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作者
標題 [新聞] 傳BYD(比亞迪)可能登台銷售,經濟部回應了
時間 Fri Jun 6 11:29:37 2025
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標題 [新聞] 傳BYD(比亞迪)可能登台銷售,經濟部回應了
時間 Fri Jun 6 11:29:37 2025
傳BYD(比亞迪)可能登台銷售,經濟部回應了
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2973423
比亞迪傳登台銷售 經濟部回應了 | ETtodayET車雲新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
外傳大陸電動車品牌比亞迪有意登台銷售，要以泰國為跳板繞道搶攻台灣市場，消息一出業界譁然，由於經濟部禁止大陸整車進口，但對於大陸品牌車繞道而行態度為何，也引發業界關注，經濟部產業發展署5日回應表示，若比亞迪違規轉運來台，將採取4項做法因應。 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8248/e8248144.jpg)
外傳中國電動車品牌比亞迪有意登台銷售，要以泰國為跳板繞道搶攻台灣市場，消息一出
業界譁然，由於經濟部禁止中國整車進口，但對於中國品牌車繞道而行態度為何，也引發
業界關注，經濟部產業發展署5日回應表示，若比亞迪違規轉運來台，將採取4項做法因應
。
業界譁然，由於經濟部禁止中國整車進口，但對於中國品牌車繞道而行態度為何，也引發
業界關注，經濟部產業發展署5日回應表示，若比亞迪違規轉運來台，將採取4項做法因應
。
由於台灣禁止中國整車及車輛底盤進口來台，面對車廠引進中國車款來台組裝銷售，也明
令要求車廠逐年提高在地供應鏈比率，就是要嚴防洗產地。而此次比亞迪出招，剛好直接
避開從中國出口到台灣的禁令，從泰國直接整車輸出，還以泰國製造的名義輸出，作為銷
台突破口。
令要求車廠逐年提高在地供應鏈比率，就是要嚴防洗產地。而此次比亞迪出招，剛好直接
避開從中國出口到台灣的禁令，從泰國直接整車輸出，還以泰國製造的名義輸出，作為銷
台突破口。
經濟部先就是否有收到比亞迪電動車登台一事回應表示，「依交通部『車輛型式安全審驗
管理辦法』規定，所有整車進入國內市場都要取得交通部核發的車型合格證明書；經查本
案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售。」
管理辦法』規定，所有整車進入國內市場都要取得交通部核發的車型合格證明書；經查本
案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售。」
至於比亞迪透過第三地轉運來台，經濟部表示：「此舉可能構成違規轉運（洗產地），經
濟部對違規轉運採取4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰等，違規者最高罰300萬元，甚
至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。」
濟部對違規轉運採取4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰等，違規者最高罰300萬元，甚
至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。」
泰國政府鼓勵國民購買電動車，正中比亞迪下懷，進而在泰國打造東南亞的生產基地，總
計投資4.9億美元，不僅近就服務泰國市場，也可藉此吃下鄰近的東南亞車市，更成為比
亞迪嘗試登台的銷售路徑，不過從經濟部回應來看，比亞迪這次恐怕不能如願。
計投資4.9億美元，不僅近就服務泰國市場，也可藉此吃下鄰近的東南亞車市，更成為比
亞迪嘗試登台的銷售路徑，不過從經濟部回應來看，比亞迪這次恐怕不能如願。
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https://i.imgur.com/7uQaUzJ.png
![[圖]](https://i.imgur.com/7uQaUzJ.png)
大家真的可以回家啦!
政府會想盡一切手段來卡住BYD能登台的任何可能性的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.17.113 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2025-06-06 11:29:37
※ 文章代碼(AID): #1eGc2aJV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749180580.A.4DF.html
推 : 裕隆聞訊上漲1F 06/06 11:30
→ : 這幾年不用想啦2F 06/06 11:31
推 : Volvo EX30 :3F 06/06 11:31
噓 : 到底在興奮啥 比亞迪那麼低端的車 誰要當家用
蔚小理都高端得多 還比較值得期待一些4F 06/06 11:32
蔚小理都高端得多 還比較值得期待一些4F 06/06 11:32
推 : 想買，拿來當第二台或第三台丟路邊6F 06/06 11:33
![[圖]](https://i.imgur.com/ij285Zhh.jpeg)
→ : 比亞迪低端 那想必台灣車廠在你眼中應該是垃圾吧8F 06/06 11:34
推 : 裕隆還不去對面跪求9F 06/06 11:34
推 : 這沒有解釋到如果在泰國組裝生產然後出口到台灣，該怎麼算，因為Volvo EX30也是這樣搞才能在台灣販售10F 06/06 11:35
→ : 這種直接內建連結中國的東西，難保不會木馬屠城12F 06/06 11:36
→ : 所以泰國生產的可以進來 轉運泰國貼標的不能進來
但都是貼泰國製造 你要怎麼分哪些是泰國生產的 那些是泰國轉運的 我看經濟部也只是喊喊法規13F 06/06 11:36
但都是貼泰國製造 你要怎麼分哪些是泰國生產的 那些是泰國轉運的 我看經濟部也只是喊喊法規13F 06/06 11:36
推 : 大進口 大成功……啊，還沒成功16F 06/06 11:40
推 : 想像如果俄國要賣LADA到烏克蘭，你覺得烏克蘭會同意嗎？(我在講商業貿易範疇喔，不要檢舉我)17F 06/06 11:40
推 : 大概就中國廠牌的不給證書19F 06/06 11:41
噓 : volvo不也是？20F 06/06 11:41
→ : 嚴格執行反而會害到volvo
就不要最後比亞迪沒進來 反而使volvo 離開台灣21F 06/06 11:41
就不要最後比亞迪沒進來 反而使volvo 離開台灣21F 06/06 11:41
→ : 如何定義洗產地?23F 06/06 11:43
推 : 沒有找到"對"的代理商xd24F 06/06 11:44
推 : 如果隸屬中資集團的品牌，不論產地不論組裝方式都定義成洗產地禁止進口，Volvo真的可以包一包直接退出台灣25F 06/06 11:44
推 : 木馬屠城??要不要先看看那個被抓共諜最多的黨...XDD27F 06/06 11:45
→ : 市場，馬來西亞生產跟瑞典生產毫無差別28F 06/06 11:45
推 : 感覺某些ID要跳出來咬餌了29F 06/06 11:47
推 : 反正就是死都不給台灣人買便宜的車30F 06/06 11:51
推 : Volvo 突然被打到31F 06/06 11:53
噓 : 說BYD低端=看不上國產車=不愛台灣=同路人32F 06/06 11:53
推 : 和泰準備告狀了33F 06/06 11:53
噓 : 春風表示？怎春風就可以進口？34F 06/06 11:54
※ 編輯: BensonRobert (118.169.17.113 臺灣), 06/06/2025 11:55:16→ : 党不給的 誰都不能要35F 06/06 11:54
→ : 這篇的回應有前提是「違規轉運」，也沒說合規定會如何36F 06/06 11:55
推 : 笑死 比亞迪低端 那納智捷是什麼？37F 06/06 11:59
推 : 這種強烈違反党的車子，怎麼可以讓他進來呢38F 06/06 11:59
→ : Volvo也算阿 BYD只是學吉利買個泰國品牌39F 06/06 11:59
→ : 垃圾政府40F 06/06 11:59
→ : 歧視性政策 難怪被川普盯上41F 06/06 12:00
噓 : 哈x佛也是洗產地進來組 都洗多久了 怎不見党去處理？？42F 06/06 12:01
推 : 可以給黑熊爸爸代理啊44F 06/06 12:02
推 : BYD低端也比台灣國殘車都是垃圾好太多了45F 06/06 12:03
→ : 來台灣不是很便宜 就是很貴 通常很貴46F 06/06 12:03
推 : 台灣車商表示開心47F 06/06 12:06
推 : 去泰國真的很很多比亞迪的電動車48F 06/06 12:07
![[圖]](https://i.imgur.com/rIfAcQd.jpeg)
噓 : 吉利沃爾沃表示:_________51F 06/06 12:09
推 : 說洗產地真的很好笑 我司現在就在幫BYD供貨 我怎麼不知道52F 06/06 12:10
推 : 就台灣汽車數量破千萬輛，每年車禍案件與死亡人數看要突破多少，不管制開車的人品質與汽車數量，只會放任事情炸掉再來做改善53F 06/06 12:10
→ : 我在洗? 那些來料跟工人以及工作內容都是在幹嘛56F 06/06 12:10
推 : 洗產地本來就有法條 不然一堆中資借到台灣出口美國
不過相關施行細則有沒有規定原產地比例就不清楚了57F 06/06 12:11
不過相關施行細則有沒有規定原產地比例就不清楚了57F 06/06 12:11
→ : 不過做BYD真的很辛苦 那個票期跟規範真的是壓榨我們供應商59F 06/06 12:12
推 : 直接找台灣弄個合資不就好了 傻60F 06/06 12:12
推 : 八卦是金門路上一堆BYD不信自己去查61F 06/06 12:12
→ : MG Volvo 背後那個老闆不是中國人62F 06/06 12:12
→ : 規範多 認證多 要求多63F 06/06 12:12
→ : 比亞迪供應商匯款聽說是60+180天 最長要240天才拿到錢64F 06/06 12:13
推 : 遲早要面對的，何況BYD現在看起來很缺產能出海口65F 06/06 12:13
推 : BYD電動公車都滿街跑了 還在防這有的沒的66F 06/06 12:13
→ : 比亞迪光靠拖欠匯款起碼可以多賺7~8%毛利67F 06/06 12:14
推 : 我也在想有些公車掛BYD牌子到底是不是中國的BYD68F 06/06 12:14
推 : 比亞迪沒有，那比亞迪子品牌有沒有？69F 06/06 12:15
→ : 凱勝綠能應該沒有進新的BYD車(客車公車)了70F 06/06 12:16
推 : 金門一堆比亞迪車子？有照片？71F 06/06 12:16
→ : 但還是有在做後勤跟翻新
金門的BYD也是凱勝綠能進的72F 06/06 12:16
金門的BYD也是凱勝綠能進的72F 06/06 12:16
推 : 如果是在泰國生產組裝就沒什麼問題吧？74F 06/06 12:17
推 : 代表要用各種方法刁難了75F 06/06 12:17
打造低碳島，金門首批20輛電動共享汽車將上路 | U-CAR售後
為了響應政府節能環保的政策方針，本土綠能運輸服務業路得寶，於2018年1月2日於金門正式投入純電動小客車作為共享租賃服務，首批將投入20輛全新，由凱勝綠能代理比亞迪的e6H，5門純電動車，充滿電續航力可達400公里以上，結合金門獨有的戰地文化與風景，希望能帶動觀光，並且金門成為綠色低碳島，邁向共享經 ...
為了響應政府節能環保的政策方針，本土綠能運輸服務業路得寶，於2018年1月2日於金門正式投入純電動小客車作為共享租賃服務，首批將投入20輛全新，由凱勝綠能代理比亞迪的e6H，5門純電動車，充滿電續航力可達400公里以上，結合金門獨有的戰地文化與風景，希望能帶動觀光，並且金門成為綠色低碳島，邁向共享經 ...
→ : 台灣電動公車有要求自製率要50%喔 比小客車還高77F 06/06 12:18
推 : 現在BYD的確是產線拉了一大條到泰國囉78F 06/06 12:18
→ : 應該是包含玻璃蒙皮輪胎馬達之類都國產
重要的電控和電池可能是CKD,來台組裝79F 06/06 12:19
重要的電控和電池可能是CKD,來台組裝79F 06/06 12:19
推 : 如果過了，那真的可以洗產地了啊81F 06/06 12:21
推 : 完了N7要完了82F 06/06 12:22
推 : 特斯拉是智能，比亞迪是智障83F 06/06 12:22
→ : 隨便買一台來丟路邊佔位子也爽84F 06/06 12:22
推 : 可能會防制洗產地進來吧 可能
而且進來一定貴爆 有特不需要買這個85F 06/06 12:23
而且進來一定貴爆 有特不需要買這個85F 06/06 12:23
→ : 大客車自製率都不低吧 有整車進口嗎 都進底盤自己拼裝吧87F 06/06 12:24
推 : 我怎麼覺得看起來反而是有機會XD88F 06/06 12:25
→ : Volvo 能賣，BYD就能賣啊... 這群人在吵什麼89F 06/06 12:26
→ : 找家國內車廠申請文件、湊湊零組件就國產車了90F 06/06 12:26
推 : 趕快進 納智捷垃圾收收掉91F 06/06 12:27
推 : BYD確實低端沒錯啊 蔚小理那些都比他好92F 06/06 12:27
推 : 推文小心XD93F 06/06 12:27
推 : 丸子，這篇要一堆桶了94F 06/06 12:28
→ : 找有x色價值的代理 娶個x鳥1號2號命名之類 充滿x色法95F 06/06 12:28
→ : 就算要進來也是國產組裝啦 很難靠洗產地進口96F 06/06 12:28
→ : 喜 一切就沒有問題97F 06/06 12:28
推 : 順道一提 泰國汽車要求的自製率是40%起跳 台灣是20%98F 06/06 12:28
→ : 不管怎樣政府都要讓本土廠商賺的99F 06/06 12:28
→ : 爛車沒興趣
台灣要到處火燒車了311F 06/07 12:16
台灣要到處火燒車了311F 06/07 12:16
推 : 洗産地，滾！！！313F 06/07 13:42
推 : 鼻瘂低什麼爛貨阿6自己都不要314F 06/07 14:11
→ : 他廠業代開始緊張了315F 06/07 14:26
推 : 看到對岸同價格的配備跟內裝，如果是國產車過去賣應該找不到對手，因為同價位沒有內裝那麼爛的316F 06/07 16:10
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傳BYD(比亞迪)可能登台銷售,經濟部回應了 外傳中國電動車品牌比亞迪有意登台銷售，要以泰國為跳板繞道搶攻台灣市場，消息一出 業界譁然，由於經濟部禁止中國整車進口，但對於中國品牌車繞道而行態度為何， …317F 145推 21噓
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