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作者 Okutaguramu (八星魔王)
標題 [新聞] 比亞迪山東最大經銷商倒閉
時間 Fri May 30 20:28:30 2025

https://news.tvbs.com.tw/china/2886850
比亞迪山東最大經銷商倒閉　20多家門市熄燈、波及千名車主│TVBS新聞網
[圖]
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）在山東省的重要經銷商「乾城控股」近日傳出倒閉，據政府媒體《濟南時報》報導，目前至少有20家門市關閉或空無一人，導致1千多名消費者的售後服務受到影響。 ...

 

中國電動車龍頭比亞迪（BYD）在山東省的重要經銷商「乾城控股」近日傳出倒閉，據政府
媒體《濟南時報》報導，目前至少有20家門市關閉或空無一人，導致1千多名消費者的售後
服務受到影響。






所以比亞迪真多要出事了嗎？
這喔還有機會在臺灣買到便宜好烤的電車嗎？
畢竟便宜治百病啊

不知道日產跟比亞迪誰會先倒？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.198.234 (臺灣)
※ 作者: Okutaguramu 2025-05-30 20:28:30
※ 文章代碼(AID): #1eEQHmez (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1748608112.A.A3D.html
推 maplefoxs: 銷量這麼好才影響一千多位車主喔1F 05/30 20:35
→ chi17: 股價車價一起降了佛心公司2F 05/30 20:35
※ 編輯: Okutaguramu (111.83.198.234 臺灣), 05/30/2025 20:36:33
→ TepTep: 歐洲跟東南亞都創新高要倒難3F 05/30 20:42
→ ilovedirk41: 全部來台灣4F 05/30 20:43
→ godog: 20家門市 才影響一千多名消費者  的確真該倒5F 05/30 20:46
推 WellyT: 不會倒啦！但是股權可能要大風吹了6F 05/30 20:48
推 NEWinx: 反觀台灣經銷商，China Collapse，CC7F 05/30 20:48
推 JuanWang: 銷量好搞不好是靠0公里二手車弄出來的8F 05/30 20:57
→ dslite: 是吧 領牌拿補助9F 05/30 21:07
推 yoyoboy1: 銷售創新高跟倒閉有什麼關係？  恆大破產前也是狂蓋房子啊，你不狂生產怎麼拿補助？ 後面倒給銀行跟地方政府煩惱就好， 槓桿開到最大是中國特色10F 05/30 21:11
推 StarburyX: 中國2024年 0公里二手車佔總二手車12%
10台二手車 就有一台是0公里新車13F 05/30 21:39
→ SIL: 比亞迪要倒很難，一手跟政府拿補助，另一手把壓力
轉嫁到經銷商/供應鏈。爽就爽比亞迪自己，死都死底
下的道友。反正就靠勢大到政府不能、也不敢讓他倒
。15F 05/30 21:44
→ everfit: 我以前也認為恆大已經大到不能倒19F 05/30 21:49
推 Qiaodi: 反觀我們該讓他倒的不倒20F 05/30 21:51
→ weichungBRO: 車版最愛的BYD怎麼了21F 05/30 21:51
→ a9564208: 0公里二手車跟領牌車差在哪？22F 05/30 22:03
推 ppit12345: 看了一下，乾城主要是三年集團股權分割後開始往海外發展，然後就GG了，至於影響的一千多名，其實是乾城有些服務保三年車險，但是要車主墊繳，結果就是接受乾城契約的墊繳保險沒辦法拿，變成迪子承接服務。23F 05/30 22:04
推 kira925: 會出這種新聞就是BYD政府不給他了阿27F 05/30 22:37
噓 ga3322165: 你連字都打不好，還想比亞迪會倒？28F 05/30 22:51
→ dslite: 就是台灣的領牌車啊
只是台灣是業務領來吃自己業績 這個是公司領來吃政府補助順便做銷售額炒股 捲死同業29F 05/30 23:01
→ godallan: 捲爛了嗎32F 05/31 00:08
推 POWERSERIES: 認為BYD大到不能倒的實在有夠天真，電動車是中國未來政策，怎麼可能為了一間公司讓整個產業垮掉
你把供應鏈還有其他同行都弄倒了，未來只剩你一家，共產黨有可能這麼笨允許你這樣搞？33F 05/31 01:18
→ mussina27: 放心 A股港股還不是馬照跑舞照跳 人家有自己的玩法不需要外人瞎操心37F 05/31 01:27
推 leopika: 比亞迪就是騙太多中國政府補助，中國政府才更想搞他39F 05/31 02:36
→ yunf: 真奇怪 他都快倒了 還降價賣
台灣一大堆騙政府補助的40F 05/31 03:40
推 WiLLSTW: 比亞迪最屌的是他靠供應鏈融資弄了個金融商品迪鏈 直接晉升金融服務商42F 05/31 04:10
→ segio: 中共對地產業動手前說恆大會倒應該沒人會信吧.哈..
野蠻生長期快過去了。整頓很正常.44F 05/31 07:31
推 WiLLSTW: 真要說比亞迪規模跟恆大比是小很多啦
但中國目前經濟狀態也沒有恆大爆掉那時好了
不過我想大概就算真的爆了政府應該也會救 不然出海品牌放46F 05/31 07:46
推 abyepi: 倒掉自然有其他公司補上49F 05/31 07:48
→ WiLLSTW: 任他死亡會讓好不容易有點成績的現況又歸零50F 05/31 07:49
→ segio: 幹嘛救.玩得過火就讓他倒掉.市場才會健康
寡頭的企業不是中共想要的企業
像華為飄得太厲害做出一堆高價低配品.華為無腦吹變少很多.51F 05/31 08:07
推 t20317: 電子垃圾啦54F 05/31 09:44
→ ActionII: 20家門市才一千多個客戶，倒了好像蠻正常的55F 05/31 10:00
推 ppit12345: 其實不是領牌車，乾城一半業務是迪子的光風電池配套，一半是車子，現在車子部分乾城想要搞出海，沒搞起來，就拿三年保費終身保這地方的錢來補虧損順帶做4s擴張來搞更多非原廠服務(反而更像是做車沒事)，發現這部分也補不動，就直接跑路了。
這也就是為何說山東最大經銷可是只有一千多個受害者的原因，因為是購買了非原廠服務的受害者。56F 05/31 10:08
→ fit: 新聞寫一千多名消費者的售後和保固服務受影響63F 05/31 10:15
推 ppit12345: 因為是經銷商吃掉三年保費但是要自行墊繳再跟乾城請款，結果繳到一半被斷頭了，另一個是繳一筆大額的變終身保，這也被斷了。都是集團股權分割後的事。
講領牌車的，大陸車牌是跟人走的不是跟車走的，領牌了沒用。64F 05/31 10:18
推 kenny731012: 反觀69F 05/31 10:36
推 WiLLSTW: 他是說類似台灣的領牌車吧70F 05/31 11:20
推 CoachKuester: 怎麼可能有問題，我看車版都說比亞迪世界第一要統一全世界車市的捏
明明中國的一切都是最棒最屌的，不要危言聳聽了71F 05/31 11:52
推 david3033: 大者恆大 結果倒掉的也是恆大 但BYD還是能狗到最後74F 05/31 12:15
推 martell11655: 沒人買哦75F 05/31 12:25
→ rexagi1988: 一直降還賣不出去，這麼便宜如果又好為什麼中國人不買，難道中國人腦袋有問題嗎？？想想邏輯好嗎
對啊便宜治百病，反正出事也不用送醫急救了76F 05/31 12:26
推 WiLLSTW: 就算是特斯拉也沒像中國電車廠一樣一季一個小改版 一年就整個換代 根本沒在做驗證的79F 05/31 12:55
→ johnmayer111: 別用台灣市場邏輯看中國   同個品牌在不同省像是在不同國家做生意81F 05/31 13:13
→ Dcpp2015: 0公里二手車，YT上面很多影片在講這件事，BYD各種坑殺經銷商的套路，有經銷商現金流卡住倒閉很正常。83F 05/31 13:25
推 OhmaZiO: 支吹仔 喔喔喔 都安靜了85F 05/31 15:38
推 roc074: 不太可能吧？BYD不是去年開始一直有推出新技術的產品嗎？86F 05/31 15:47

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