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作者 BensonRobert (Hunter)
標題 [閒聊] 日產今年第一季稅前利潤已經居日本車廠之末
時間 Fri May 16 18:19:44 2025

今年第一季的日本各車廠的稅前利潤(單位都是日圓)

https://x.com/japancarTV/status/1922981995904422341

トヨタ(豐田) 11,160億
スズキ(鈴木)  1,631億
ホンダ(本田)    735億
マツダ(馬自達)  378億
スバル(速霸陸)  362億
三菱            342億
日産             58億
VW            4,500億

日產的稅前利潤已經比三菱還要糟了
真的是佩服日產的高層,可以把日產玩到那麼慘

感覺日產這一兩年真的會出大事
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.32.61 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2025-05-16 18:19:44
※ 文章代碼(AID): #1e9n539u (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1747390787.A.278.html
推 jackie0414: 能比三菱還慘XDDD
該倒就倒一倒，根本不缺這牌子1F 05/16 18:24
三菱未來可能還會再度獨立,日產簡直沒救了
※ 編輯: BensonRobert (118.169.32.61 臺灣), 05/16/2025 18:30:24
推 omanorboyo: 越拖賣相越差 北七3F 05/16 18:29
推 andy0121: 日慘4F 05/16 18:30
推 kutkin: 問日產就是高恩遺毒5F 05/16 18:30
推 hakuoro: 連速霸陸三菱都能屌打日產喔...6F 05/16 18:40
推 ultratimes: 在我眼裡日產=裕隆=納智傑，都是一家不用分你我7F 05/16 18:40
推 GLUESTICK: 泥喪沒人買？8F 05/16 18:46
推 features: 變海產啊9F 05/16 18:51
推 zx2751206: GTR平民化，最後救贖10F 05/16 18:54
推 luke2007: 鈴木 馬自達 速霸陸都是豐田的小弟了11F 05/16 19:04
推 gn00152097: 基本上就是豐田集團跟others12F 05/16 19:07
推 SALEENS7LM: 三菱：現在誰是小弟啊13F 05/16 19:08
推 indoman: 日慘怎麼會慘成這樣14F 05/16 19:09
推 orange7986: 你喪QQ15F 05/16 19:10
推 YOHOpig: 鈴木這麼厲害？在台灣算冷門？16F 05/16 19:12
推 nama53: 慘耶，17F 05/16 19:16
推 Miyagi13: 鈴木在東南亞好像很強18F 05/16 19:17
→ dick929: 鈴木是不是商用車很強？19F 05/16 19:19
推 roger18012: 鈴木怎麼那麼猛20F 05/16 19:21
→ gn01914120: 鈴木在印度厲害21F 05/16 19:24
推 supereva: 日產=裕隆=三菱22F 05/16 19:25
推 SALEENS7LM: 鈴木是印度大霸王，靠印度賺到流湯23F 05/16 19:29
→ veryloveyou: 速霸陸這樣其實蠻強的24F 05/16 19:32
推 grizzly: Nissan太慘了吧25F 05/16 19:34
推 bebyjimmy: 鈴木好高 很會賺26F 05/16 19:35
推 angellll: 跌最慘的是本田吧27F 05/16 19:37
推 Anyotw: 鈴木就小車那幾台28F 05/16 19:37
推 hygen: 好慘，連豐田的尾數都不如29F 05/16 19:41
推 dallas0104: 三菱在泰國賣得還不錯，看到蠻多的30F 05/16 19:42
→ tn00210585: GTR要結束了QQ31F 05/16 19:50
→ ctes940008: 公公32F 05/16 19:53
推 moto000: 沒honda合併 真的不太行33F 05/16 19:56
推 FRSNova: 之前新聞不就說2年內沒做出正確決定就要倒了嗎34F 05/16 19:59
推 agn0000099: 印度滿山滿谷的Suzuki35F 05/16 19:59
推 ru04hj4: 馬自達比想像中賺欸 賣輸日產本田蠻多的吧36F 05/16 20:04
推 Jokering5566: 慘
現代集團放進來在哪個位置37F 05/16 20:04
推 morrishh: 居然還是正的?39F 05/16 20:07
推 wayneshih: 其他車廠加起來沒有豐田多40F 05/16 20:10
推 atlaswhz: 日產也賣得很好,但就莫名其妙沒賺錢41F 05/16 20:15
推 benson502: 馬自達是豐田的阿42F 05/16 20:19
推 sansiaman: 鈴木的獲利出乎意外的高，日本真的是小車天下
日產？誰啊？43F 05/16 20:20
推 hydeless: 輸輸去在印度賺得流油45F 05/16 20:21
推 wiabc: honda也很慘，怎麼輸toyota這麼多46F 05/16 20:33
推 birdman4368: 能賣輸三菱也太慘47F 05/16 20:35
→ timk7: 原廠不行，代理經銷商也爛，趕快通通倒一倒48F 05/16 20:36
推 contemptuous: 日產有木村大神代言就是帥49F 05/16 20:36
推 kill363534: 日產也太慘了吧... 台灣是裕隆所以不想支持50F 05/16 20:37
→ gogojazz: 帥也沒用，來台灣直接把發光車標拔了51F 05/16 20:38
推 Lukerr: 日產真的好慘，跟其他日本車商差太多52F 05/16 20:41
推 joiedevivre: 鈴木出乎意外好強 馬自達不上不下的53F 05/16 20:44
推 XperiaZ5: https://i.imgur.com/cFvzIdm.jpeg54F 05/16 20:50
[圖]
→ numbtch236: 本田今年利潤也大減 呵呵55F 05/16 20:50
推 HsiaoHsiu: 板上酸民罵得要死的VW只輸豐田喔 日本人真是不懂車對吧56F 05/16 20:54
推 E6300: 很意外欸  鈴木居然屌打本田????????57F 05/16 20:59
→ ciswww: 這個表應該是全球總計的利潤，不是只算日本國內的利潤58F 05/16 21:03
推 Mulsanne: 鈴木在印度超猛 印度王59F 05/16 21:03
推 qwesazx: 台灣還有人要買日產嗎？？60F 05/16 21:06
推 T8: 印度Maruti已鈴木合作很久，第一世界
用剩的模具還能拿去印度沖壓很多鈑件
而且印度對造車各種參數要求不高，如果
抽樑換柱用軟鐵板造車，人們照樣當嫁妝
在買，上面鄉民說賺到流油是真的。61F 05/16 21:13
推 linleex: 日產公司內鬥很厲害66F 05/16 21:20
→ Altair: 鈴木在東南亞很吃得開?!!67F 05/16 21:26
推 yosi730807: 在台灣爛可以理解，怎麼連在日本都慘成這樣68F 05/16 21:29
推 ABJones: 鈴木怎麼這麼強69F 05/16 21:37
→ h921440: 鈴木在國外走低端路線，在印度、拉丁美洲都賣不錯70F 05/16 21:38
推 T8: 印度人平均年齡低，買車對1個25歲人
是一件快樂與成就，願意為它花錢。
而日本人平均可能上看50歲，老人很難71F 05/16 21:39
推 yamatobar: Suzuki在四輪幾乎都是走低價路線吧74F 05/16 21:40
→ T8: 為買車而快樂，買車養車能省則省。
回憶我們自己買的第1台車，與60歲老人愛買ES200，大概是類似的概念。75F 05/16 21:40
推 shuuptt: Subaru日本/北美就飽了，不要用意美看世界78F 05/16 21:46
→ numbtch236: 現代換算有3637億日元79F 05/16 22:00
推 rulDD: 馬的 裕日車股票害我賠20萬80F 05/16 22:08
推 chipnndale: 日產跟富邦，誰比較慘81F 05/16 22:11
→ RiverMan1: 倒閉吧82F 05/16 22:20
推 joe51408: 富邦不是獲利王嗎83F 05/16 22:28
推 pptbleu: 我看台灣有一堆孤兒車了 還好外廠很會修84F 05/16 22:32
推 atliberty: 轉行賣沙發啊85F 05/16 22:37
→ a9564208: 鈴木在日銷量一直都僅次於豐田吧86F 05/16 23:19
推 junshinw: 58億換算台幣大概10億吧，隨便一間百貨的營業額都比他87F 05/16 23:20
→ ntu01: 你行Nissan啊88F 05/16 23:33
推 kingkinggod: 頭又大：全部加起來都不是對手89F 05/16 23:36
→ Evonn: 日產被裕隆傳染了什麼病毒嗎?  變好慘了90F 05/16 23:41
推 wwl0909: 鈴木Kcar超強的好嗎91F 05/16 23:42
推 weiojo3: 三菱賣小貨車吧！92F 05/16 23:50
→ kikoyo: 沙發廠終究是沙發廠 技能數點歪樓了93F 05/16 23:50
→ weiojo3: 日本的得利卡賣的不錯94F 05/16 23:51
推 yaosian: 用營業額比是在？？？人家是稅前利潤欸…95F 05/17 00:57
→ xmaspan: 現代也很厲害96F 05/17 01:12
推 wizard6636: 爛到流湯97F 05/17 01:22
推 junshinw: 因為用隨便一間台灣科技業的稅前利潤來比太殘忍了，只好找百貨的來比，留點面子98F 05/17 01:54
→ jack1st2001: 鈴木好強 車最便宜還賺這麼多100F 05/17 02:11
推 phi0918: 日本的得利卡跟台灣的又不一樣101F 05/17 02:27
推 pasaword: 日產到底102F 05/17 02:47
推 Virness: GTR居然要推出電動車版 乾脆倒閉103F 05/17 05:08
推 wild2012: 為什麼 台灣KCAR不能上路 真的很阿咂
Kcar那麼省油 1公升就跑40km了
有40 KM/L 誰跟你買電車...104F 05/17 06:02
推 b0d: 台灣曾有1台規格很接近Kcar的國產車
中華Towny
水箱罩後面就是冷氣壓縮機107F 05/17 06:04
→ joelfish10: 裕化110F 05/17 06:51
推 wings0713: 不考慮改賣沙發嗎111F 05/17 07:12
推 ivar258: 鈴木在印度大賣的車甚至還回日本上市
本田是汽機車都有 稅前還只有這樣 表現很差112F 05/17 07:20
→ ASKA: 如果也倒了，那真的是被裕隆代理過的都會退出台灣市場...114F 05/17 08:35
推 cake51640: toyota很會賺，成本控制大師115F 05/17 08:46
→ a9564208: 可是上課成本控制案例是福特116F 05/17 08:53
→ asn2819: 輸三菱會笑死117F 05/17 08:53
推 wayneshih: 台灣的kcar 就是休旅車，不用想了118F 05/17 08:55
→ a9564208: 成本控制做到極致是沒辦法人死車不壞的119F 05/17 08:56
→ kalmia: 跟著豐田大哥都賺到流湯120F 05/17 09:01
→ Drink43: 鈴木那麼猛喔 第二名121F 05/17 09:15
推 zx2751206: 輸輸去就跟對大哥阿，第三第四的也都是洨老弟，本田再繼續這樣經營下去，應該也遲早變老弟…..122F 05/17 09:16
推 dynamo: suzuki還比honda賺124F 05/17 10:10
推 tw88: 日本速霸陸好強 反觀台灣蛋捲125F 05/17 10:16
推 Snowman: 這幾天在大阪路上還蠻多日慘的車 想不到這麼慘
不過最多還是牛頭 超過一半以上126F 05/17 10:55
→ longkiss0618: 可憐阿 銷量是馬的10倍 利潤不到馬的1/7128F 05/17 11:02
推 love25720: 日慘129F 05/17 11:11
推 iammatrix: 乾脆裕隆把日產買下來好了130F 05/17 11:37
推 SALEENS7LM: 不過本田都完全稱霸機車市場了卻才這樣，不勝唏噓131F 05/17 11:43
→ numbtch236: 讓他成爲歷史就好 有什麼好堅持的？132F 05/17 11:55
→ ilovedirk41: 為啥會這麼低? 負債太多?133F 05/17 11:59
→ qoo10067: 日本車很需要四輪驅動134F 05/17 12:00
推 lonelysin: 應該是要掰了，日本主力跟研發工廠都要關掉。135F 05/17 12:06
推 l42857: 鈴木印度王136F 05/17 12:23
推 henrylin8086: 486只有臺灣賣不好吧，北美賣得不錯不是？全車系AWD在很多地方是很有賣點的。137F 05/17 12:36

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