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作者 yokann (PTT和平大使)
標題 Re: [新聞] 獨／特斯拉單親爸挨酸活該不保險　電動車
時間 Tue May 27 15:03:51 2025

保險不就是保險公司抓大數據(如肇事率)

然後用平均修車費用 加權肇事率後

再加上自己想要的利潤 最後得出來的

就是消費者要付出的保費

特斯拉只是因為大撞損傷電池修理爆貴

又數據不夠多

所以保險公司必然抓超額利潤

也導致保費超貴


就好像跑車的保費超貴一樣

只是把溢價轉在消費者身上而已


不過話說回來

我身邊不少朋友開特斯拉 通常都是長途通勤的

例如新竹桃園 新竹苗栗固定每天開車的

據他們所說 確實一年可以省超過十萬

性能也好 lv2也強

但這都是自用

那路上那些特斯拉uber 真的都有保營業用車險嗎?

還是仍然算白牌遊走在自用跟營業之間?

感覺那保費算上去 想拿來賺錢大概很難了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.198.204 (臺灣)
※ 作者: yokann 2025-05-27 15:03:51
※ 文章代碼(AID): #1eDMFPPC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1748329433.A.64C.html
※ 同主題文章:
[新聞] 獨／特斯拉單親爸挨酸活該不保險 電動車政策「養套殺」曝政府失能
05-27 13:02 oftheday
Re: [新聞] 獨／特斯拉單親爸挨酸活該不保險 電動車
05-27 15:03 yokann
Re: [新聞] 獨／特斯拉單親爸挨酸活該不保險 電動車
05-27 15:28 zzahoward
Re: [新聞] 獨／特斯拉單親爸挨酸活該不保險 電動車政策「養套殺」曝政府失能
05-27 18:47 a245065789
Re: [新聞] 獨／特斯拉單親爸挨酸活該不保險 電動車
05-28 17:37 qskingq
推 a1280547: 特斯拉數據沒有不夠多 前幾天看ddcar訪問國泰產險的
這麼多年數據越來越多 結果去年損失率還增加 好像70幾%所以特斯拉保險特別貴 就是保險公司算出來這樣的1F 05/27 15:08
→ zzahoward: 就Tesla出險率和維修費都偏高阿XDDDD
奇怪歐系豪華品牌維修費都貴到有名 保費就正常4F 05/27 15:11
推 a1280547: 這個uber的保營業用本來就更貴 之前有個Taycan計程車
也是貴到沒有保 這個才勇6F 05/27 15:17
→ roseritter: 會開Taycan做小黃  應該是體驗職業用的XD
阿 如果真降關稅  母數給他衝上去 就會便宜啦8F 05/27 15:18
→ a1280547: 車主也說開好玩的 不過重點是他只要出事故就知道爽了10F 05/27 15:19
→ alittleghost: tesla母數越大，保費越高11F 05/27 15:19
→ a1280547: 就跟你說了 母數衝上去好幾年了 去年損失率還上升的
國泰產險的人講的 原本預期都是母數多損失率低 結果相反講到這個我也覺得車商很猛 每次賣車 車商都開回去12F 05/27 15:19
→ alittleghost: 3不5時哨兵拍到就出險15F 05/27 15:21
推 kira925: 就不是母數的問題16F 05/27 15:21
推 a1280547: 跟哨兵無關啦 拍到的那都被弄傷對方全責你才會出險
對方出錢 保險公司哪會損失17F 05/27 15:24
推 nemohuang: 保險算上去不一定就比較省錢了19F 05/27 15:31
推 milichang: 出人力成本啊，要不回來的錢也是保險公司出啊20F 05/27 15:31
推 iamok329: 車屁股被追撞一下就全損 難怪保費高啊21F 05/27 15:32
推 Anyotw: 跟超跑一樣要練級才能保嗎22F 05/27 15:34
推 lue0511: 一年省十萬？是一年開幾公里，還是跟什麼車比23F 05/27 15:40
推 godchildtw: 我油車一年跑10000公里，油錢30000元，要怎麼才能省10萬？
一年跑到10萬公里？24F 05/27 15:43
推 lin8807819: 可能吧稅金也算進去27F 05/27 15:47
推 lue0511: 電車不就是省保養、油錢跟稅金，其他都比較貴 開油車還可以嘴 開十年省換大電池40萬28F 05/27 15:54
→ neowfish: 省超過十萬?  當人沒長距離通勤過喔  片校30F 05/27 16:47
推 infinity0124: 沒保險不就自己撞自己付，別人撞別人賠嗎31F 05/27 17:01
→ babyMclaren: 我通勤一年約2.5 到3萬公里，公司有補助
所以省不只10幾萬。公司是補助每公里8-9塊32F 05/27 18:26
推 chouchouwei: 我猜他買二手的 然後出險過 被拒保34F 05/27 18:30
推 Frobel: 公司有補助 你開野馬5.0也比別人altis省35F 05/27 19:00
→ eryaniso: 隨便都省超過十萬，一年一萬公里的別鬧了36F 05/27 19:32
推 octaplus: 如果前一台油耗8公里每公升，每年只要開個三萬大概就十萬了，油價越高差越多，買N7的話連車價都省了37F 05/27 19:41
推 oicla: 我跟保時捷比一年省不只十萬39F 05/27 21:02
推 tn00210585: 電車就是前幾年搾乾價值，然後出二手小虧，至於開十年還是接二手，修一次就吐回來了，後面馬力稅啥的補上來，就能知道這個媳婦有多醜了40F 05/27 22:13
→ flyopman: 我買電車昨天滿一年，通勤開了2萬9km
以前一個月油錢5-6千，加上稅金保養確實可以省到10萬
現在用時間電價直接叫我家人買N7，真的有感省錢
現在看到1萬公里油錢就要3萬，還不含保養稅金，真可怕43F 05/27 23:17
推 sismiku: ☻47F 05/27 23:30
推 mtc5566: 那你保費就多繳一點阿 都省這麼多了意見還這麼多？48F 05/28 01:39
→ bearq258: 電車每年里程不夠就虧，反過來就賺，多花60萬買電池意義在這49F 05/28 07:50
→ wade2432: 跟數據不夠多超抓根本沒關係，不要再幻想了，事實就是特的保費比別人高了利潤還是比較低，根本沒有多抓，這麼多年數據也已經很夠了，特就是需要比別人貴，而且保險公司利潤要一樣那算起來特的保費現在還是低估了51F 05/28 14:16

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