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標題 [新聞] Fuso、Hino的商用車聯盟正式簽約成形
時間 Wed Jun 11 14:22:56 2025
標題 [新聞] Fuso、Hino的商用車聯盟正式簽約成形
時間 Wed Jun 11 14:22:56 2025
https://www.7car.tw/articles/read/111880
明年成立合資企業 Fuso 與 Hino 宣布將深化商用車領域合作 - 7Car 小七車觀點 Daimler Truck、Mitsubishi Fuso、Hino Motors 及 Toyota 今日 (6/10) 共同宣布，四方已正式簽署整合協議，將由 Fuso 與 Hino在商用車領域展開深度整合合作，並成立新合資公司。 ...
Daimler Truck、Mitsubishi Fuso、Hino Motors 及 Toyota 今日 (6/10) 共同宣布，四
方已正式簽署整合協議，將由 Fuso 與 Hino在商用車領域展開深度整合合作，並成立新
合資公司。
Daimler Truck、Mitsubishi Fuso、Hino Motors 及 Toyota 今日 (6/10) 正式簽署整合
協議，將由 Fuso 與 Hino在商用車領域展開深度整合合作，並成立新合資公司。
根據協議內容，Fuso 與 Hino 將以平等地位整合雙方業務，涵蓋開發、採購與生產等核
心領域，並預計於 2026 年 4 月啟動一間全新的控股公司。新公司將完全持有 Fuso 與
Hino 的股權，並計畫於東京證券交易所上市。該控股公司總部將設於日本東京，首任執
行長將由現任 Fuso 社長 Karl Deppen 出任。
心領域，並預計於 2026 年 4 月啟動一間全新的控股公司。新公司將完全持有 Fuso 與
Hino 的股權，並計畫於東京證券交易所上市。該控股公司總部將設於日本東京，首任執
行長將由現任 Fuso 社長 Karl Deppen 出任。
Fuso 與 Hino 將以平等地位整合雙方業務，涵蓋開發、採購與生產等核心領域，並預計
於 2026 年 4 月啟動一間全新的控股公司。
為強化股東結構，Daimler Truck 與 Toyota 將各自持有新控股公司 25% 的股份。未來
幾個月內，四家公司將進一步公布控股公司的名稱與合作細節，目前交易仍需獲得相關董
事會、股東及主管機關的批准。
幾個月內，四家公司將進一步公布控股公司的名稱與合作細節，目前交易仍需獲得相關董
事會、股東及主管機關的批准。
Daimler Truck 與 Toyota 將各自持有新控股公司 25% 的股份。未來幾個月內，四家公
司將進一步公布控股公司的名稱與合作細節，目前交易仍需獲得相關董事會、股東及主管
機關的批准。圖為 Toyota 執行長 Koji Sato。
司將進一步公布控股公司的名稱與合作細節，目前交易仍需獲得相關董事會、股東及主管
機關的批准。圖為 Toyota 執行長 Koji Sato。
透過資源整合與規模效益，Fuso 與 Hino 可望在開發效率、零件採購與製造成本等面向
取得更多優勢，進而因應全球市場對碳中和與物流效率的高標準需求。新公司也將全力投
入 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）技術與氫能應用的發展，致力於
打造永續、富裕的移動社會，回應商用車領域在環境永續與物流基礎建設上的挑戰。
取得更多優勢，進而因應全球市場對碳中和與物流效率的高標準需求。新公司也將全力投
入 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）技術與氫能應用的發展，致力於
打造永續、富裕的移動社會，回應商用車領域在環境永續與物流基礎建設上的挑戰。
此回 Fuso 與 Hino 的整合，不僅可視為日本與德國車壇的重大事件，對於提升日本及亞
洲商用車產業競爭力，亦值得期待，本站將持續追蹤後續的發展以及對國內市場帶來的影
響。
洲商用車產業競爭力，亦值得期待，本站將持續追蹤後續的發展以及對國內市場帶來的影
響。
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以後日本商用車界就是 HINO+FUSO VS ISUZU+UD兩大集團了
然後HINO+FUSO這個聯盟,乾爹是Daimler Truck 與 Toyota
ISUZU+UD這個聯盟,乾爹則是Volvo Group
然後HINO+FUSO這個聯盟,乾爹是Daimler Truck 與 Toyota
ISUZU+UD這個聯盟,乾爹則是Volvo Group
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.5.228 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2025-06-11 14:22:56
※ 文章代碼(AID): #1eII335o (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749622979.A.172.html
推 : 日本重車油耗 動力跟舒適度就是一直做不贏歐洲車 不得不找歐廠當乾爹1F 06/11 14:54
世界四大商用車集團-Daimler Truck AG、Volvo Group、Traton SE、PACCAR Inc沒有一個是日本主導的
推 : 日野吹的黑科技 吹不下去3F 06/11 15:02
※ 編輯: BensonRobert (118.169.5.228 臺灣), 06/11/2025 15:24:37→ : 堅達裝戴姆勒引擎 問題多到哭 外廠又不太會修4F 06/11 18:10
→ : 哪一台撞死人比較少啊5F 06/11 18:52
推 : 這種拖車頭現在也有搭上LV2了嗎？6F 06/12 14:50
推 : 問題多到哭根本是因為一堆人把新車當以前純機械的養，外廠也假裝會弄才修壞一堆車7F 06/12 16:12
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