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標題 Re: [問題] 整個交通部沒人檢討暴衝原因？
時間 Sun Jun 8 23:25:51 2025
標題 Re: [問題] 整個交通部沒人檢討暴衝原因？
時間 Sun Jun 8 23:25:51 2025
※ 引述《ujmrfv (UUU)》之銘言：
: 台灣一直各種暴衝
: 暴衝原因很多種
: 比如最常見的抬腳切換油門煞車然後踩錯暴衝（有的版友也很愛這樣踩，暴衝預備軍）
: 或者甚至雙腳開車
: 再來是可能自動駕駛不會操作，真的機械故障，卡到踏板墊之類（機率很低）
: 再來是年齡身體問題，比如他媽有癲癇的還敢開上路發作撞人（幹為什麼能有駕照？）
: 交通部都沒人去探討檢討原因來想辦法改善？
: 78死三寶暴衝撞死一堆人之後完全沒有任何動作，這單位到底在做啥？
爆衝 通常都是腳跟懸空+一腳踩煞車 一腳踩油門 這個駕駛習慣造成，很多人年輕
的時候都這樣
但老了 反應變慢了 腳黏在油門 持續加速 然後一緊張 油門完全忘記放掉，雙腳
開車 油門和煞車同時進行
我記得日本好像有個裝置 會讓你車子再怎麼踩 時速都不會太高，忘記那個叫什麼了
然後 路側設施可以撞停什麼地柱 有得沒得.. 但台灣馬路寬 也沒什麼物理阻隔設施
就討論到爛的問題，同樣的道路 同樣的設計，插個科技執法 就說是道路改善...
然後 路側設施可以撞停什麼地柱 有得沒得.. 但台灣馬路寬 也沒什麼物理阻隔設施
就討論到爛的問題，同樣的道路 同樣的設計，插個科技執法 就說是道路改善...
車道沒事做超寬，完全沒有緩衝區，行人到外推沒有，車道從5~6公尺縮到3公尺 沒有
全時相 結果沒有東西 升起來 真的是設計心酸的
完全沒改善 就是一個大公路設計，學區還用這種 美國大公路設計真的不知道再想
什麼。
歐洲物理阻隔的方式超多，人行道抬高，電子升降地柱 等設施，閃電型人行道 兩段式
行穿線
苗栗 那個 設計之後 違規變少 車禍變少，開車 騎車 行人 都很舒服...
其他地方用那種切齊式 沒有內縮，也沒有其他 物理設施，我到底是要讓還不讓?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.23.106 (臺灣)
※ 作者: hayate232 2025-06-08 23:25:51
※ 文章代碼(AID): #1eHQk2LW (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749396354.A.560.html
※ 同主題文章:
06-08 17:24
06-08 18:49
Re: [問題] 整個交通部沒人檢討暴衝原因？
06-08 23:25
推 : 以台灣的公家能力 電子柱只會害人而已1F 06/08 23:27
科技執法 測速 賺這麼多錢，結果這種 行人優先時段的電子升降柱弄不出來，阿也是拉弄出來了 升起來了，就沒人會違規 然後收入變低，直接放給他壞 不維護了
推 : 台灣鄉間小路一級戰場欸 縮減路寬有用？2F 06/08 23:34
每個地方都做不可能，但至少學區要做好吧? 車道寬到5公尺還可以繼續拓寬，然後人行道小不啦嘰的，這種設計 就是引誘人違規 時速超過30，真的有事故車 又因為這種大又直
又寬，完全沒有物理阻隔 直直衝，正確的設計方法是 你要設計出一個 不容易違規的道路
而不是容易違規的道路 插個科技執法，你這樣不是為了安全是為了錢。
→ : 油門剎車同時進行會剎車，暴衝單純就腦殘，不用找理由3F 06/08 23:36
※ 編輯: hayate232 (114.43.23.106 臺灣), 06/08/2025 23:38:34推 : 技術面來說，升降柱不好搞，台灣馬路下面太多鬼東西了，政治面就選票4F 06/08 23:39
推 : 去國外時有開車 原本以為外國地大 車道也會寬 結果 靠車道相對窄 然後他們還是開很快 也沒啥安全車距 壓力山大=_=6F 06/08 23:41
看哪個國家還有道路吧，美國 那種 郊區住宅區往大城市的公路都是剛性路面 又大又寬，然後在上面超吵得但那種路沒行人也很正常啊
→ : 有人腳跟懸空開車？9F 06/08 23:50
→ : 腳跟懸空開車腳不酸嗎?10F 06/08 23:53
→ : 我覺得應該是踩剎車整個腳掌抬起來那種11F 06/08 23:54
是這樣沒錯，這種開法 我上次看到是M60A3 但是 但是喔 戰車的煞車和汽車不一樣，他要踩放踩放通常兩次不到750psi這台戰車就不能開了，而且是兩隻腳 去踩那個煞
車，整個人頂椅背屁股離開椅子還可以懸空的那種程度，頂不到椅背要墊東西我不信
汽車要做到這種程度拉
※ 編輯: hayate232 (114.43.23.106 臺灣), 06/08/2025 23:57:08
→ : 車道超寬,莫名路肩,違停,路邊亂七八糟東西一堆不知道要看啥隨便立個牌子插個相機就當改善怎麼看都叫撇清責任12F 06/09 00:00
中壢中豐路 就是長這個G8樣，看起來就是把以前的路肩塗掉，然後這種外側車道還有汽車 機車停車格，有夠畸形的 青埔 中豐北路往南 就會看到這種超畸形的路
https://i.meee.com.tw/52Zr0rX.png
![[圖]](https://i.meee.com.tw/52Zr0rX.png)
推 : 雙腳踩煞車跟油門，至少煞車燈會亮，但近期這幾起稱暴衝的，煞車燈根本沒亮過，87%是把油門以為是煞車踩...14F 06/09 00:04
推 : 很多人愛穿拖鞋開車 我也覺得很勇敢16F 06/09 00:06
推 : 等等雙腳開車的就會出來跟你戰了17F 06/09 00:28
我知道啦 拉力賽 要踩離合 手煞車 控制轉速 越野 賽車手等等就會來了※ 編輯: hayate232 (114.43.23.106 臺灣), 06/09/2025 00:31:09
→ : 腳跟懸空???18F 06/09 01:16
推 : 腳根懸空開車的智障三寶路上比你想像的還多
腳根移動跟腳根懸空的半斤八兩19F 06/09 02:05
腳根移動跟腳根懸空的半斤八兩19F 06/09 02:05
推 : 誰動誰掉選票，也沒有充足的預算給你做21F 06/09 03:15
噓 : 騎勁戰不要亂幻想好嗎？還懸空咧22F 06/09 06:54
推 : 不只腳跟懸空 煞車踩不到底的坐姿也是一堆23F 06/09 07:12
推 : 有煞車優先 雙腳不是什麼問題24F 06/09 07:27
推 : 腳跟會懸空啊，懷疑啥25F 06/09 07:40
很多人覺得很不可意思 我也覺得，但自從看過不調整椅子還有腳懸空 直接發現新世界到底要怎麼踩阿
推 : 奇葩超多 不要不信26F 06/09 07:53
噓 : 是要懸多空...我只相信暴衝是理由27F 06/09 08:12
→ : 某些人：兩腳開自排多年都沒事28F 06/09 08:24
→ : 我比較納悶分享這種觀點的人是否有切身經驗29F 06/09 09:47
※ 編輯: hayate232 (114.43.36.183 臺灣), 06/09/2025 10:07:42噓 : 煞車優先系統...已經是基本中的基本了30F 06/09 10:12
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