27
推 : 日系車不會搭最新技術所以不容易壞 可是 but
歐系車都壞成熟技術的 漏油漏水破水箱壞變速箱欸34F 03/15 00:07
歐系車都壞成熟技術的 漏油漏水破水箱壞變速箱欸34F 03/15 00:07
推 : 也不是電子科技 德系漏油漏水 環保材質很麻煩
就底盤與板金有明顯差異36F 03/15 00:10
就底盤與板金有明顯差異36F 03/15 00:10
→ : 為了排放和引擎效率工作溫度偏高，但橡膠塑膠會壞很快
不完全環保材質，工作溫度偏高情況下，橡膠塑膠壞得快38F 03/15 01:02
不完全環保材質，工作溫度偏高情況下，橡膠塑膠壞得快38F 03/15 01:02
→ : 壞壓縮機 方向軸 輪軸 車窗升降機 引擎室、風扇，日系車 => 畢竟耗材不可能不壞，歐系車 => 太爛了一直上課40F 03/15 01:15
推 : 你早晚都要開歐系車的，何不一開始就開？42F 03/15 05:54
→ : 日系車這些年也是定時就壞一堆，大保養省不到，半年規定回廠所以小保養等於比較貴43F 03/15 08:53
→ : 看洨黃最準啦，生財工具沒人砸自己腳，說再多都假的
歐系車新世代有沒有改進？ bmw這邊不就一堆人說改進惹，妥善變好了，朋友跑保修廠的業務，聽到的根本就不是這回事，你要怎麼說？45F 03/15 11:35
歐系車新世代有沒有改進？ bmw這邊不就一堆人說改進惹，妥善變好了，朋友跑保修廠的業務，聽到的根本就不是這回事，你要怎麼說？45F 03/15 11:35
→ : 沒有顧路，只有xx顧路…..
這是什麼？自己設個條件，所以ok49F 03/15 12:54
你能推薦一台有用電池、起動馬達的車輛 保障不會遇到壞掉顧路情況？這是什麼？自己設個條件，所以ok49F 03/15 12:54
※ 編輯: jiern (49.217.198.191 臺灣), 03/15/2025 14:42:02
推 : 新能源車他們自己就抱怨一堆了 而且保費好像啥原因的爆貴51F 03/15 17:12
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