看板 car作者 Okutaguramu (八星魔王)標題 [新聞] 汽車領域的恒大已經出現了！？比亞迪又時間 Tue May 27 13:18:09 2025
比亞迪絕對千萬拜託不能倒
新能源車是未來的趨勢
無良特斯拉應該倒一倒
全世界都在等著買價格便宜高品質高性能滿配備好開好保養的大陸新能源車
臺灣已經等太久等不及了
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汽車領域的恒大已經出現了！？比亞迪又打價格戰，引爆中國電動車股價重跌
2025-05-27 09:03
國際中心
中國國家發展和改革委員會（發改委）5月20日發布《關於綜合整治重點產業內捲式競爭
的通知》，將汽車行業虛假宣傳、價格戰等亂象，列為今後重點整治對象。長城汽車董事
長魏建軍更直言「純電車虧損都特別嚴重，根本不能形成商業閉環，現時資本已經賺走他
們想要的錢」、「汽車產業中已經出現『恒大』，只是沒有爆雷而已」，引發各方猜測「
誰是中國車市的『恒大』」，中國網友在社群媒體上甚至紛紛點名中國電動車龍頭比亞迪
（BYD）。
不過比亞迪日前再度宣布旗下超過20款車型啟動新一輪降價，純電小車「海鷗」最低售價
更降至人民幣5.58萬元，最大降幅出現在插電式混合動力車「Seal 07」，從人民幣15.58
萬元降至10.28萬元，減幅高達34%。引發市場對「價格戰」進一步惡化的擔憂。27日比亞
迪及多家中國車企股價應聲重挫，港股的比亞迪股價一度大跌近9%，其他車廠包括吉利、
理想、小鵬則分別下跌7%、5%、4%。
花旗分析師指出，預計比亞迪第二季出貨量將較上一季成長20%至30%，單車平均淨利約人
民幣9,000元，雖略低於公司先前給出的全年每車人民幣1萬元的指引，但比亞迪有意維持
市場龍頭地位，即使犧牲部分利潤空間也在所不惜。英國《金融時報》指出，這對資金實
力較弱的中小車企將是雙重打擊——不僅利潤受損，市佔率也可能被進一步蠶食。
比亞迪帶頭降價後，國有車企長安汽車也宣布旗下深藍S07休旅車現金折扣約15%；獲得
Stellantis集團支持的零跑汽車，同步對C16、C11車型推出28%及30%的「固定價格」降幅
。中國汽車流通協會理事李顏偉表示：「比亞迪在市場上擁有較大的定價權，每次降價都
會引發其他汽車品牌的跟風，從而進一步加劇市場競爭。」國家發改委發言人日前則強調
，某些企業採取超低定價策略，甚至低於成本價銷售，這些做法超越了市場競爭的界線和
底線，扭曲了市場機制、破壞了公平競爭，必須加以修正。
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※ 作者: Okutaguramu 2025-05-27 13:18:09
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05-27 13:18 Okutaguramu
→ wang56: 這價格跳成這樣，感覺對岸市場有點內情不單純
如果賣的好還降價，這不太合理1F 05/27 13:23
→ arcross: 全车系标配主驾副驾各一个85吋屏幕我就买3F 05/27 13:24
→ wang56: 對岸讓車廠互相競爭，買車就真的只能賭4F 05/27 13:25
※ 編輯: Okutaguramu (114.46.104.85 臺灣), 05/27/2025 13:26:21
→ wang56: 賭到買錯品牌真的會很慘5F 05/27 13:26
推 zx2751206: 5.58萬人民幣有點扯，一台小車才賣23萬多台幣……8F 05/27 13:37
推 Zxc2184: 中國各領域常這樣搞阿 用人礦壓低成本打價格戰9F 05/27 13:38
→ zx2751206: 30年前拖鞋就要37-45萬左右了…..11F 05/27 13:39
推 ppp123: 小廠牌要gg惹
電動車人人都可以做 發電機+電池 買來組一組而已 沒啥技術13F 05/27 13:40
推 sorkayi: Byd 不是說也很會燒 說了又要告人 煩16F 05/27 13:48
→ geniusw: robotaxi要上線 還有特平價車款...18F 05/27 13:50
推 dai26: 比亞迪要倒什麼，笑死19F 05/27 13:52
→ PennyFinn: 那就看這樣下來，BYD有沒有一桶漿糊啊20F 05/27 13:56
推 Adonis7088: 中國企業就是喜歡這樣玩吧 先降價搞死其他人21F 05/27 14:01
→ kikoyo: 跟HTㄈ有8分像23F 05/27 14:05
推 david7796: 比亞迪倒的機率跟台電要倒差不多吧，錢不夠跟國家銀行拿就好，降價是為了加速銷庫存啊24F 05/27 14:10
→ SALEENS7LM: 電動車就是毫無未來的噱頭泡沫，中國這種幻想電動車彎道超車的，肯定未來幾年內大幅炸裂26F 05/27 14:10
→ timk7: 組一組很簡單，難在怎麼讓品質好33F 05/27 14:29
推 baddaddy: 比亞迪降價就是要一桶漿糊阿，把其他中國車廠打死，之後獨大35F 05/27 14:35
推 wulaw5566: 比亞迪賺錢的是電池，整車只要不虧錢搶市占就好。37F 05/27 14:39
→ s77329: 中企就喜歡先打成紅海，等大家都倒了再來調漲價格38F 05/27 14:48
推 jinshun: 等大家都被鬥倒了 消費者也沒了 國家也沒了 為什麼他們現在面臨通縮 就是這個原因 惡性通縮幾乎可說是經濟末日BYD就算降5～10%也能帶來很好的效果 為什麼才10幾萬的車竟然要降5萬人民幣 這才不是什麼商業競爭 看起來像逃難39F 05/27 14:50
→ dslite: 想要獨享國家補助吧43F 05/27 15:00
推 jior: BYD會倒的話應該其他新能源都倒了吧？記者真的有看推文內容？45F 05/27 15:24
→ lovewaiting: 是否在帶風向? 台灣有期待BYD? 另外政府會准?48F 05/27 15:34
推 hungmaxy: 看是供應商要不到貨款先倒，還是BYD付不出貨款先爆吧，中國的貨款都壓很久，待過的公司跟吉利做生意貨款兩年才付49F 05/27 15:45
推 NEWinx: 雷軍都說電動車內卷嚴重了，有黨割韭菜來補助可以無限卷，1萬草紙的4輪電動車應該快了52F 05/27 15:48
推 hmt17: 哪吒汽車申請破產57F 05/27 16:36
噓 lacertayui: 上面講品質的，可以去看看中國鍵盤，200人民幣能打贏台灣廠牌賣2000-3000的東西。61F 05/27 17:24
→ joeboy: 一堆在靠腰拿多少補助，笑死，看看裕隆，去放款炒地皮不好嗎？63F 05/27 17:36
推 upeo: 太貴 一台10萬台幣差不多65F 05/27 17:43
→ SIL: 就車論車很難？拿個風馬牛不相干的鍵盤來比是想表
達什麼？
上海前同事原本在電子業當電池SQE的，後來就跳到B
去繼續看電池。去年一起吃飯時大家跟他打聽能不能
幫忙員購、還有那個車款比較好時，他只說他買車不
會買自己新東家的…66F 05/27 21:23
推 WiLLSTW: 魏建軍本來就看王傳福不順眼 好幾次發言都是真的byd了
*針對
機械式鍵盤主要也是生產過剩的結果 現在你說要做軸5萬顆就能幫你開模真的超可怕
另外就我所知像東風的供應商分三六九等 外商的錢先付再來是台商的 最後才是本地供應商的貨款
這個國家各種方面都很神奇 有交流過就知道72F 05/27 23:50
→ eryaniso: 這邊都消費者，看到產品價格下殺不開心？
雖然不干我們的事，傳統車廠壓力倍增吧79F 05/28 07:18
推 SIL: 產品價格下殺很好啊，但前提是那個下殺合不合理健
不健康。不然用偷工減料的方式costdown下殺、或是
乾脆虧錢軋到最後倒了變孤兒車有比較好？82F 05/28 11:57
推 PoBa: 鍵盤是真的厲害 羅技3000-4000整天連點品質爛得要死
對岸1000左右的品質 規格 跟手感就能直接把羅技打趴85F 05/28 11:57
推 SIL: 羅技一堆軸實際上也是跟中國本地廠商拿的。另外他
們鍵盤捲成那樣還能活真的就市場夠大，認識好幾個
廠商就專做二三線城市網吧、公司行號生意。樓上說
的五萬顆開模，他們可以靠就開個少穴數簡易模降低
成本、或是再拿這套模具去出給網吧、白牌補量把成
本攤回來，甚至應用在別的產品上。反正能賺錢不寒
磣，管理稍微麻煩一點而已。87F 05/28 12:08
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