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作者 indoman (橄欖趴)
標題 Re: [情報] 四月新車掛牌分享
時間 Fri May  2 16:38:50 2025

MG怎麼了？

自製率問題應該解決

怎麼銷量還沒回來

現代custin銷量都回到之前水準

ZS就不說了

那個幹掉CRV的HS怎麼回不去了？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.50.148 (臺灣)
※ 作者: indoman 2025-05-02 16:38:50
※ 文章代碼(AID): #1e58ISkY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1746175132.A.BA2.html
※ 同主題文章:
[情報] 四月新車掛牌分享
05-02 13:56 xx20433
Re: [情報] 四月新車掛牌分享
05-02 16:38 indoman
→ jingping: 價格變貴~產品CP值太低.....1F 05/02 16:40
推 davidtoldyou: HS漲價CP仔就會往KUGA靠了2F 05/02 16:48
推 cy7872322: 準備退場了 孤兒車3F 05/02 16:48
→ Statham: 價格變尷尬了4F 05/02 16:50
→ preisner: 價差不夠大誰要買MG???5F 05/02 16:51
推 grizzly: Cp值跑去kuga了6F 05/02 16:53
推 snailking: 之前說HS左踢CC，ZS右打YC的那群人怎麼突然都不見了7F 05/02 16:56
推 sorkayi: 漲價拉 現在CP王變回kuga 怎麼來就怎麼回去8F 05/02 17:01
推 e2000: 早說了便宜治百病，一堆人嘴硬不承認，現在漲價了銷量爛了，是不是就便宜治百病9F 05/02 17:02
推 biggood20708: 被發現是堂堂正正的中國車，沒辦法再假裝英國了11F 05/02 17:03
→ GiantChicken: ZS售價公開直接Q去 HS漲價之後也直接Q去12F 05/02 17:04
→ e2000: 而且便宜是指中國車賣到台灣用稍低於福特的價格去賣唷，實際上台灣賣的MG還是比中國賣的MG貴了快2倍，用中國的人力成本優勢賣台灣國產車的價格，一堆人在那邊搶買
改天用盧安達生產的車，在當地賣1塊2毛5的價格，賣到台灣只賣49萬9，可能一堆人喊著cp值好高好高13F 05/02 17:04
推 au4au4j3fu4: 買這品牌會直覺是小粉紅或小藍藍18F 05/02 17:16
推 xx20433: 剛剛經過中華楊梅廠，停車場一堆MG不知道是庫存還是準備19F 05/02 17:24
推 QWEC: 因為漲價，原來可是89.920F 05/02 17:24
→ xx20433: 拉去交車。21F 05/02 17:24
→ c856181002: HS自製率後漲價2.4萬應該還是有影響
HS漲價後跟配備差不多CRV P價差剩34萬
HS漲價後跟配備差不多KUGA價差剩15萬
但客貨車KUGA和CRV有省下的10幾萬稅金可以折價
KUGA和CRV折價10幾萬後HS的優勢就不明顯了
真實世界沒多少人在乎KUGA安全三顆星和解封違法22F 05/02 17:24
推 omanorboyo: 差不多買KUGA就好了28F 05/02 17:27
推 morrishh: KUGA之前不是號稱不二價？29F 05/02 17:31
推 xx20433: kuga跟MG 我會買KuGA30F 05/02 17:35
推 sexintheair: 不能吃卸貨車格豆腐 就是下去31F 05/02 17:36
推 kazake: 笑死買個車還要腦補是什麼粉 果然是某族群的腦32F 05/02 17:38
推 bebyjimmy: 因為它終究是中國車33F 05/02 17:42
→ SALEENS7LM: 終究只是台樣樣鬆的英皮中骨，真的喜歡MG的都清楚現34F 05/02 18:04
推 vt1009: 漲價 電子故障率高 對淘寶中國網購特別課稅傳聞35F 05/02 18:05
→ SALEENS7LM: 在的名爵只有LOGO是原本的，其他十多年前就死了36F 05/02 18:05
推 BrandonMai: 國外早就改款了 CP值驟降啊37F 05/02 18:08
推 bluedragon: 我認識幾個台派開MG的 買個車自己爽就好 何必意識審查38F 05/02 18:09
推 INTHEWIND: 中國車沒有低價格就沒優勢了39F 05/02 18:12
推 YCTING: custin也是中國車啊，MG純粹沒cp值了而已40F 05/02 18:15
→ vt1009: 被經濟部長點名是中國車後就再也無法催眠是英國車41F 05/02 18:16
→ playoffmogi: 同樣價格Kuga更好開42F 05/02 18:21
→ shauyuan: 能量先給J space 壓湯A啊43F 05/02 18:38
→ maplefoxs: 也沒貴多少吧44F 05/02 18:42
→ EPIRB406: HS有點舊，新的應該要快來才能拉買氣45F 05/02 18:48
推 metroid0104: 變成鬼島價格當然賣不好，品牌又沒優勢可言46F 05/02 18:52
推 bgdy0857: 跟kuga價格差不多我寧願買kuga47F 05/02 18:54
推 vt1009: 禁賣期幾乎打死公司，業務跟觀望客群都跑了
漲價沒有CP值，競品用折價跟追加配備讓MG不香
連VENUE 仙草都上LV2除了天窗就沒能說嘴的優點
電子零件故障率極高，網路口碑後悔的很多
母廠已停產，上市兩年多沒有改款早已沒有新鮮感
只剩MG4期待值最高，售價壓在120內的電動小鋼砲還真獨家如果開跟日產Ariya 一樣鳥價位那真的收了算了48F 05/02 18:58
→ ilovedirk41: mg4? 自製率有辦法達成?55F 05/02 18:59
推 aa01081008tw: 價錢啊..KUGA一降車量不就有了..牌子根本不是重點56F 05/02 18:59
→ ssaamm810130: 酷嘎屌打57F 05/02 19:13
推 Mulsanne: MG現在CP值低到爆 國外都大改款了 還在清庫存58F 05/02 19:44
推 bluetory99: 漲價了誰要買陸仔車59F 05/02 19:46
推 f06123k: HS妥善率不錯 上市3年了沒傳出大問題60F 05/02 19:47
推 Ericcws: MG原本的價格叫做便宜的話，會笑死人61F 05/02 19:49
推 hcshin: 因為政府德政變貴了62F 05/02 19:57
→ vt1009: 裕隆集團有放生中國品牌前科，看到買氣腰斬嚇壞潛在買家再說上汽集團一定在川普的二級關稅制裁名單上
採用CKD模式的台灣MG車成本只會更貴不可能變便宜
銷售量下滑未來成本高漲只會加速倒閉時間
看到他們轉頭把資源給中華汽車老車翻新魔改上
就知道他們有MG倒閉的兩手準備
現代的中國車產權在現代集團手上，只要把零件廠移出中國就不會被川普找麻煩，南陽遇到的問題跟中華汽車不一樣63F 05/02 20:00
推 SamWhite: 現在CRV苦瓜 狂折價 輸爆71F 05/02 20:19
推 Aixtron: 43樓和我想的一樣，轎車輸了，就原本啊，商用車輸了，那可是會動搖根基的
中華的黑斯美女都在賣J space72F 05/02 20:24
→ austin0353: 一個漲價一個降價，沒價差誰要小牌75F 05/02 21:11
推 supermni: 大改款模具還要找中國拿，消費者立場誰還要買舊款誰管你攤提成本有無賺回來。零件就算沒太大變動依然能靠台灣供應只是愛玩不二價（芭樂價）消費者就認定你是這個級距漲價就轉頭看別家了，自己挖坑做死怪不了人看看三菱outlander大改都出來打死不進只想拉皮，每一款車型最好永遠不用更新...MG就慢慢步上三菱後塵誰買誰倒楣。76F 05/02 22:16
推 E6300: MG有需要上課嗎?82F 05/02 22:38
→ clovermars: 怎麼都沒408 200883F 05/02 22:39
推 E6300: 等408有autohold才會考慮84F 05/02 22:40
→ clovermars: 哈哈 是說408 2008數據阿  不是要等 還是船期整個月85F 05/02 22:45
推 crazypitch: 看社團2月訂車的要6月才到86F 05/02 23:32
推 eric20: 競品降價你漲價當然掰了87F 05/03 21:12

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