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標題 [新聞] 劍指Nissan Sakura！比亞迪擬在日本推輕
時間 Mon Jun 2 21:42:21 2025
標題 [新聞] 劍指Nissan Sakura！比亞迪擬在日本推輕
時間 Mon Jun 2 21:42:21 2025
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
記者 黃雅慧／即時報導
3.完整新聞標題:
劍指Nissan Sakura！比亞迪擬在日本推輕型車K-Car
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/GxKQk9o.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/GxKQk9o.jpeg)
（指全球輕型車測試規範標準）下實現約180公里的續航里程。圖取自IT之家
深陷大陸車市價格戰領頭者爭議的比亞迪計劃於2026年下半年在日本推出一款符合輕型車（
K-Car）標準的純電動車。該舉反而得到鈴木汽車社長鈴木俊宏歡迎，他認為，純電動汽車
此前主要集中在能夠覆蓋電池成本的豪華車上，但如果成本限制消失，輕型車和小型車才是
純電動汽車真正能夠發揮優勢的領域。
K-Car）標準的純電動車。該舉反而得到鈴木汽車社長鈴木俊宏歡迎，他認為，純電動汽車
此前主要集中在能夠覆蓋電池成本的豪華車上，但如果成本限制消失，輕型車和小型車才是
純電動汽車真正能夠發揮優勢的領域。
英媒《金融時報》近日報導，比亞迪日本法人總裁東福寺厚樹表示，隨著燃油稅走高、人口
減少導致鄉村加油站減少，「像憨豆先生的『Mini Cooper』那樣體型的小電動車有望切入
市場。」他說，「輕型車非常符合日本人的生活習慣。如果消費者理解這類車型的經濟優勢
，即便不是大牌廠商，他們也願意購買。」
減少導致鄉村加油站減少，「像憨豆先生的『Mini Cooper』那樣體型的小電動車有望切入
市場。」他說，「輕型車非常符合日本人的生活習慣。如果消費者理解這類車型的經濟優勢
，即便不是大牌廠商，他們也願意購買。」
報導稱，K-Car這種方方正正的小型車去年在日本創下180億美元銷售額，佔該國整體汽車市
場約四成。該款計劃中的微型電動車是比亞迪首批面向海外市場設計，且是未在大陸市場銷
售的車型之一。銷售較小車型，或俗稱「K Car」的微型電動車，可能是比亞迪爭取日本約1
80億美元規模的微型車市場份額的良機。
場約四成。該款計劃中的微型電動車是比亞迪首批面向海外市場設計，且是未在大陸市場銷
售的車型之一。銷售較小車型，或俗稱「K Car」的微型電動車，可能是比亞迪爭取日本約1
80億美元規模的微型車市場份額的良機。
目前比亞迪官方並未披露該款車型的續航里程、價格和外觀等細節，但價格將低於比亞迪在
日本銷售的小型純電動車「海豚」。比亞迪「海豚」的售價約為人民幣14.5萬元。
日經亞洲4月曾釋出消息稱，比亞迪正在研發一款微型電動車（俗稱「K Car」），劍指目前
日本最暢銷的電動車「日產Sakura」。消息稱，比亞迪正瞄準17,700美元的起售價，若能落
地，將大大增強其市場吸引力，並成為其打開局面的關鍵。
日本最暢銷的電動車「日產Sakura」。消息稱，比亞迪正瞄準17,700美元的起售價，若能落
地，將大大增強其市場吸引力，並成為其打開局面的關鍵。
近期大陸網路也流傳一組疑似比亞迪Kcar的諜照，預計憑藉20kWh的刀片電池，在WLTC工況
（指全球輕型車測試規範標準）下實現約180公里的續航里程。從曝光諜照來看，比亞迪這
款K-Car的設計風格簡約而時尚，契合了日本消費者對車輛外觀的審美偏好。車身線條流暢
，輪廓緊湊，突顯了其小巧靈活的特點。
（指全球輕型車測試規範標準）下實現約180公里的續航里程。從曝光諜照來看，比亞迪這
款K-Car的設計風格簡約而時尚，契合了日本消費者對車輛外觀的審美偏好。車身線條流暢
，輪廓緊湊，突顯了其小巧靈活的特點。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/7331/8780125
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/06/02/realtime/32183660.jpg&s=Y&x=0&y=9&sw=1356&sh=904&exp=3600)
6.備註：黑船來襲，Nissan 躲在日本自家靠K-car苟活的好日子過完了，如果比亞迪端出更
好的價格跟續航，消費民眾應該就轉向了，如果是內文的17,700美元吸引力跟180公里續航
應該不夠。
好的價格跟續航，消費民眾應該就轉向了，如果是內文的17,700美元吸引力跟180公里續航
應該不夠。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.206.174 (臺灣)
※ 作者: ggbi4zzz 2025-06-02 21:42:21
※ 文章代碼(AID): #1eFQe_lr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1748871743.A.BF5.html
推 : 事實上Sakura成績也大概年銷15名左右而已1F 06/02 21:53
→ : 電動k-car就大概就佔總市場份額的2% 瞄準這個地方？2F 06/02 21:57
→ : 樓上那你就不懂啦 這樣只要賣贏Sakura就能在自家宣傳「日本新能源輕自動車銷售第一」甚至沒賣贏加個進口就行
這樣就有人能幫忙吆喝說咱們迪子民族之光在小日本主場屠殺3F 06/02 22:34
這樣就有人能幫忙吆喝說咱們迪子民族之光在小日本主場屠殺3F 06/02 22:34
推 : 樓上描述的真生動7F 06/02 22:36
推 : 是說本來放消息說要賣DMI Seal 好像又沒後續了8F 06/02 22:44
→ : 三樓太厲害了9F 06/02 22:50
推 : 沒錯 3樓觀念正確 不然殺贏一台不外銷的第15名很光榮嗎10F 06/02 23:12
推 : 三樓真是粗暴又直接 XD11F 06/02 23:15
→ : 寶駿表示:.....12F 06/03 03:01
推 : 輕車純油油耗25左右 我看不需要電化13F 06/03 08:15
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