作者 MiHoMo (虛空終端)
標題 Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷
時間 Sun Apr 27 15:46:52 2025


這路段大車常常出事

原因就是區姦啊

那邊長下坡

用最低檔滑行都會超過區姦測速

只能一路煞車

正常人都知道這種大車一路煞車

最後的下場會怎麼樣吧

反正政府也只會插測速 降低速限

什麼物理法則都是屁

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※ 作者: MiHoMo 2025-04-27 15:46:52
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Re: [新聞] 台中向上路聯結車無煞車追撞!9人受傷
04-27 15:46 MiHoMo
z7890706: 大車有替代道路嗎,有的話就是禁大車最佳解1F 04/27 15:49
calase: …長下坡如果不煞車最後一刻出事機率有比較低嗎2F 04/27 15:52
vfgb35: 除非禁止大車從龍井交流道下 但幾乎不可能 再往北是沙鹿交流道一樣有長下坡 往南是和美交流道已經在彰化縣了
或許等哪天沉睡多年的龍井成功線(台74西延)可以實踐 才能有效避開這種自然地理造成的死局 因為國3在烏溪以北就是開始爬坡沿著大肚山腰北上3F 04/27 15:53
calase: 就是沒有替代方案大家才這麼痛苦吧,酸人比想方法簡單多8F 04/27 16:02
joiedevivre: 笑死 又是重機網紅論點 什麼都是測速害的
有個影片拍到他下坡前就煞不住了 但他選擇繼續下坡都是區間害他撞的啦 超速無罪 直行有理10F 04/27 16:15
vfgb35: 疏於保養造成事故向來不在少數 只是通常受眾不愛聽
都是僥倖心態覺得"我哪有那麼衰啦"13F 04/27 16:20
dslite: 先查超載15F 04/27 16:29
mb070: 這題我會,插一隻速限30測速,結案16F 04/27 16:33
TWeng: 先禁國家當然禁止大車阿17F 04/27 16:41
Brioni: 笑死,車爛怪測速18F 04/27 16:44
syterol: 事實就是煞車系統的20年沒進步造成速限無法提升19F 04/27 16:47
sformosa: 很奇怪的觀念20F 04/27 16:47
hydra6716: 這裡以前明明就沒區間 車禍哪有比較少 笑死誰21F 04/27 16:52
edkoven: 那邊一堆紅燈跟閃黃燈,區間測速剎不住閃黃燈就煞得住喔22F 04/27 16:56
yha: 發文前 稍微用大腦想一下23F 04/27 16:58
furio: 下坡路不降低速度?24F 04/27 17:10
dslite: 問題好像是山路不應該做成直線 但為了經過某瓜家門口25F 04/27 17:41
Baternest: 以前測速照像少而且還沒開始區間測速是比較安全的!?26F 04/27 17:54
DSB520: 這有點無腦的推論
當初沒區間好像死更多27F 04/27 18:00
kylie720: 重機網紅最新檢討文唯一指名到的政治人物是蔡其昌,厲害29F 04/27 18:03
loliconOji: 所以途中都不用減速最後才能煞住是這樣嗎31F 04/27 18:06
kylie720: 常開的有段路光下坡滑就會超過80,有的車還是能很慢,都不要速限提醒,臨煞是有比較好。32F 04/27 18:07
charmingpink: 沒插區間就不會出事嗎?34F 04/27 18:42
speed364: 沒有什麼是區間無法解決的,你一定是誣賴35F 04/27 18:53
MeeToo: 以前第一個紅綠燈在七段 所以六段事故少很多 現在
六段多一個紅綠燈 提早300公尺要煞車36F 04/27 19:07
joiedevivre: 重機網紅自己想爽跑山 什麼都靠北區間 洗腦一堆猴子區間害我超載 區間害我超速 區間害我煞車保養失靈
就有些人看不透 要嘛是自己也想爽飆 整天帶風向38F 04/27 19:19
hellopiggy: 現在是不是只要上路就要簽生死狀了…41F 04/27 19:40
atlaswhz: 不知道下坡要檔煞?還是駕照用雞腿換的?42F 04/27 19:58
firzen48: 某J大概就是在路上造成塞車的元兇43F 04/27 20:07
z2608002: 平地起步都不用一檔了,怎麼可能一檔會超速44F 04/27 20:11
ckroy:45F 04/27 20:20

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