看板 car
作者
標題 [新聞] 2024年各縣市道安情況出爐 高雄310人死亡
時間 Thu Mar 20 22:09:48 2025
作者
標題 [新聞] 2024年各縣市道安情況出爐 高雄310人死亡
時間 Thu Mar 20 22:09:48 2025
2024年各縣市道安情況出爐 高雄310人死亡全台最多
2025-03-05 16:17 聯合報／ 記者胡瑞玲／台北即時報導
交通部今公布2024年1至12月道路交通安全情況，去年高雄市整年死亡數為310人，雖與
2023年相比減少7人，仍是全台行人死亡數最高的縣市；但在行人死亡數部分，台中市55
人居冠，其次為新北市42人，台南市、高雄市行人死亡數均為33人；另外，去年行人死亡
數雖降至歷年最低，但少年死亡數卻攀升。
2023年相比減少7人，仍是全台行人死亡數最高的縣市；但在行人死亡數部分，台中市55
人居冠，其次為新北市42人，台南市、高雄市行人死亡數均為33人；另外，去年行人死亡
數雖降至歷年最低，但少年死亡數卻攀升。
根據交通部統計，去年1至12月道路交通事故39萬3918件，相比去年同期減少9008件，減
幅2.2％；受傷人數52萬4485人，比去年同期減少1萬5050人，減幅2.8％；30日死亡人數
2950人，比去年同期減少73人，減幅2.4％。
幅2.2％；受傷人數52萬4485人，比去年同期減少1萬5050人，減幅2.8％；30日死亡人數
2950人，比去年同期減少73人，減幅2.4％。
各縣市去年1至12月整體死亡人數統計，高雄市310人，雖與2023年相比減少7人，但死亡
人數仍是全台最多，其次為台中市288人、桃園市287人、台南市278人、彰化縣225人及屏
東縣214人。
人數仍是全台最多，其次為台中市288人、桃園市287人、台南市278人、彰化縣225人及屏
東縣214人。
各縣市行人死亡人數部分，台中市55人最多，較2023年增加8人；其次為新北市42人，較
2023年減少5人。台南市、高雄市均為33人，較2023年各增加5人及4人。
交通部長陳世凱表示，2024年整體死亡件數、死亡及受傷人數均為近3年（2022至2024年
）最低，行人死亡數從開始統計的2008年起至迄今，去年也降到最低點。
針對行政院長卓榮泰2月27日中央道安會報時表示，希望2030年行人死亡人數下降50%，並
朝向2050年道路交通事故零死亡，陳世凱說，這也是交通部一開始設定的目標，1年減少
7%，2年15%，目標2030年減少50%。日韓都花20、30年時間改善人本交通，台灣目前正在
啟動，雖然數字仍不滿意，仍朝好的趨勢走。
朝向2050年道路交通事故零死亡，陳世凱說，這也是交通部一開始設定的目標，1年減少
7%，2年15%，目標2030年減少50%。日韓都花20、30年時間改善人本交通，台灣目前正在
啟動，雖然數字仍不滿意，仍朝好的趨勢走。
至於要怎麼達到2030年降至50％目標？陳世凱說，先前已推出「標誌標線號誌設置參考指
引」，這次再推出第2本「道路整體規畫指引」，讓全國道路設計逐漸趨向一致性，這是
對行人安全重要的目標。
引」，這次再推出第2本「道路整體規畫指引」，讓全國道路設計逐漸趨向一致性，這是
對行人安全重要的目標。
陳世凱說，人行道是保護行人重要設施，過去僅要求人行道改善，但這次在道路規畫指引
中，建議應增設人行道及將人行道路拓寬，加上先前提出的「道安三支箭」，盼透過上述
方式達到目標。
中，建議應增設人行道及將人行道路拓寬，加上先前提出的「道安三支箭」，盼透過上述
方式達到目標。
交通部路政及道安司長黃運貴指出，去年行人死亡數為歷年最低，機車事故死亡數為1858
人，占全體63%，較2023年1886人減少28人，減幅1.5%；高齡者死亡數1250人，較2023年
1277人減少27人，減幅2.1%。酒駕造成死亡160人，較2023年的253人減少93人，減幅
人，占全體63%，較2023年1886人減少28人，減幅1.5%；高齡者死亡數1250人，較2023年
1277人減少27人，減幅2.1%。酒駕造成死亡160人，較2023年的253人減少93人，減幅
36.8%。行人死亡366人，較2023年380人減少14人，減幅3.7%；但兒少死亡部分，去年有
78人，較2023年76人增加2人，增幅2.6%。
黃運貴說，兒少又分為兒童及少年兩部分，其中兒童死亡18人，較2023年同期減少2人；
但少年死亡60人，較2023年同期增加4人。分析少年死亡數上升原因，以機車駕駛40人最
多，其次為機車乘客13人。
但少年死亡60人，較2023年同期增加4人。分析少年死亡數上升原因，以機車駕駛40人最
多，其次為機車乘客13人。
陳世凱指出，去年發現少年死亡數增加主因為無照駕駛，因此提出修法重罰，罰鍰上限從
現行的2萬4000元提高至3萬6000元，此外車輛當場移置保管；肇事致人重傷或死亡，由禁
考4年提高至終身不得考領駕駛執照。去年提出政策後已有改善，未來統計數字會更好。
未來會滾動式加強相關措施，另盤點交通較不便處，檢討公共運輸及了解當地腳踏車使用
狀況。
現行的2萬4000元提高至3萬6000元，此外車輛當場移置保管；肇事致人重傷或死亡，由禁
考4年提高至終身不得考領駕駛執照。去年提出政策後已有改善，未來統計數字會更好。
未來會滾動式加強相關措施，另盤點交通較不便處，檢討公共運輸及了解當地腳踏車使用
狀況。
https://udn.com/news/story/7266/8587926
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/03/05/1/31602233.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=853&exp=3600)
路寬大、人口外流、梅花紅綠燈多，還能這麼多車禍！代表亂開車騎車的很多？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.76.150 (臺灣)
※ 作者: JQK2 2025-03-20 22:09:48
※ 文章代碼(AID): #1dt26lsv (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1742479791.A.DB9.html
推 : 人不是最多 死亡卻是最多 暖1F 03/20 22:22
→ : 台南高雄人口沒比新北台中多耶，這樣比例有點嚴重
而且全台灣完全感覺不出交通事故有減少的跡象
除了交通死亡人數是一翻兩瞪眼，事故數量真的很讓人存疑2F 03/20 22:25
而且全台灣完全感覺不出交通事故有減少的跡象
除了交通死亡人數是一翻兩瞪眼，事故數量真的很讓人存疑2F 03/20 22:25
![[圖]](https://imgur.disp.cc/45/8q0Lupg.jpeg)
→ : 這死亡人數跟戰爭不相上下欸….6F 03/20 23:06
推 : 真危險，還沒走到愛河就掛了7F 03/20 23:06
推 : 支持比照COVID19每天開記者會,公布死亡人數8F 03/20 23:09
推 : 配得上台灣人的水準9F 03/20 23:09
推 : 就知道又是高雄10F 03/20 23:10
推 : 低於3000了11F 03/20 23:17
推 : 呵12F 03/20 23:19
推 : 高雄市政府真的不知道在衝殺小，連續跳紅綠燈讓汽機車不斷加速減速擠成一團，這樣事故會減少才有鬼，一開始拿輕軌當作燈號不連貫的藉口，現在連左楠橋頭紅綠燈都搞梅花燈，讓人一直停紅燈一直爽，交通局處全家火葬場13F 03/20 23:22
噓 : 世界怎麼跟得上台灣17F 03/20 23:32
→ : 台灣南波萬 看看歷任交通部長都哪些人18F 03/20 23:42
推 : 五六年前我就在高雄版跟人家戰過這件事情，當時高雄的人口 車輛數都比北部少，但是傷亡人數還比較高，就被說成是看不起南部，有夠好笑19F 03/20 23:49
→ : 基本上每天都有人死22F 03/20 23:50
→ : 沒事兒，演唱會辦起來...23F 03/20 23:51
推 : 高雄交通局就是個廢物單位
檢舉梅花燈叫你民眾請假去跟他們開會檢討，廢物部門24F 03/20 23:54
檢舉梅花燈叫你民眾請假去跟他們開會檢討，廢物部門24F 03/20 23:54
→ : 應該把這當量化政績之一懲罰縣市府吧26F 03/20 23:57
推 : 高雄紅綠燈荒謬到自行車雙塔比賽為了通過高雄市區的紅綠燈地獄還出了好幾篇攻略，笑死人27F 03/21 00:00
推 : 至少有改建庇護島啦
我說全台灣29F 03/21 00:14
我說全台灣29F 03/21 00:14
推 : 不意外31F 03/21 00:17
推 : 暖32F 03/21 00:19
[新聞] 影／誇張！高雄4輛砂石車一起闖紅燈 網酸：GDP通過讓一下 - Car板 - Disp BBS
![[圖]]()
![[圖]]()
JQK2 影／誇張！高雄4輛砂石車一起闖紅燈 網酸：GDP通過讓一下 2025-03-07 13:03 聯合報／ 記者石秀華／高雄即時報導 高市4輛砂石車昨晚8時25分許，接連在大中一路與民族一路闖紅燈，過程
![[圖]](https://i4.disp.cc/s2/p/pgw.udn.com.tw/e64229852a989da436d05c220fefadd0.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur_b/45/wxJC28Mb.jpeg)
推 : 南蠻日常35F 03/21 00:31
→ : 高雄台南有點頂36F 03/21 00:44
推 : 可憐哪37F 03/21 00:48
噓 : 怕停紅燈可以搭捷運啊！38F 03/21 00:57
→ : 不覺得意外，沒啥好戰的，事實勝於雄辯39F 03/21 01:04
推 : 看FB一堆白痴三寶在護航違規就知道台灣交通無解了40F 03/21 01:09
推 : 不是聽說上面有指示？實際數更高吧？這能住人？41F 03/21 01:15
推 : 去一趟就知道可怕 現在都不敢去了42F 03/21 01:33
→ : 但在行人死亡數部分，台中市55人居冠43F 03/21 05:22
![[圖]](https://i.imgur.com/re40aPNh.jpeg)
→ : 你高雄沒啥行人當然死亡人數比較低47F 03/21 06:17
推 : 看高雄板不討論這篇就知道根本無所謂48F 03/21 06:29
推 : 檢舉魔人在幹嘛 加油好嗎49F 03/21 06:31
推 : 實居人口輸桃園還能死亡第一，厲害了50F 03/21 06:49
推 : 高雄輕軌笑而不語51F 03/21 07:05
推 : 高雄長年墊底，但也是改善就明顯的縣市52F 03/21 07:26
→ : 交通地獄 行人地獄53F 03/21 07:27
→ : 主因是青少年機車車禍，沒入車輛比較有效54F 03/21 07:28
→ : 每年死三千多人 十年死三萬多人 30年死九萬多人
車禍肇事有60%為汽車是主要肇事責任55F 03/21 07:29
車禍肇事有60%為汽車是主要肇事責任55F 03/21 07:29
推 : 高雄有看到改善的趨勢，但台南就不明顯57F 03/21 07:34
推 : 腳痛部：會全區區間測速58F 03/21 07:36
噓 : 這樣看起來..台南很慘59F 03/21 07:36
推 : 我也蠻好奇各交通局交通死亡認定有一樣嗎？這不是
調整一下標準就差很多人數60F 03/21 07:37
調整一下標準就差很多人數60F 03/21 07:37
→ : 暖62F 03/21 07:39
推 : 如去年上半年高雄被發現少報28人A1後來有補9件
還被警政署提醒必須通報
*28件63F 03/21 07:39
還被警政署提醒必須通報
*28件63F 03/21 07:39
推 : 每天都有重大意外，這社會成本，台灣人真的很有錢66F 03/21 07:46
推 : 意外的是人少的縣進步很多 花蓮台東南投67F 03/21 07:48
推 : 看到高雄兩字某群人就興奮不得了，直接無視台中XD68F 03/21 07:49
推 : 相信暖市警察專業 暖市看的是暖不是死亡人數69F 03/21 08:03
推 : 指著人家鼻子說他也很爛是什麼新的阿Q精神嗎？70F 03/21 08:05
推 : 應該要除以實居人口再來比才對 都市車多人多當然車禍多71F 03/21 08:23
推 : 躺著選都會上，改善這些幹什麼72F 03/21 08:47
推 : 一定是梅花燈不夠、速限太高73F 03/21 08:48
推 : 看到高雄爛被批評死忠的又心疼到不行74F 03/21 08:50
推 : 行人台中55人 新北42人 新北人多傷亡還比較少75F 03/21 08:51
推 : 暖76F 03/21 08:55
噓 : 次等公民不意外77F 03/21 08:57
推 : 違規數不一併列出嗎78F 03/21 08:58
推 : 行人不重要啊，當然只罵高雄79F 03/21 09:03
→ : 南部正常啊 交通設計有夠奇怪 把桃園的習慣帶去高雄
出事正常80F 03/21 09:08
出事正常80F 03/21 09:08
推 : 暖市82F 03/21 09:10
推 : 暖爆，我們是冠軍83F 03/21 09:19
推 : 高雄台南這天氣,誰會沒事走路上,去巷口7-11都要騎機車了84F 03/21 09:27
推 : 暖市你敢嘴86F 03/21 09:38
推 : 南部兩都半斤八兩，不過這也是他們的選擇87F 03/21 09:47
推 : 高雄表示：又輕鬆拿下第一！真是驕傲88F 03/21 10:00
推 : 看到有人東拉西扯，就是不檢討高雄自己，就不意外為啥事故這麼多了89F 03/21 10:04
推 : 第一段有人看得懂在說什麼嗎？
去年高雄市整年死亡數為310人，
雖與2023年相比減少7人，
仍是全台行人死亡數最高的縣市；
但在行人死亡數部分，
台中市55人居冠91F 03/21 10:13
去年高雄市整年死亡數為310人，
雖與2023年相比減少7人，
仍是全台行人死亡數最高的縣市；
但在行人死亡數部分，
台中市55人居冠91F 03/21 10:13
推 : 暖97F 03/21 10:33
→ : 民智未開的地方
別人用講的就會聽他們偏要以身試法98F 03/21 10:47
別人用講的就會聽他們偏要以身試法98F 03/21 10:47
推 : 這就是綠圾執政的結果100F 03/21 10:48
→ : 那麼多人也沒人來管 雄中的都在幹嘛？
台灣島內還好喬 搞到日本真的丟到國外去了101F 03/21 10:49
台灣島內還好喬 搞到日本真的丟到國外去了101F 03/21 10:49
推 : 真會死 厲害103F 03/21 10:57
→ : 想自殺的 不如當街砍死飆仔 增加來世福報104F 03/21 11:09
推 : …蛤105F 03/21 11:34
→ : 鄉下就要有鄉下的樣子106F 03/21 11:35
推 : 笑死 之前綠群狂嘴台中耶107F 03/21 11:41
推 : 台中行人地獄 高雄交通地獄
ㄧ群只嘴東不嘴西的帶風向仔
ㄧ群雙標仔在罵別人雙標 兩邊都地獄啦108F 03/21 12:02
ㄧ群只嘴東不嘴西的帶風向仔
ㄧ群雙標仔在罵別人雙標 兩邊都地獄啦108F 03/21 12:02
噓 : 中南部真的…人少還死一堆
孩子還是要在北部養，免得收屍111F 03/21 12:32
孩子還是要在北部養，免得收屍111F 03/21 12:32
噓 : 減幅2%有很多嗎? 好像很沾沾自喜113F 03/21 12:33
→ : 去過台南高雄，真的差點被撞好幾次，一堆底層笨受，想死的去就對了114F 03/21 12:33
→ : 酒駕不敢說?116F 03/21 12:34
推 : 屏東沒多少人也可以第六
前六名 中南部就佔了五名….117F 03/21 12:37
前六名 中南部就佔了五名….117F 03/21 12:37
→ : 台中下去的119F 03/21 12:38
推 : 感謝政府120F 03/21 12:39
推 : 很多路已經無法設人行道了121F 03/21 12:48
推 : 若人均比 暖市和中市也太慘122F 03/21 12:51
推 : 大眾運輸系統的重要性由此可見...
只有北部有完善系統，中南部真的需要好好建設。123F 03/21 13:02
只有北部有完善系統，中南部真的需要好好建設。123F 03/21 13:02
→ : 雖然有大眾運輸，但北部走斑馬線的人數應該還是比南部多非常多125F 03/21 13:23
推 : 高雄人出門都騎機車開車了還能死這麼多127F 03/21 13:23
推 : 太幸福了吧128F 03/21 13:30
推 : 高雄市政府：好 接下來會盡力讓每個路口梅花燈 再降限速10公里129F 03/21 13:53
![[圖]](https://i.imgur.com/8RrgvDxh.jpeg)
推 : 還是不要出門好了133F 03/21 14:08
--
作者 JQK2 的最新發文:
- 70F 30推 7噓
![]()
以色列導彈殺死伊朗多位軍方最高層（類似空軍司令或參謀總長） 現場照，飛彈能精准命中某樓層單號爆炸 隔壁雙號住戶燈都還亮著 沒影響作息 還有一個牆上的洞是飛彈穿越樓外牆後引爆牆後軍人臥室 距離伊朗超過 …49F 24推- 28F 14推 1噓
![]()
車子發不動！表妹舔引擎「是甜的」怒報警 表哥倒砂糖慘了 ETtoday新聞雲 2025年06月14日 09:50 記者郭玗潔／台南報導 台南黃姓男子不滿表妹小美(化名)和異性朋友往來，竟拿砂糖倒進小 …87F 58推 4噓- 107F 33推 3噓
點此顯示更多發文記錄