作者 Robinzhou44 (卡疵卡疵轉嗎?我還蠻8懷)
標題 Re: [閒聊] 為何電動車都要做隱藏式門把?
時間 Sun Apr 20 09:12:15 2025


講簡單一點就是節省成本的做法….車門少一道工還只需要挖一個洞,跟把控制功能全部
都丟到
中控電腦裡,連電尾門的腳踢、按鈕都沒有,全自動美其名是科技…實際就是拔掉不給你
,反正願意買單的消費者會給自己找台階下

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※ 作者: Robinzhou44 2025-04-20 09:12:15
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Re: [閒聊] 為何電動車都要做隱藏式門把?
04-20 09:12 Robinzhou44
※ 編輯: Robinzhou44 (27.51.24.243 臺灣), 04/20/2025 09:18:43
peter080808: 隱藏式成本比較低?1F 04/20 09:19
我這邊單指的是模具
miel3330: 尾門沒有按鈕?2F 04/20 09:26
沒有實體按鈕沒錯吧
hy654: 挖個洞是能有多少成本 你知道電車都有防沒電的手動開門開關嗎 不就電動加手動都有了 成本是能比單純手動低膩
隱藏式門把是很沒意義沒錯 但要說成省成本就很唬爛了3F 04/20 09:35
※ 編輯: Robinzhou44 (27.51.24.243 臺灣), 04/20/2025 09:45:32
AirRider: 這個問題ai就可以解答了,對於油耗只有提升10+km
對於成本是大幅提高的6F 04/20 09:42
※ 編輯: Robinzhou44 (27.51.24.243 臺灣), 04/20/2025 09:53:53
antis: 10km+....也太虎爛了吧
base是電車壽命30萬公里嗎...8F 04/20 09:58
kalapon: 只靠電控應該是有省到,中控鎖的線路本來就有,程式加寫10F 04/20 10:01
AirRider: 風阻系數降低約0.012 Cd(四個門把手)11F 04/20 10:01
kalapon: 門把動作只要一次性費用12F 04/20 10:01
AirRider: 百公里能耗降低0.005~0.12 kWh/100km
續航提升5~10公里
在時速40公里下,能耗僅降低約0.005 kWh/100公里
在時速80公里下,能耗下降至0.12 kWh/100公里
base是每100km唷
更多分析指出隱藏式門把就只為了提升科技感與車輛形象13F 04/20 10:01
skthree: 這篇算造謠吧,成本沒有比較低、後尾門還是有按鈕
我來檢舉一下好了19F 04/20 10:09
sazabik: 這篇真的是造謠。完全是外行人在說的話。21F 04/20 10:11
Killercat: 不知你講哪台,但特尾門內外都有實體按鈕,也沒腳踢
不過特用比較特殊的UWB感應開尾門就是
很多東西還是自己摸一下在評論比較好...22F 04/20 10:12
我上禮拜才去賞新的model3耶..原來我被專員騙了..
※ 編輯: Robinzhou44 (27.51.24.243 臺灣), 04/20/2025 10:15:04
chenhanlee: 充電孔都有手動機械解鎖了 你覺得門會沒有嗎25F 04/20 10:18
eryaniso: 做隱藏是增加成本,做兩套耶,不用多設計開模?26F 04/20 10:21
reallocust: 真省成本早一堆日系平價車用了,不是產業相關的也不需要不懂不做功課亂猜27F 04/20 10:30
joiedevivre: 隱藏把手是蠢但成本沒比較低 尾門也有按鈕29F 04/20 10:31
atliberty: 閱30F 04/20 10:54
francej: 飛機的門把也是隱藏式的 對於減低風阻、噪音還是有用的31F 04/20 10:55
kenny888: 菜就多問
你可以有很多想法意見也可以討厭這個設計,但不要太唬32F 04/20 10:56
whitecow: 這個要噓一下..標準酸葡萄想法
成本沒有比較低34F 04/20 11:16
ilovedirk41: 尾門內的實體按鈕是那個緊急開關嗎?36F 04/20 11:19
CL63: 是蠢還是騙 推19樓37F 04/20 12:18
hhpsjoe: 笑死 雲 還想酸38F 04/20 14:11
Killercat: ?? https://tinyurl.com/4rj82c2c 有按鈕啊 不過我講內指的是關門鈕啦....
尾門內的確是還有一個緊急脫出按鈕就是
煥新3我就不知道了 不過沒聽說這點有更改過39F 04/20 14:59
zyfan: 特斯拉尾門有實體按鈕啊
多想一下你可以不用回這篇43F 04/20 17:26
kenwufederer: 錯誤的理解比無知更可怕45F 04/20 20:39

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