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作者
標題 Re: [閒聊] 鄉民對內裝的要求到底多高
時間 Sun May 25 08:23:50 2025
作者
標題 Re: [閒聊] 鄉民對內裝的要求到底多高
時間 Sun May 25 08:23:50 2025
我就說直接的好了
因為多數人看內裝基本上都是看圖...而不是真的去摸實車
然後看的圖還是修過後的那種車廠Demo照片，不是實拍的
然後看的圖還是修過後的那種車廠Demo照片，不是實拍的
所以就變成: Bias先佔據了80%的判斷，剩下15%看車廠修圖效果，最後5%看設計
除非你是買那種頂級豪華車，全車都包真皮的那種
光是軟質塑料或是人造皮就有分成不同等級的了
門把材質、各種活動零件開關的阻尼以及密合程度、座椅的泡棉設計
地墊下面鋪毛材質、風口調整機械結構等等
另外一個部分就是NVH，這幾乎是後天無法去改變的東西
NVH在設計之初，甚至車體結構設計時就已經考慮進去
很多人說我的XX車沒有異音，你看那破250萬的Mercedes被客戶抱怨異音一堆
其實很多就是NVH一好什麼雞毛鳥蛋的摩擦聲音都會很明顯
你平常行駛引擎風切輪躁布滿各種頻率，87%的底盤和內裝摩擦異音都被蓋過去了
至於行車質感更是要開上路一段時間才能真正理解了
很多東西就是沒實際去比較就沒有傷害
單看照片或是紙面的評論絕大多數都是靠Bias去建立
尤其是一些用價差去打同級車的特定豪華品牌擁護者，不知道是濾鏡還是怎樣
下的評論通常都有點....聽起來就是連摸都沒去摸過
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.109.28 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2025-05-25 08:23:50
※ 文章代碼(AID): #1eCcCO6- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1748132632.A.1BE.html
![[圖]](https://imgur.disp.cc/47/Lakjp9K.jpeg)
→ : 250萬的Mercedes，當買菜車就好，在乎內裝質感不會買這價位等級
賓士在乎質感都直上E和S系列，基本內裝差不多配置但用料等級和組裝細節差很多3F 05/25 08:32
賓士在乎質感都直上E和S系列，基本內裝差不多配置但用料等級和組裝細節差很多3F 05/25 08:32
→ : C204和C207其實底盤件也有差不少7F 05/25 08:49
推 : 其實內裝這個東西跟室內設計跟人因工程很有關係，鄉民8F 05/25 08:50
推 : 推正常回覆9F 05/25 08:50
→ : 不但不懂設計，沒錢沒時間也沒開過更別談長期持有，99%的人評論內裝的時候都是看照片或是只去展示間坐坐而已有些設計靜態很美麗跑起來整個不合理或是讓你感覺不舒服，這些透過長期駕駛是感覺不出來的10F 05/25 08:50
→ : 樓上你是指義法車系嗎XDDDDD
各種神奇杯架、開關、按鈕位置14F 05/25 08:53
各種神奇杯架、開關、按鈕位置14F 05/25 08:53
推 : 另外內裝這種東西還有關於對於汽車歷史的演進是否了解，以及是否匹配外型之類更多的延伸感觸，其實鄉民都是不懂的16F 05/25 08:54
推 : 人因工程真的是有開過更知道差別~像Honda 就是比較有在人因工程下功夫的車廠~19F 05/25 08:58
推 : 我忘了在哪裡看到一篇報告（但也是十年前了）賓士在內裝的人因工程人體工學上面花最多比例的資源經費去設計的，就在那些三塊iPad跟譁眾取寵的鋼琴烤漆之前，賓士也是有好好設計按鈕的位置質感跟內裝的鋪陳，你去看水牛跟W124，一切都如此舒服就手，儘管內裝設計不是最新穎好看21F 05/25 09:01
→ : 其實一直到W212/W204世代都還是不錯啊 W205就有點鳥27F 05/25 09:05
推 : 錢賺得多中國資金來惹就會開始飄了啊
回到內裝設計部分，不是只有用料高級皮質包覆多就是好內裝，舉個例子就是海神吉卜力，皮革不夠軟嗎？顏色不漂亮嗎？時鐘不夠典雅嗎？B&W喇叭不帥嗎？28F 05/25 09:06
回到內裝設計部分，不是只有用料高級皮質包覆多就是好內裝，舉個例子就是海神吉卜力，皮革不夠軟嗎？顏色不漂亮嗎？時鐘不夠典雅嗎？B&W喇叭不帥嗎？28F 05/25 09:06
→ : 光看照片就很不協調、質感廉價的需要摸實車嗎？
進入電車時代，韓國中國車的內裝會讓人想摸摸看，歐系的反而光看就俗，不用摸32F 05/25 09:10
進入電車時代，韓國中國車的內裝會讓人想摸摸看，歐系的反而光看就俗，不用摸32F 05/25 09:10
推 : 實際上就是組裝有夠差勁公差有夠大異音夠多，按鍵有夠不就手，椅子要包不包要舒服沒到很舒服，視野既不舒展也沒讓人專心戰鬥，塑料跟皮件好像差了三百萬的等級，你會說這是一個好內裝嗎？
我打賭你光看照片絕對會覺得吉卜力的內裝棒透了35F 05/25 09:13
我打賭你光看照片絕對會覺得吉卜力的內裝棒透了35F 05/25 09:13
→ : 韓國中國內裝設計剛好就是照片好看實際一堆問題的典型義法車系 尤其是義大利很多設計都會讓你覺得 維大力?40F 05/25 09:17
推 : 推zz大和hy大。42F 05/25 09:22
推 : 再回去看當年3200 GT的內裝，鄉民一定會覺得這什麼過時阿公車的爛設計舊內裝43F 05/25 09:28
推 : 對岸把NVH排名做的很好，這一塊台灣似乎消費者普遍沒有意識到45F 05/25 09:30
推 : 事實上如果二十五年前你有幸開過幾次，那是你能身處的最棒汽車內裝，當年台灣沒有賓利跟RR，保時捷只有跑車，那個椅子棒透了微包又舒服皮質比現在還頂，喬治亞羅設計的內裝呼應外型，一切都是如此協調柔美，從愛快偷來的按鍵簡單但不廉價，內裝皮質包覆都是你常常會碰到地方，跑起來NVH就像遊艇一樣舒服一樣快。47F 05/25 09:34
→ : 那Maserati 00年以後的車怎麼都這麼可憐?53F 05/25 09:43
推 : 其實都蠻可憐的，這有很多層面需要分析，值得開一篇文了簡單地說就是老問題妥善跟定價，還有Fiat集團低估了美國跟中國的消費力，認為歐洲最大，等到FCA時代能進去已經是產品力比較垃圾分的時間了點了，當年也不會有Doug D54F 05/25 09:45
推 : 這篇需要給推！58F 05/25 09:48
→ : emuro這種人會去爆破你，可以用老錢風格騙吃騙喝一段時間59F 05/25 09:48
推 : 推這篇61F 05/25 09:52
推 : W212開起來真的舒服…
不過我有看到網路有人說w210更安靜，w212組裝比較差62F 05/25 09:55
不過我有看到網路有人說w210更安靜，w212組裝比較差62F 05/25 09:55
推 : 我gle也是看順眼就好 根本不用太高級 鄉民就腦殘64F 05/25 10:32
推 : 推這篇65F 05/25 10:35
推 : 內行66F 05/25 10:46
推 : 推67F 05/25 10:57
推 : 以舒適度、紮實感來說我覺得 w210 > w211 > w21268F 05/25 10:57
推 : 我看是你不懂鄉民吧！鄉民有9成的人都只拿的出阿提斯的預算，但是卻想要買到勞斯萊斯的車呀！69F 05/25 10:59
→ : 說的真是太好了 沒有持有十年以上不能談內裝好不好71F 05/25 11:31
推 : 內行的，很多內裝人因駕駛的感覺真的要試駕才感覺到72F 05/25 12:11
推 : W124跟140真的是一坐上去覺得甚麼都是對的
從W223開始的大平板 靜態看質感好 實際上路很難用
那些鋼琴烤漆沒有長擦 一段時間就變醜73F 05/25 13:27
從W223開始的大平板 靜態看質感好 實際上路很難用
那些鋼琴烤漆沒有長擦 一段時間就變醜73F 05/25 13:27
推 : 通常都是買不起的在瞎逼逼 認真你就輸了76F 05/25 13:42
推 : 實際坐過就知道Lexus跟Toyota不同級
實際摸過也知道Audi A3跟Golf一樣慘
W212開高速沒到很安靜，跟機場接送的S咖的差別一般人都能感受的出來77F 05/25 14:09
實際摸過也知道Audi A3跟Golf一樣慘
W212開高速沒到很安靜，跟機場接送的S咖的差別一般人都能感受的出來77F 05/25 14:09
推 : 福特其實就是標準內部用料好，造型設計不好81F 05/25 15:00
→ : 內裝Audi >BMW>Benz 賓士已經被超車很久了
賓士內裝好是刻板印象82F 05/25 15:02
賓士內裝好是刻板印象82F 05/25 15:02
推 : 做過福特的印象是隔音很不錯，但空間很侷促
一坐進去膝蓋跟頭都卡84F 05/25 15:37
一坐進去膝蓋跟頭都卡84F 05/25 15:37
推 : 年銷量500台以上的車子就是一分錢 一分貨，市場最
準，沒必要跟無知鄉民辯86F 05/25 16:04
準，沒必要跟無知鄉民辯86F 05/25 16:04
→ : 賓士最近車型都走蝦趴風路線 XD88F 05/25 16:34
推 : 坐過nx跟es 不覺得內裝有多高級 可能是低階款89F 05/25 16:34
推 : NX ES用料在E咖 A6前沒啥能說嘴的，但跟歐洲平價牌、歐洲豪華品牌入門車比較久感受得到歐洲的….陽春？
反正想體驗歐洲品牌的內裝用料預算拉到250以上甚至400、500就對了，人家產品階層區隔很明顯
拿100、150的歐洲車跟其他比內裝本來就沒優勢90F 05/25 16:52
反正想體驗歐洲品牌的內裝用料預算拉到250以上甚至400、500就對了，人家產品階層區隔很明顯
拿100、150的歐洲車跟其他比內裝本來就沒優勢90F 05/25 16:52
推 : 樓上說es, nx內裝沒多高級的，看要你跟誰比，如果跟toyota比有很明顯的差異不可能沒感覺到95F 05/25 17:38
推 : 本田人因工學很用心 那是跟隔壁棚的豐田比吧？ 隔壁日產沙發廠還沒GG好嗎？印象最深刻就是台灣買得到的cv8、9
跟同期
的CRV3、4代 那個按鍵的阻尼回饋手感爛到我眼睛遮起來以為是對岸淘宝貨 國產最爛絕對沒有之一 組裝也是普普而已CV一直為了運動性壓著坐著點高度不解封 結果就是腰痛不好的真的不要考慮 不然腰傷發作時進出絕對會讓你想換SUV（cv8前車主路過）97F 05/25 19:22
跟同期
的CRV3、4代 那個按鍵的阻尼回饋手感爛到我眼睛遮起來以為是對岸淘宝貨 國產最爛絕對沒有之一 組裝也是普普而已CV一直為了運動性壓著坐著點高度不解封 結果就是腰痛不好的真的不要考慮 不然腰傷發作時進出絕對會讓你想換SUV（cv8前車主路過）97F 05/25 19:22
推 : 台灣人這種開車沒水準的貨色是要開多好啦笑死105F 05/25 22:45
推 : 講內裝應該是基於這台車的價位帶來評論比較客觀
例如RX在250-260這個價位帶就優於GLC, X3106F 05/26 05:19
例如RX在250-260這個價位帶就優於GLC, X3106F 05/26 05:19
→ : NVH 是玄學108F 05/26 10:20
推 : 其實不是，那這樣聲響工程也是玄學嗎？109F 05/26 12:32
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