作者 st3336 (我愛奶凍捲)標題 [閒聊] 今天的中壢轉接道交流道施工時間 Wed Jun 11 01:04:57 2025
早上北上的時候看到對向塞成狗屎,晚上回家的時候發現
中壢五楊接平面的那段,標線改回全虛線了。
上個月不知道哪個天才提議,把轉接道前半段改成只下不上,後半段才全虛線。
改成那鳥樣子,不到一個月又改回來。
完全就是浪費錢+擾民。
要改標線,不如把中壢交流道南下出口前1.5公里改成只出不進,
每天從下五楊到下交流道3公里要排20分鐘,每天看各種插隊仔都快腦溢血了。
上班時間從三重到圓山也不用這麼久,
中壢交流道南下出口那個施工已經搞兩個多月了,到底要造成交通黑暗多久= =
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[05/31/2012 23:59:11] 與 XXXXX 交談:
st3336: ?
XXXXX: 你好不好意思
XXXXX: 你好,不好意思打繞ˇ
st3336: ..
st3336: 我以為我被嗆了
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※ 作者: st3336 2025-06-11 01:04:57
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※ 編輯: st3336 (111.248.3.229 臺灣), 06/11/2025 01:05:33
推 Anadyomene: 完工之後等著看每天會有多少次螃蟹車造成的車禍1F 06/11 01:22
→ tn00210585: 怎會浪費錢? 廠商巴不得每週都改 擾民? who car2F 06/11 01:51
推 ChungLi5566: 改一虛一實的那幾天我都開到前面全虛線快速通關
一虛一實根本切不出去4F 06/11 07:08
→ cafb2720: 改一實一虛有夠白癡 沒車沒辦法切 等到虛線可以切 車流馬上來9F 06/11 08:32
→ st3336: 改單邊虛線的效果如何?我是覺得那得因地制宜,不過能杜絕插隊不好嗎。12F 06/11 08:54
推 ALDNOAH5566: 我覺得出口的虛線都改單邊比較重要 一堆路肩狗切回主線
入口這樣改好像沒啥用14F 06/11 08:59
推 slluu2: 出口塞成狗 操 垃圾設計19F 06/11 10:45
推 firzen48: 以後中豐交流道開了只會更精彩
如果再加上南崁出口 五楊準備塞爛20F 06/11 11:10
推 rrroooqqq: 五股交流道表示....
五股交流道禮拜五或是連續假期前一天下班可是可以從林口一路塞下交流道的呢22F 06/11 11:14
推 sdd5426: 到底是哪個天才還要再蓋中豐交流道的25F 06/11 11:37
推 finasoul: 如果連高架都蓋了一堆交流道,那以後高架跟平面一樣塞就不知道高架的意義在哪了。比較正常的規劃應該是把高價拿來給長途使用者用吧
中豐交流道就是為了偉大的青埔啊,這樣話題出來又能再炒一波房價。26F 06/11 11:52
推 stevely: 低能的設計… 雖然新屋交流道本來一堆人違規 一分為二說真的這樣能加快疏散車流,兩個月前施工後每天塞爆31F 06/11 12:15
→ lmh1977: 平面可以下中豐交流道嗎?35F 06/11 13:50
推 austin0353: 單邊禁止變換雖然應該多用,但亂畫反而沒效率,像轉接道用在匯合處不如畫在中內側,並且得多多預告38F 06/11 23:07
推 tingiy: 還好我都走平面40F 06/11 23:10
推 acjackal: 要插隊的車,確定會在乎單邊虛線嗎?41F 06/12 11:44
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