看板 car作者 tkotw1989 (QQ)標題 [問題] 高里程使用者 是否該換車時間 Sun Mar 16 20:17:55 2025
目前座駕約使用3年8個月,里程數來到106000的mazda純油車
平日一到五每天上下班通勤約110km來回
除了上下交流道塞車時會慢,其他約9.5成高速使用
車上油耗系統顯示13.6km/L,平常固定一週會加一次油,加滿大概$1300-1400
所以一個月大約油錢$5200-5600,再加上過路費,每個月通勤開銷會來到約7500左右
雖然是還能負擔,但長久下來常會思考是不是需要換成油電車或純電車才是長遠之計
雖然目前保養費幾乎$4000能處理,但油車老了免不了會遇到大條的,
10w保養變速箱油 皮帶 還有其他零零總總大保養也還是噴了快兩萬
想聽聽看其他高里程車友的想法
會忍痛認賠換車,還是直接開到報廢
而電車也有很多選擇,Hybrid油電混合,PHEV插電式油電,純電車
最大的猶豫點還是在電池的費用
現在聽到的Tesla似乎更換電池費用需要50萬up?
豐田集團系列應該10萬內
如果真的想省油錢省保養費怎麼挑呢
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※ 作者: tkotw1989 2025-03-16 20:17:55
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[問題] 高里程使用者 是否該換車
03-16 20:17 tkotw1989
推 krezev: 里程太高賣價不會好,看你賠不賠的下去1F 03/16 20:26
→ game0502: 還沒買就在意電池置換價格的,還是馬自達開到報廢好了2F 03/16 20:28
推 krezev: 要我的話就是遇到引擎變速箱大條的直接不修再換3F 03/16 20:29
→ krezev: 日系車這兩樣算很能撐了5F 03/16 20:30
推 psdcgb: 現在油電/電池技術都很成熟了,還在考慮價格的真的太多餘了7F 03/16 20:30
推 ftwing: 9.5成高速,那你開油電也只是油耗20上下而已。9F 03/16 20:38
推 wayneshih: 看財務規畫 你這樣里程數換車也是三年後遇到10萬大保養所以有錢有爽就換10F 03/16 20:39
推 ftwing: 而且為了油電就要忍受很醜的內裝跟LOGO12F 03/16 20:40
推 hondasho: 換Civic e:HEV啊~安全、質感、省油、動力佳、保養又便宜Honda鋰電池保固還10年/20萬公里,業界數一數二久的13F 03/16 20:46
推 AMSTERDAM14: 折舊不用算嗎zzz
原po的狀況純電比較划算
civic那種油耗無感吧17F 03/16 20:48
推 kakar0to: 電車一公里0.4元
以你的例子 電費只要5萬元,但你油錢要24萬
不過需要用時間電價20F 03/16 20:49
推 mutwilly: 老實說,油電車跑高速只比純油省一點23F 03/16 20:52
推 hsiung9: 要省油錢 結果推買高車價的24F 03/16 20:53
推 leutk: 如果家裡或是公司可以充電再來考慮特 不然就買油電26F 03/16 20:54
→ hsiung9: 有算過要開N年能回本嗎27F 03/16 20:54
推 hondasho: Honda油電遇到塞車油耗噴到28km/L都有可能28F 03/16 20:54
→ jackie0414: 不過若你出發點是要省錢,只要車子沒問題,好像也沒換車必要30F 03/16 20:55
→ hondasho: Civic e:HEV的變速箱油也是15萬公里/6年才需要換,養護真的超省32F 03/16 20:56
→ ritaj: 自己有充電樁再考慮換電車吧,不然每一兩天就要充一次電,很容易有里程焦慮35F 03/16 20:57
推 AMSTERDAM14: 便宜電車比較省 n7評估看看
如果怕旅程焦慮
真心覺得油電CC是存錢的好幫手37F 03/16 20:57
→ a9564208: 這種里程數也不會考慮二手價了,肯定不會多高
電動車就是找電池保固長的過保開到壞為止40F 03/16 20:58
推 CheerWesley: 都跑高速沒必要換車
一來你10萬KM的車價格不會好
換車的錢夠你加油加到車報廢了
繼續開個3.4年 讓科技再跑一下
到時候再看要電車還是油車42F 03/16 21:02
推 komorin: 單純省油來說,油電高速20上下沒特別優勢,純電特斯拉價差可能開50萬公里都補不回來,建議是最便宜油電神A或最便宜電車N7,或許等N5會不會更便宜?47F 03/16 21:05
→ skthree: 反正車子過10萬中古車價也不好了
開到20-30萬再來考慮換車的問題吧52F 03/16 21:08
→ hondasho: 我一年大概3~4萬公里,也是高速為主,之前CR-V每個月油錢是8千~1萬元,換成Civic e:HEV大概3、4千,所以即便高速為主,真的還是大推油電~54F 03/16 21:10
推 Aixtron: 我的經驗就是換車,馬上工作就換成騎機車就好!58F 03/16 21:13
推 jarre: 神a油電真的不用太費心,分享一下我上一台神a油電,3年20萬61F 03/16 21:15
推 finasoul: Altis 1.8油電高速油耗大概24km/L62F 03/16 21:15
→ jarre: 公里,加油花費237099,大電還沒壞63F 03/16 21:15
推 finasoul: 以油電八年16萬電池保固來說 大概五年半就過保,新的鋰電池一顆六萬五的樣子65F 03/16 21:18
→ Catalyst: 如果不在意內裝外觀都降級是可以買神A油電67F 03/16 21:19
→ HJSEE: 我的車2010年牽的~現在開到64萬~還在撐當中........68F 03/16 21:19
推 finasoul: 社團裡有跑40萬營業車電池還沒換的紀錄 ,這世代有換過的個案很少。跟以前國產Camry耐用度差很多72F 03/16 21:25
→ toshiba5566: 不用換,還有etc過路費不用算進來,不管你開哪台車這都是固定花費75F 03/16 21:30
推 chiz2: 先佩服這個通勤的體力77F 03/16 21:32
推 cih200: 當然繼續開,除非換到油電座椅是舒服的,開神A還是CC,長時間用車不太舒服79F 03/16 21:35
推 leosung168: 日系正常保養很難壞吧?新車你大保不是一樣一筆大條的?
然後加上新車的錢,更大一條不是?82F 03/16 21:41
推 yha: 這種里程數 車是必要品 頻繁出現預期外的大條維修,需留車的那種 就該換了
現在車子沒毛病 單純只是換換病 那就就是看經濟實力 想換車不需要什麼太嚴肅的理由 錢夠多就可以85F 03/16 21:43
推 PILIO: 能充電就電車,否則T牌油電
我每天通勤100公里89F 03/16 21:45
推 SFC66: 電池8年16萬保固,家有充電樁,免保養,免稅金,你高里程,還不趕快換,一年省10萬不是問題91F 03/16 21:45
→ PILIO: 一年上班10個月93F 03/16 21:46
推 j783162023: 高里程就折舊高,選豐田妥善率的廠牌就可以了!94F 03/16 21:47
推 DriveKing: 我朋友電車一天兩百多公里 他說一年省30幾萬油錢95F 03/16 21:48
→ j783162023: 選電車不管哪牌子,只要高里程要換車車子的折價就把你省的油錢稅金保養一次吃回來96F 03/16 21:48
→ ChungLi5566: 你的右腳再安分一點 油耗可以多一些
我四驅SUV車上電腦換算15.698F 03/16 21:48
推 TigraBoy: 里程高換油電車超有感,我換phev更有感279F 03/17 15:39
推 ppound: 賣車後買隔壁版T牌2手油電 選我正解280F 03/17 15:49
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