看板 car作者 F15EX (波音最新型戰鬥機)標題 [新聞] 中國政府要求汽車廠商不能隨便砍價賣時間 Fri Jun 6 16:24:02 2025
中國官方邀集比亞迪等車企 禁止不合理降價
https://www.rti.org.tw/news/view/id/2252357
中國汽車市場再掀價格戰,官方出手喊停。彭博社今天(5日)報導,中國有關部門本週
稍早在北京召集龍頭比亞迪在內的10幾家車企高層開會,要求自我監管,不得以低於成本
的價格賣車或進行不合理降價。
報導引述知情人士透露,這場會議由中國工業和信息化部、國家市場監管總局及國家發展
和改革委員會聯合召開,10幾家車企高層出席,其中還包括吉利汽車與小米汽車。
中國官方在會中要求車企「自我監管」,不應以低於成本的價格銷售汽車或進行不合理的
降價。知情人士稱,會議還討論了「零公里」中古車以及供應商欠款不斷增加等問題。這
些問題擠壓了供應鏈的現金流,也增加了汽車製造商的隱形債務。
報導說,中國監管機關罕見地與汽車業共同召開會議,討論定價等營運問題。此舉表明,
在擔心價格戰變得難以為繼,並可能導致實力較弱的車企破產之際,中國最高領導層對該
行業的關注度。
然而,知情人士表示,此次會議並未提出具體的強制措施,目前尚不清楚車企如果不遵守
口頭警告將面臨何種後果。
據報導,比亞迪和小米均未回應置評請求。吉利的一名代表提到董事長李書福最近的一次
講話,李書福表示,公司堅決反對價格戰,將在技術和價值觀上展開競爭。
中國工信部、國家市場監管總局和國家發改委未回覆彭博的傳真提問,迄今也未對外發布
這項重要消息。
中國商務部今天在例行記者會表示,針對當前汽車行業存在的「內捲式」競爭現象,將積
極配合相關部門,加強綜合整治與合規引導,維護公平競爭市場秩序,促進行業健康發展
。
在此之前,比亞迪5月23日以高達34%的折扣率開啟新一輪價格戰,引發競爭對手、行業機
構和官方媒體的嚴厲批評。
中國汽車工業協會5月31日發布「關於維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議」,表
態堅決反對無底線的價格戰,還暗批比亞迪率先發起大幅降價活動,多家企業跟進效仿,
引發新一波價格戰恐慌,「無序價格戰加劇惡性競爭」。
隨後,中國工信部相關負責人回應稱,贊同並支持中國汽車工業協會提出的倡議,將「加
大汽車行業內捲式競爭整治力度」。
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問題在,其他國家會願意消化中國那些庫存汽車嗎?
我看接下來可難搞了
只是台灣繼續車價超貴,____(請自行帶入任何髒話)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.107.201 (臺灣)
※ 作者: F15EX 2025-06-06 16:24:02
※ 文章代碼(AID): #1eGgMbmq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749198245.A.C34.html
→ chi17: 便宜治百病…疑!?1F 06/06 16:32
推 godog: 這兩個自我監管的條件 都輪不到比亞迪 論成本 比亞迪毛利超過20% 論合理 擴大市佔也沒什麼不對 純粹就是中國政府
不想看到車企被卷到退場而難收拾而已3F 06/06 16:36
→ dslite: 不降中國人買不起了6F 06/06 16:38
推 acesslai: 進來要是像MG一樣,到時保修會動搖國本7F 06/06 16:39
推 Zxc2184: 整個國家都是靠削價競爭才爬到現在的地位 禁止想太多了吧他們有哪個行業不是靠削價競爭的嗎8F 06/06 16:39
推 peterwu4: 別的國家都是:你們商人不能賣太貴! XD10F 06/06 16:44
推 falcon11: 拿了一堆政府補貼然後破盤大拍賣xdd13F 06/06 17:01
→ BruceLuo: 中國汽車業太蠢了,應該像台灣一樣進口車盤子價,國產車超高價,有錢大家一起賺,一起割韭菜15F 06/06 17:20
推 calase: 樓上,這些灌給車廠的補貼也是稅金來的啊…又不是無中生有
你自己也不會喜歡待在整天殺價到一堆公司破產的產業吧17F 06/06 17:21
推 good5755: 因為比亞迪是靠壓榨供應鏈資金換來無本資金 在用來套利然後政府又補助比亞迪最多錢 等於比亞迪的毛利有一半
是空手套白狼 才有底氣降價22F 06/06 17:28
→ stkoso: 好搞笑 這國家的官員真的有腦嗎
喔我懂了 禁止砍價禁止漲價 接下來就是計畫經濟了27F 06/06 17:39
推 dick929: 捲到政府都看不下去
政府還是會怕削肉式內捲造成骨牌效應,打趴一堆國內中小型車廠31F 06/06 18:03
推 h921440: 中國補貼車商到自我砍價競爭,我們保護到車價世界第六高35F 06/06 18:10
推 WiLLSTW: 比亞迪去年的毛利包含65%的政府補助 這還不包含用供應鏈貸款無息借貸的部分
不知道會不會立法強制供應鏈借貸不得超過90天(特斯拉為基準)36F 06/06 18:23
推 NEWinx: 賣得掉誰要降價?42F 06/06 18:48
推 WellyT: 這種要求真的太特別。43F 06/06 18:52
→ Dcpp2015: 不就捲到已經倒一堆品牌了,新能源電車倒好幾家了。44F 06/06 19:22
推 Zxc2184: 這種卷法最後存活的不是最優秀的 而是最有背景的46F 06/06 19:37
→ ASKA: 他們應該是產能太大。沒賣掉比少賺甚至賠錢賣慘。47F 06/06 19:47
推 beergap: 不就跟關稅一樣,不能讓進口車賣太便宜48F 06/06 19:54
推 jei01: 現在重要的是稀土持續管制下去,市場又要缺車了49F 06/06 20:02
推 calase: 就無視實際需求過度生產的下場,最後掛掉還不是政府要收拾50F 06/06 20:04
推 WiLLSTW: 說降價出口的 大概不知道防傾銷手段可以多激進
除了高關稅以外 還可以搞限額進口或是公司稅法之類的處理52F 06/06 20:17
推 nqj: 美國要求的吧54F 06/06 20:25
推 jazzprozac: 不可持續性的惡性模式,最後受害的還是人民,因為最後要用大家稅金填坑,有些人以為是好事真傻了。 這和過度保護國產車市場是兩個議題。56F 06/06 20:54
→ twinmick: 由儉入奢易由奢入儉難..習慣買便宜又最新的,原價誰買.59F 06/06 20:57
噓 pjc202: 一堆嚮往來台灣價格大殺四方族群表示62F 06/06 22:23
推 occw0721: 中國勞工也很捲很便宜,也該開放進口吧
捲到大家願意降薪求工作,消費降級
車價不就掉下來了嗎,簡單63F 06/06 23:33
→ ajtr7749: 可能是為了防止降價之後的惡性競爭,因為惡性競爭之後只是自己在內耗而已,感覺上價格的波動就不會太大67F 06/07 01:35
→ ActionII: 但這樣會降低流通性欸,銀行放水不這樣還是要想辦法流動啊69F 06/07 01:43
推 DongHao: 啊不就庫存太多薄利多銷74F 06/07 07:30
推 tonysung: 要養那麼多貪官污吏和奸商,台灣民眾真的很辛苦!薪水不高,物價倒是挺高的。75F 06/07 09:00
→ choh: 直接學台灣徵貨物稅,看有多少血可以放78F 06/07 09:52
推 TigraBoy: 就拿政府的錢去搞倒其他國內車廠79F 06/07 11:02
→ Dcpp2015: 美國歐洲都防他低價倒貨,讓他這樣賣直接把本土品牌全都卷死。
不防他的只有第三世界國家,但第三世界根本就不會買電車,基礎建設落後電都不足還電車。83F 06/07 15:30
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