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標題 [閒聊] 因應人本交通號誌不連貫造就更多路怒者?
時間 Wed May 21 19:47:26 2025
標題 [閒聊] 因應人本交通號誌不連貫造就更多路怒者?
時間 Wed May 21 19:47:26 2025
去年交通部說要搞人本交通,降低車禍死傷人數,要地方政府配合,
有些地方政府乾脆把行人多與易肇事路段改成不連貫的號誌
以便壓低車速降低事故率與傷亡率,問題在於這樣一搞,
難道路怒症的駕駛不會變多? 對於道安有幫助嗎? 何況有些路口不只號誌不連貫
中間還安裝測速照相,這也很難不令人質疑藉機搶錢吧?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.156.205 (臺灣)
※ 作者: aitt 2025-05-21 19:47:26
※ 文章代碼(AID): #1eBRrHkG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1747828049.A.B90.html
→ : 只會讓人想開更快1F 05/21 19:48
→ : 台中的號誌真的如此設計,時速50-60每個路口都等紅燈
時速90衝過去會是一路綠燈,可想而知它們那裡開車多兇2F 05/21 19:50
時速90衝過去會是一路綠燈,可想而知它們那裡開車多兇2F 05/21 19:50
噓 : 路怒就想撞人 你別上路了4F 05/21 19:52
推 : 台灣人不管什麼設計都會想開快吧？5F 05/21 19:59
→ : 以前基隆路晚上 100從公館圓環一路綠到市民大道6F 05/21 20:09
→ : 交通不順暢不就讓更多車輛在路上交互作用？7F 05/21 20:10
推 : 台灣生活節奏就這樣 每天都要趕時間8F 05/21 20:11
推 : 比照新加坡就不會有那麼多路怒了 反正也沒錢買車9F 05/21 20:14
噓 : 天哪鬼島真的一堆巨嬰10F 05/21 20:14
→ : 台中很多，一顆紅一顆綠交替，考驗耐心的11F 05/21 20:14
推 : 這個我有經驗,通常開50會每個都停，開80就會很通暢，這是在懲罰開慢的人12F 05/21 20:23
推 : 不連貫真的很白癡14F 05/21 20:25
推 : 連貫你各位又說規劃害你們超速XD 真的怎樣都可以嘴
欸15F 05/21 20:27
欸15F 05/21 20:27
噓 : 濫設號誌 濫開岔路 路太寬 路口太大 沒左右轉附加車道
不要把交通部的垃圾害人政策叫人本好嗎
幹道禁止路邊停車 人行道分流人車 小岔路改無號誌匯入
沒必要左轉路口就不開放 路口左右轉附加車道避免直行車被擋 人車都一路大順暢 不用等號誌 才是人本17F 05/21 20:44
不要把交通部的垃圾害人政策叫人本好嗎
幹道禁止路邊停車 人行道分流人車 小岔路改無號誌匯入
沒必要左轉路口就不開放 路口左右轉附加車道避免直行車被擋 人車都一路大順暢 不用等號誌 才是人本17F 05/21 20:44
推 : 樓上說一堆都跟人本交通無關，人本的人是指行人身障等22F 05/21 20:50
→ : 自己自制力差不要屎尿多23F 05/21 20:51
推 : 來台南看看梅花燈大本營就知道政府都是一堆腦殘24F 05/21 20:55
→ : 那種剛綠燈下個路口就紅燈的設計者真的是智障25F 05/21 21:16
噓 : 這種使交通不流暢就是爛26F 05/21 21:17
推 : 問就是國情不同27F 05/21 21:18
推 : 不連貫號誌根本沒有解決步車分離的問題，反倒在懲罰遵守速限的人
http://i.imgur.com/sGvWkHh.jpg
http://i.imgur.com/hZw6jQ8.jpg28F 05/21 21:22
http://i.imgur.com/sGvWkHh.jpg
http://i.imgur.com/hZw6jQ8.jpg28F 05/21 21:22
![[圖]](https://i.imgur.com/sGvWkHhh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/hZw6jQ8h.jpeg)
→ : 不連貫開起來更火大吧32F 05/21 21:33
→ : 整排都紅燈，闖紅燈就會減少，這邊紅燈，後面全部綠燈感覺就是在鼓勵人闖紅燈....33F 05/21 21:38
推 : 設計50~70會遇到綠燈,70~100會紅燈,做得到嗎35F 05/21 21:38
→ : 至少路上有時會看到這種情形36F 05/21 21:39
推 : 每天跑北市基隆路 真的是衝過去就一馬平川 若黃燈減速下個路口必等紅燈 能不衝嗎 呵呵
都大路口要等兩分鐘紅燈37F 05/21 21:46
都大路口要等兩分鐘紅燈37F 05/21 21:46
推 : 人車號誌分離會被里長陳情喔
日本很多地方一次號誌可能只能左轉兩三台 你確定大
家都受得了？40F 05/21 21:48
日本很多地方一次號誌可能只能左轉兩三台 你確定大
家都受得了？40F 05/21 21:48
→ : 那他只會更快不會乖乖走50嘻嘻43F 05/21 22:15
推 : 棋盤式的交通規劃在地狹人稠的台灣根本悲劇
台灣反而適合圓環路口，因為太多多向路口
一個路口四面八方都要過，等一堆紅綠燈，根本智障
圓環繞一繞不就好了44F 05/21 22:22
台灣反而適合圓環路口，因為太多多向路口
一個路口四面八方都要過，等一堆紅綠燈，根本智障
圓環繞一繞不就好了44F 05/21 22:22
推 : 超速就不用等紅燈 那我就會等紅燈
前面有人擋路很煩 那我就安全的開48F 05/21 22:26
前面有人擋路很煩 那我就安全的開48F 05/21 22:26
噓 : 這什麼奇葩文50F 05/21 22:36
推 : 車太便宜 車太多51F 05/21 22:36
推 : 國外都是這樣啊52F 05/21 23:04
推 : 在日本鄉間平面道路可以連開40分鐘不用等紅燈
台灣鄉下就一堆紅燈了53F 05/21 23:23
台灣鄉下就一堆紅燈了53F 05/21 23:23
推 : 這兩年不連貫號誌是不是增加？之前開才6、7個路口花快10分鐘，等五次紅燈，因為不連貫回堵一個路口還等兩次，然後就能看到不想開始等亂鑽硬擠的車，懷念日本自駕不會這樣能輕鬆開55F 05/21 23:26
推 : 台灣人每天都要趕時間當奴隸幫老闆賺跑車59F 05/21 23:31
推 : 感覺不是人本交通，是人笨交通60F 05/21 23:54
噓 : 一群白癡在討論人本交通之前能不能先搞清楚真正在執行的單位是誰以及人本交通的內容啊……
1.內政部營建署 2.人本交通手冊
真不曉得原po發這什麼廢文跟人本有個雞巴洨關係。61F 05/22 00:14
1.內政部營建署 2.人本交通手冊
真不曉得原po發這什麼廢文跟人本有個雞巴洨關係。61F 05/22 00:14
→ : 臺灣開車會躁是因為太多奇怪的臨時狀況了，開在路上要閃違停，不知道哪裡冒出來的機車，轉彎不看路65F 05/22 00:18
![[圖]](https://i.imgur.com/2iG9WNMh.jpeg)
→ : 的車，還有不知道要去哪裡也不打方向燈的車。基本上就是自己心理素質好，也會被一堆老鼠屎弄得煩躁起來。68F 05/22 00:18
→ : 先把這手冊看完再來談人本。71F 05/22 00:18
噓 : 交通部沒有瀆職的問題嗎？插滿測速跟科技執法，頭痛醫腳腳痛醫頭一堆奇葩號誌標線設計亂搞多久了，台灣根本不是什麼行人地獄，是交通地獄，開車遇到亂竄的機車跟不看路的行人，騎車會有四輪大爺剪線還有公車大車死角想轉就轉，走路過個斑馬線也會被撞，連坐在早餐店裡都跑不掉，根本不是什麼運具的問題，就是一個100%的交通地獄，還會有高官叫你要當個聰明的用路人，我看在鬼島可能要開M1A1上路比較安全72F 05/22 00:53
推 : 考駕照太簡單，造就一堆3寶在路上跑80F 05/22 04:16
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