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作者 BensonRobert (Hunter)
標題 [新聞] 關稅25%衝擊！車廠可能取消優惠,美國購車成本恐增7千美元
時間 Mon Mar 31 13:44:33 2025

https://autos.udn.com/autos/story/7826/8637831?from=udn-catelistnews_ch1018
關稅25%衝擊！車廠可能取消優惠 美國購車成本恐增7千美元 | 國際車訊 | 發燒車訊
[圖]
由於川普總統再度宣布將於4月2日起針對進口汽車與零件加徵25%關稅，對此，專家預期美國的汽車價格很快將開始上漲，漲幅約數... ...

 

由於川普總統再度宣布將於4月2日起針對進口汽車與零件加徵25%關稅，對此，專家預期
美國的汽車價格很快將開始上漲，漲幅約數千元不等。

據CNN報導，汽車市場分析機構Edmunds.com主管德魯里(Ivan Drury)表示，「目前很難具
體說漲幅會是多少，但肯定是幾千元以上」。他表示，車廠不一定會將全部關稅成本轉嫁
到經銷商的批發價格上，但會透過其他方式將成本轉移給消費者。他繼續解釋說，「車廠
可能會取消某些優惠措施，例如低利率貸款，」一旦車廠停止提供原本補貼利率低至1.9%
的汽車貸款優惠，消費者購車成本可能就此增加6000到7000元。


關稅的原意是要透過促使消費者購買美國製造的汽車以便提振美國製造業，但在美國生產
的汽車同樣會受到影響，原因是所謂的「純美國製造」的汽車並不存在，去年國內生產的
1020萬輛汽車都大量使用來自加拿大與墨西哥的進口零件。


根據智庫安德森經濟集團(Anderson Economic Group)估算，關稅對汽車生產成本的影響
視車型而定，每輛車將增加約3500元到1萬2000元甚至更高。因此，史坦普全球汽車產業
經濟學家納格爾(Peter Nagle)認為，「市面上的車子幾乎都會受到關稅影響，關稅生效
後一至兩周內，價格就會開始變動」。


除了特斯拉之外，大部分經銷商都是獨立業者，都是向車廠以批發價格買車後再自行決定
零售價格。「目前經銷商庫存的車子價值已經提升了，」德魯里說。因為當經銷商知道下
一批車輛的進貨成本將上揚時，即使庫存車輛原本不受關稅影響，也不會主動提供優惠折
扣，加上生產可能放緩，造成市場上車輛的供應明顯減少，等於將再推高汽車價格。


Cox Automotive經濟學家史莫克(Jonathan Smoke)認為，「如果這次關稅真的實施，預計
到了4月中旬，幾乎所有北美汽車生產都將受到影響，每天減產約2萬輛車，產線縮水約
30%。簡而言之，更低產量、更緊縮的供應以及更高的價格即將到來，彷彿2021年歷史重
演」。
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川普政策根本是肥了美國經銷商吧

原本疫情結束後,很多美國經銷商因為疫情時期的過度投資而虧損累累,現在又要賺了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.2.30 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2025-03-31 13:44:33
※ 文章代碼(AID): #1dwYl4va (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1743399876.A.E64.html
推 wang56: 跟台灣沒關係。等台灣0關稅，很多車廠就會降價大促銷，人人都能雙B保時捷指日可待1F 03/31 13:59
推 wdb2111: 台灣的玩法就是這樣，肥了賣的好的代理商3F 03/31 14:06
→ h921440: 別羨慕 台灣70年前就對消費者購車課50%以上稅4F 03/31 14:47
→ joe931: 台灣在課稅這方面領先美國50年以上了!!5F 03/31 16:49
推 kuominj: 有人去投訴川寶了嗎？6F 03/31 17:46
→ godzella: 囤車本來就有風險7F 04/01 00:13
推 keygo: 台灣有自己的玩法。 鮮奶降關稅  市場也沒降價。8F 04/01 05:32
→ eternalegg: 台灣無感9F 04/01 13:19
→ godzella: 認真說、台灣連Yaris都停產，還嫌車太貴喔？10F 04/01 13:19

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