作者 yokann (PTT和平大使)標題 Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%時間 Tue May 13 08:03:42 2025
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 多而且還亂鑽、車子長時間霸佔快速/高速公路內線道、愛逼車、隨便並排停車之類的,道
: 路車輛密度也沒有台灣高
: 當然歐洲的車禍死傷率數字自然遠比台灣好看
https://i.meee.com.tw/Yf0V0WH.png
主要是機車死亡比其他國家高出許多
問題是你就不可能降低機車數量
因為台灣並不是每個地方都有捷運 不對 有捷運的也不過就那兩三個縣市
而且有些地方的還不是很方便
所以拿汽機車混合 跟以汽車跟地鐵捷運為主力的歐洲比數字 意義不大吧?
應該要跟同樣是機車為主力的國家 泰國 越南 印尼 來比比較有意義
但數據不是當年度的就是了
交通死亡率比較(每10萬人口)
台灣 約11.44人 機車事故佔比約60% (2017)
泰國 25.4人 機車事故佔比約83.8% (2021)
越南 17.7人 機車事故佔比超過60% (2021)
台灣勝
大概是這樣
車種主流就不一樣 混在一起張飛打岳飛 何必呢
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※ 作者: yokann 2025-05-13 08:03:42
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Re: [閒聊] 2024年歐洲平均車禍死亡率下降3%
05-13 08:03 yokann
→ longtimens: 其實歐洲郊區一樣沒有大眾運輸一樣很不方便 最大差異其實是台灣不下雪 下雪的地方機車不好用1F 05/13 08:09
→ joseph4229: 鄉下使用機車沒什麼問題,但市區尤其雙北就說不過去了,至少也得強制機車改電動來減少噪音及臭氣對行人的危害3F 05/13 08:14
→ yokann: 又不是對岸 強制改電動法源依據在哪6F 05/13 08:19
推 f051372: 歐洲人有需要急急急 趕趕趕的生活節奏嗎? 我想問問8F 05/13 08:28
→ qqq12380: 死多一點 機車就少了 民進黨交通部政策很好懂啊 我支持10F 05/13 08:29
→ eryaniso: 機車聚集地方反而是市區,大眾運輸還很大進步空間13F 05/13 09:26
→ chi17: 去義大利就看到一堆機車亂鑽,國道塞車一樣穿過去
塞車要快就是機車連義大利人都知道15F 05/13 10:04
推 Page122: 不管啦 車板就是要機車族全開車 大家一起塞才開心R17F 05/13 10:24
→ mussina27: 張飛打岳飛才能持續製造衝突創造流量滿足各種不同目的呀 任何主題都可以用二分法分化18F 05/13 10:26
→ ice4564: 不是大眾交通要進步,而是從家裡走到大眾運輸的路途要進步,走在路上沒被撞死也被嚇死誰敢走20F 05/13 10:29
推 e2ne0: 上面別人急你可以chill一點啊,都用ptt了難道在馬路上就要當臭D端?22F 05/13 11:28
→ ice4564: 要繞過違停、盆栽、攤販、雜物堆走在路邊,隨時注意刷卡過去的車是不是目幹還是手眼不協調是要怎麼chill?24F 05/13 11:53
→ sober921: 要學歐洲就都市限速30公里,沒一個機車猴敢跟的,都在自助餐26F 05/13 12:22
→ chi17: 樓上歐洲自助餐吃好爽28F 05/13 12:28
推 atlaswhz: 台北先禁機車吧,除了陽明山,其它地方離捷運站都很近32F 05/13 14:03
→ bbbing: 沒有不可能只有想不想,台灣違停習慣了沒想過可以抓
更別說同樣行人觀點去看,台灣的汽車就是超級兇惡啊
大家記得聽政府的話,左確認右確認反覆確認33F 05/13 14:05
推 DSB520: 義大利機車數量根本跟台灣比不上 倒是比台灣還會鑽36F 05/13 15:10
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