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標題 [閒聊] 台灣特有內線龜
時間 Fri May 2 22:10:05 2025
標題 [閒聊] 台灣特有內線龜
時間 Fri May 2 22:10:05 2025
https://youtu.be/LBMiLpmy6ck
火花羅講的真的不錯，裡面除了分享他實際在國外上高速的實際影像，也實際展示了台灣
國道郊區段的日常，外線沒車，還是死守內線~
幾乎天天走國道的真的會很有感~
不過有一點可以講的更好，影片內幾乎都是在講不要佔內線，但應該要講不佔用超車道，
優先行駛外線。
畢竟中線也是大車的超車道，很多中線龜擋著要超車的學長，也是會堵塞車流。再嚴重點
是外線切不出來，內線想超車也無法切換車道。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.23.21 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2025-05-02 22:10:05
※ 文章代碼(AID): #1e5D8_W3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1746195007.A.803.html
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→ : 連假我都走外線 一路大順暢1F 05/02 22:25
推 : 龜就算了十台有九台內線牛頭龜開遠光2F 05/02 22:41
推 : 遇到連假 外線會比內線快的多3F 05/02 22:58
推 : 台灣最好笑的是整天嘴操控然後龜內線4F 05/02 23:23
推 : 一堆要大馬力要貼背上高速都一樣開不動5F 05/02 23:30
→ : 駕訓班沒教 就這樣~6F 05/02 23:37
推 : 就一堆國道+97F 05/02 23:42
推 : 基本上很常發生外線比內線快的狀況，內線不知龜什麼8F 05/03 00:09
推 : ㄧ堆號稱性能車都沒辦法開到120，是車子壞掉嗎？9F 05/03 00:23
→ : 火羅花喔 zzz10F 05/03 00:48
推 : 接受現實，法規等於最高速巡航道而非超車道，其實台灣交通沒有快慢車速分流概念，只有車種分流概念11F 05/03 00:52
噓 : 所以儘量開最外道跟上閘道的車交錯 增加車禍事件？
好奇一直提國外的是多常在國外開車？ 人口密度 交通環境一樣？13F 05/03 01:38
好奇一直提國外的是多常在國外開車？ 人口密度 交通環境一樣？13F 05/03 01:38
→ : 你開車不會注意匝道車流配速，或是選擇暫切中線嗎？XD影片內直接展示了外線空得很，還在扯密度www16F 05/03 01:43
推 : 戴遮陽帽+墨鏡+手套 內線100順順開 台灣日常18F 05/03 01:48
推 : 龜車邏輯19F 05/03 01:48
→ : 大陸運用科技已經執行專抓道路龜速車
使道路運行更有效率避免浪費大家時間20F 05/03 01:58
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噓 : 國道取消速限再來講22F 05/03 03:43
推 : 德州這邊也是每天看到內線龜，閃燈大概有五成會讓23F 05/03 03:58
推 : 中線開90才是大塞車主因24F 05/03 05:59
噓 : 什麼國道郊區跟國外比,你用人口密度哪個縣市算郊區25F 05/03 07:01
推 : 還好吧美國也很多內線龜，只是這邊通常是內線70mi在龜26F 05/03 07:18
→ : 國1很多問題都是車太多造成的28F 05/03 07:40
推 : 內線龜給我滾29F 05/03 07:54
→ : 就不要比右邊慢就謝天謝地了，怕太快被拍就待在中線或外線30F 05/03 07:56
噓 : 路權仔看一次噓一次32F 05/03 08:31
推 : 已經很多人跟你説不可行了，10公里外線，你要切換車道幾次？1台車可以，100台車這樣頻繁切換車道會怎樣？不會被大車高速逼近？這邊有幾個人沒被大車高速逼近過，你上次發文，當天我就做實驗，10公里要切換4次，被高速逼近1次。你技術好可以這開，但別叫別人這開
對了，飆仔到底是內線一直超車就可 或超完車就走，給個標準説法33F 05/03 08:36
對了，飆仔到底是內線一直超車就可 或超完車就走，給個標準説法33F 05/03 08:36
→ : 超車會被逼，應該先檢討自己切換車道的方式吧？XD40F 05/03 08:51
→ : 看清楚，是在外線被後方大車逼近，前方帶車95，後方大車110逼近，我要怎開，
99%開外線都有被大車逼近的經驗過，別人車上一家老小，真別勸人這開41F 05/03 08:55
99%開外線都有被大車逼近的經驗過，別人車上一家老小，真別勸人這開41F 05/03 08:55
→ : 是阿,為什麼外線沒車,140飆要死守內線...
火花羅沒這樣的感覺嗎??45F 05/03 09:00
火花羅沒這樣的感覺嗎??45F 05/03 09:00
→ : 優先外線廣泛起來，超車道有得使用，就沒有外線逼車的問題了啊~笑死XD47F 05/03 09:01
→ : 他也不知道中線是學長的超車道,不可以佔用吧...
沒人敢管學長,一直講其他車,才讓人噴飯吧...
照這種寫法,學長也應該可以進內車道超車才對阿...
這樣我就可以在中線看140飆閃學長燈跟逼學長了..49F 05/03 09:01
沒人敢管學長,一直講其他車,才讓人噴飯吧...
照這種寫法,學長也應該可以進內車道超車才對阿...
這樣我就可以在中線看140飆閃學長燈跟逼學長了..49F 05/03 09:01
推 : 小時候坐車龜爸灌輸中外線一堆卡車很危險，長大自己開車回憶龜爸所言甚是，龜龜家族稱號就此誕生53F 05/03 09:07
→ : 樓上跟我一樣是117安全龜..55F 05/03 09:08
推 : 不知平常多理想啦，不多説，事實就是台灣車輛密度無法做到，你這理想，覺得可行，再麻煩你推廣
117安全龜，台灣法令ok阿，沒問題56F 05/03 09:09
117安全龜，台灣法令ok阿，沒問題56F 05/03 09:09
→ : 本來119龜,140飆太靠北,就降到117,哪天再考慮11559F 05/03 09:12
噓 : 這咖也是亂源60F 05/03 09:43
推 : @minsk 爸爸在守護你的安全，這是每個爸爸的責任61F 05/03 09:54
推 : 內線龜車就是討人厭惹人嫌62F 05/03 10:18
推 : 大車最高速限90的地方，中線最低速限就該提高到90~10063F 05/03 10:31
推 : 中外線大車不少都貼超近 卻不檢討 還什麼大學長勒64F 05/03 10:54
噓 : 暫切中線？啊你是當中線都沒車？沒車你還管龜喔？啊有車每台都外線切中線是怎樣 讓國道回堵給你飆爽爽？ㄏㄏ65F 05/03 11:02
→ : 你是不會看車況是嗎XD笑死67F 05/03 11:32
噓 : 第一句話就end了68F 05/03 12:24
噓 : 飆仔沒能力搬來國外喔？笑死69F 05/03 12:35
→ : 適度以人廢言 在這時代很重要70F 05/03 13:09
→ : 今天國1碰到一台垃圾香檳金Lexus龜內線100跟中線並排71F 05/03 14:58
推 : 每天都看到一堆龜寶內線開7～8072F 05/03 14:58
推 : 上國道我可都是設120內線跟車喔。爽73F 05/03 15:05
推 : 內線好安全啊，結果十撞大概七八次都是在內線74F 05/03 15:21
噓 : 遇到照相機，飆仔在內線也是烏龜，沒錢敢挑戰75F 05/03 15:31
→ : 就還要配合嚴抓右側超車，不然很多人又會覺得右邊能過啊，我沒擋到人76F 05/03 16:13
推 : 台灣的問題是交流道的間隔太短，沒必要每個縣都射，只會造成短距離的人也上國道人擠人78F 05/03 16:31
推 : 低能北七一堆 超道越少越明顯
車 不用到高速公路就開始影響80F 05/03 16:53
車 不用到高速公路就開始影響80F 05/03 16:53
推 : 內餡龜真的討厭 但火花羅就算了吧…少看一點比較好82F 05/03 19:35
推 : 要飆車去外線吧83F 05/03 19:51
噓 : 這個咖就算了84F 05/03 20:16
噓 : 東取一點西取一點，別人的國家是完全的配套，不是這樣搞85F 05/03 20:41
→ : 歐美火車站不是也很逃票，0元購，他怎麼不推一下86F 05/03 21:03
→ : 因為長途開車很方便，所以在一些假日讓平常不開車的都選擇開車，有時候在內線切不出來，有可能是不敢切87F 05/03 22:06
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