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就跟鐵路運輸有區間、特快、高鐵一樣
根據操作速度理論去設限速
龜車越低於速度理論
收超時使用費
飆仔高於速度理論
收快速通關費附加重大車禍保險費處理費
開越快收越多

但費率要收的比某超跑賽道日貴好幾倍
台灣有錢人太多
需防止國道變賽道
還有運輸業財大氣粗直接找大學長vvvip開下去

對台灣人來說 成本要算給他還要給他付
他才會痛才會思考

最好還是推己及人
就算違規違停也要想想你是不是那個塞子


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※ 作者: chng8371 2025-06-02 11:19:09
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