作者 ggbi4zzz (釣魚王fubuki)標題 [新聞] 比亞迪董座王傳福:中國新能源汽車技術時間 Mon Mar 31 23:35:29 2025
比亞迪董座王傳福:中國新能源汽車技術、產品和產業鏈均領先全球3~5 年
2025.03.29 21:58 工商時報 張漢驊
https://i.imgur.com/2I9aPwD.jpeg
圖為比亞迪創辦人王傳福。圖/新華社
比亞迪集團董事長王傳福29日在「中國電動汽車百人會論壇 2025 」上表示,如果(汽車產
業)上半場的電動化是改善性的,那麼下半場的智慧化是顛覆性的。他表示,中國新能源汽
車無論是技術、產品還是產業鏈,均領先全球大概 3~5 年。「我們要把握這個視窗期,堅
持開放創新,以更高層次的綠色技術和產品,推動更高水準的對外開放,在優勢互補和開放
合作中出海。」
陸媒IT之家報導,王傳福認為,智慧化的下半場的變革更快,可能也就是 2~3 年,「以前
我用新能源汽車的滲透率來衡量行業的發展速度,從今年起還要用高階智駕來推動行業高品
質發展。他以智慧型手機為例,中國從功能手機到智慧型手機的轉換也就兩年時間。
王傳福指出,「安全是電動車最大的豪華,智駕是安全出行的最強的守護。」在五一、十一
等長假期間,長途自駕原本是很疲勞的,但是使用智駕之後就「不那麼疲勞」,且整車安全
性也會大幅提升。「人的生命是無價的,開了智駕車,再也開不回非智駕車。」
https://www.ctee.com.tw/news/20250329700746-430801
比亞迪營收銷量都超越特斯拉,馬斯克還被CNN酸北美怎麼買不到,而且銷量還是飛越式的
成長,不到三年內必超豐田
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03-31 23:35 ggbi4zzz
推 h921440: 特斯拉:跟我比智慧化? 你只有便宜而已2F 03/31 23:40
噓 SALEENS7LM: 語畢,哄堂大笑
還在用6代凱美瑞底盤的傢伙還妄想超越豐田啊,做夢嗎4F 03/31 23:55
→ Fukker: n7智駕也不行還不是賣的好好的
電車最重要的是便宜 和無里程焦慮9F 04/01 00:05
→ godzella: 中國人多、超越豐田也不奇怪11F 04/01 00:11
→ arabeske: 對岸品牌車求的就是便宜,開個3年5年就蛋雕12F 04/01 00:11
推 joiedevivre: 技術超越3-5年 中國車美感應該超越10年 太超前了14F 04/01 00:16
推 a9554626: 一堆酸酸井蛙,你們別一直看台灣的假新聞,多出去走走16F 04/01 00:46
推 aa874125: 只有一個問題 跟手機一樣用不到5年19F 04/01 01:13
推 POWERSERIES: 我不懂電車,但我懂中國。號稱基建狂魔,改了一棟四級地震就崩潰的房子20F 04/01 02:23
噓 dostey: 耐用度 可靠度 未來3~5年內會逐步大量顯現 到時會崩盤24F 04/01 05:11
→ WAYNE978: 中國製造就只是堪用且不耐用27F 04/01 07:42
→ Sciarra: 小粉紅聽著就高潮了29F 04/01 07:49
噓 tgs: 遙遙領先國 一點也不意外30F 04/01 08:07
推 jamison04: 如果是指解決不了能耗而瘋狂堆電池的技術,是認同啦…32F 04/01 08:50
噓 haopig: 幾年前紫光還誇口要買下台積電呢,笑死人34F 04/01 09:16
→ rory1999: 技術是開源來的, 補貼才是搖搖領先35F 04/01 09:37
推 kuanju: 遙遙領先!!37F 04/01 11:20
噓 aw7square: 這牌子就靠血汗勞工跟政府補助 一堆大陸人自己也賭爛這牌子38F 04/01 11:38
推 Zxc2184: 中國商品基本上就是靠國家資源跟人礦堆起來的 人礦們可是驕傲的很40F 04/01 11:49
推 syk1104: 笑死,剛好有新聞是比亞迪工人暴亂造反,遙遙領先44F 04/01 14:37
→ speedythief: 說和台灣比的確是如此,和其他國家比就算了吧!
有些人家目前還不用是因為國際規範和法規綁住,人命比較重要下的取捨45F 04/01 15:00
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