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作者 RV (RV是一種態度)
標題 ［心得] goodyear F1A6德製對決中製
時間 Sat Mar 15 02:46:31 2025


大家好久不見，距離上次輪胎心得已經超過三個月了

自從2024/9月裝了RE71RS體會性能胎天花板以後，我一直用到12/27終於把半熱都用完換
上F1A6

Re71rs週週106+兩趟以上陽金，用到平了晴天還有抓地力，感覺超爽。

這次換回F1A6，彎速差RE71RS超多，一下下就開到極限了。

以上背景廢話結束，以下是我這次的心得

如果說德製f1a6乾濕抓地性能差不多，對於中製f1a6，我充滿期待。

去年叫輪胎，中國製比德國製便宜400，我果斷選中國製。
我本來想說，這麼神的胎多了中國製，一定也很神，這條我裝在後輪。

外表差異
德製沒有電車符號；中國製有電車符號
產地不同，聽說是昆山廠生產（有錯請幫我指正）
其他都長一樣，沒同時裝應該開不出差異

使用里程114072-120564km 到安全線 （6492km)
只是這套胎我跑了數不清的山路，跑了哪裡我就不說了…只能說跑比以前還勤
使用比例應該是山路跟通勤各半

操控性對決
我的測試方式是把用好久的2022德製裝在前輪，全新的2024中製裝在後輪

至於為什麼我會想到這麼奇葩的測試？
有一段時間是前f1a6, 後Re71rs
雨天全平的半熱熔總是那麼刺激
影片：https://youtu.be/g9yMdVnawLY

因為這次中國製只有裝在後輪，我就不測輪胎支撐性，因為前輪的過彎壓力一定是比較大

上次寫德製F1A6時，我說髮夾彎極限7X，但經過半熱+雨天麗寶洗禮後，過彎不跨線的乖
寶寶走線再度優化，地乾彎中可以到82。

只是出彎加速，我剛被半熱寵壞，換回f1a6在不修正走線情況下會重踩打滑被電控鎖動力
（螢幕會閃電控）
我的定位設定是原廠設定沒做定位角度

但中國製的感受是雨天表現跟晴天抓地差異較多；一開始後輪RE71RS用完，上中國製f1a6
，我對雨抓超有信心直接帶入德製的經驗，雨天小滑一下有被嚇到。不過那個滑就是fk52
0雨天的程度，還能接受。


煞停表現
地乾跟德國胎一致
我還借私人場地測了時速200急煞，但很明顯地乾時中國製急煞會因為前輪德製比較抓而
撇了一下，不要開太極限應該開不出來。

這次因為是歐亞大對決，我就沒測噪音，但胎噪感受是跟當初四條德製差不多。

以下是我對中國製f1a6的評價
Wet Grip +++
Dry Grip +++++
Road feedback ++
Handling ++++ （差德製一點點）
Comfort ++++
Volume ++++
Top speed for hairpin turn 82kph

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.129.141 (臺灣)
※ 作者: RV 2025-03-15 02:46:31
※ 文章代碼(AID): #1dr7c97- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1741977993.A.1FE.html
※ 編輯: RV (114.45.129.141 臺灣), 03/15/2025 02:47:04
推 QmaxQ: 好猛有場地可以拍到兩百急煞
呸到*1F 03/15 04:22
推 starfox33: 推 測試3F 03/15 07:03
推 maltum: 推心得4F 03/15 07:09
推 egduj: 推馬克哥的測試心得5F 03/15 07:27
推 z2608002: 看來產地真的有差xdd6F 03/15 08:53
推 lovefamily23: 推7F 03/15 09:01
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推 atlaswhz: 我就說車友嘴巴講RV都騙人的9F 03/15 09:44
推 MKIU: 特斯拉車神10F 03/15 10:03
推 hungmaxy: 特斯拉如果在橢圓跑道跑200,大概幾公里後就會自動關所有循跡，應該是電腦自動判定在安全場域測試11F 03/15 10:39
推 SIL: 一般人的開法應該是開不太出產地差異啦～13F 03/15 10:43
→ mount10: 好猛的詳細測試14F 03/15 12:49
推 Feriohan: 大廠不是都說原料製程一樣，只是產地不同..15F 03/15 12:55
推 zxcas: 一般人應該開不到時速200，省400好像值得16F 03/15 16:07
推 MPE300: 操胎大師！你應該要跟胎行合作推廣XD17F 03/15 16:43

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