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作者 zzahoward (Cheshire Cat)
標題 [閒聊] Polestar周邊選配"Jetpack"
時間 Wed Oct 22 08:28:47 2025

https://additionals.polestar.com/product/jetpack/
The Polestar Jetpack | Additionals | Polestar - Additionals Global site Introducing the Polestar jetpack – for when 3.2 seconds 0-100 km/h isn’t fast enough. Perfect for secret agents and superyacht cocktail parties. ...

 

https://upload.cc/i1/2025/10/22/mafEHy.png
[圖]

其實是個彩蛋梗，連結到最近的Polestar 5廣告

https://www.youtube.com/watch?v=d6ZIKNEwp6U

找了帥哥Alexander Skarsgard來

https://www.youtube.com/watch?v=LQgKqkP3D6k

Polestar在經過大重組以後，確定逐步退出中國市場，改以歐美市場為主

目前Polestar在中國的實體店面已經全部收攤，成都工廠也已經關閉

重慶大概也快結束了

成都研發中心和瑞典研發中心平行存在，CEVT本身還是吉利集團最重要的研發中心


最近Polestar開始進行一系列的品牌重塑廣告，老實說比之前Jaguar那個好多了

https://www.youtube.com/watch?v=N10uWV3aMWA

"No fake engine noise"

"No conquering Mars" XDDDD

而最新的Polestar 5應該是少數在Taycan經歷銷量暴跌以後還推出的純電GT

外型上面應該是這三四年來少數有特色的車款了

雖然內裝還是大平板，但沒有副駕螢幕就真的屌打

BTW 這品牌的車子性能和操控不是隨便說說

Polestar 2其實是XC40雙生車 同時也是吉利CMA平台

但Polestar 2也同時是Misha Charoudin兩三年前的私人用車

他也是在紐北開客戶的車跑過好幾圈以後決定入手的


Polestar在大重組之後廣告和形象嘗試重新建立起高級品牌的地位

未來生產將會集中在 韓國的Polestar 4、美國的Polestar 3 (和EX90共用)

歐洲Polestar 5和Polestar 7 (和Volvo共用)

吉利目前雖然把Zeekr捧在手上，但他們似乎還沒放棄Polestar這品牌

但我還是覺得Polestar乖乖回去當Volvo的AMG或Mpower會比較輕鬆XD

事實上Polestar 5應該就是拿SPA2 (ES90平台)去改出來的





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2025-10-22 08:28:47
※ 文章代碼(AID): #1e-2L84N (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1761092936.A.117.html
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 10/22/2025 08:31:06
推 maniaque: 大陸打不贏,於是直接退出大陸市場,轉身成瑞典品牌車1F 10/22 08:31
推 OldWang911: 沒仔細看的話，外觀好像只是volvo換個標識而已
看起來不是很吸引人 = =2F 10/22 09:18
→ maniaque: 哪天說不定換貼 Volvo Logo 進口.....4F 10/22 09:21
→ ilovedirk41: 有沒有用吉利的電車技術？5F 10/22 09:34
→ DYE: 吉利集團在中國，頂級是靠Lotus在撐，中高級現在是Volvo。Polestar品牌知名度不夠，沒辦法支持比Volvo高半級，加上2030年Volvo純電化的目標，Polestar跟Volvo沒有根本性的定位差異，所以被捨棄也是正常。6F 10/22 10:04
→ OldWang911: Lotus這牌子好神奇，到底銷量如何，真的有人買嗎？
中國人很哈Lotus嗎？產地在中國？
我的意思是如果歸吉利品牌底下10F 10/22 10:06
→ DYE: 吉利在中國雖然銷量很大，但似乎成本不若BYD低，導致在價格戰中處於被動應戰，對於還在燒錢的項目砍掉沒辦法。13F 10/22 10:09
推 cefiro: Lotus的電動車滿驚艷的，實際看過真的不錯15F 10/22 10:20
→ DYE: Lotus在中國是較早走性能純電的品牌，當時千批的電車只有Plaid。即便有賽道品牌加持，但中國性能車的市場小，純電的就更小。Lotus剛上市的時候有賣一些，後來就很少，折扣也比較驚人。性能車在中國就是有錢的不想買，有錢又想買的買油車買品牌。小米ultra這種需要夠低價才能賣。16F 10/22 10:25
推 joiedevivre: 兩邊那個如果做成保溫杯 比owala還是Stanley的好看21F 10/22 10:39
推 Arkzeon: 確實。就定位尷尬。做不出比volvo高半級的車格。平行又被zeekr 對打。原生母品牌又宣稱2030純電化，總不可能自降格局變成低階於volvo跟zeekr。沒路22F 10/22 11:57

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