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作者 peter080808 (peter)
標題 Re: [新聞] BYD(比亞迪)研發新的水平對臥引擎,配
時間 Fri Jun 13 14:56:42 2025

水平對臥引擎的是插電式混合動力版

不得不說這簡直是脫褲子放屁….

水平對臥的有點是什麼？

低重心 低震動 運轉平順


拜託你都已經是電力混合動力了

扣除掉引擎已經在車底增加電池和馬達重量

而且比亞迪的油電混合動力

不如說是油內燃機發電增程

內燃機完全不參與動力輸出 純粹是發電

你本來動力來源就是馬達輸出了

就已經低重心 低震動 運轉平順



真要炫技

怎不把轉子引擎裝上去？

剛好轉子引擎的不同功率的高耗油和磨損

可以靠固定功率輸出發電改善不少



中國這些新興車廠 真的太年輕

真的太少被汽車保修毒打了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.115.101 (臺灣)
※ 作者: peter080808 2025-06-13 14:56:42
※ 文章代碼(AID): #1eIyki1M (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749797804.A.056.html
※ 同主題文章:
[新聞] BYD(比亞迪)研發新的水平對臥引擎,配置在新型汽車上
06-11 23:03 yamatobar
Re: [新聞] BYD(比亞迪)研發新的水平對臥引擎,配
06-13 14:56 peter080808
→ zzahoward: 內燃機不參與輸出運轉還是有震動阿 Toyota就很明顯1F 06/13 14:59
→ peter080808: 在固定發電功率下 內燃機引擎運轉癑做到非常平順2F 06/13 15:01
→ ialeou: 比亞迪的DM-i跟本田的e:hev一樣有引擎直驅吧3F 06/13 15:02
→ peter080808: Toyota混合動力並不是內燃機不參與輸出 Toyota混合動力是並聯形式 高輸出動力會直接切換成內燃機直接4F 06/13 15:02
→ tn00210585: 只要不是力抵消設計 都躲不掉震動傳出去 或多或少罷了6F 06/13 15:03
→ peter080808: 輸出動力7F 06/13 15:03
推 godog: 你有在看文章嗎? 比亞迪主要是為了降低車身高度 降低重心提高風阻係數 跟豐田的想法相同
打錯 "減少"風阻係數8F 06/13 15:06
推 reallocust: THS在沒電時是靠引擎運轉直驅發電,就算在停車時在固定發電功率下運轉也還是抖很大11F 06/13 15:09
→ zzahoward: THS停原地吹冷氣的時候那個震動就很明顯...13F 06/13 15:14
→ ChungLi5566: 比亞迪不是說了嗎 為了降車高14F 06/13 15:16
→ hanasiro: 閣下如此精明 看到了BYD高層的盲點 讚啦15F 06/13 16:06
→ pradakiss: 市值營收多少的公司智囊不如ptt鄉民16F 06/13 16:53
→ bilibala: 豐田車停車發動引擎發電哪裡抖很大了？聲音很大是真的就是了。17F 06/13 16:59
推 bobokoko: BYD的市佔率漲只會愈來愈高，這就是最好的證明19F 06/13 17:26
→ kikoyo: "減少"風阻係數 這件事才被爆過 數據都唬爛居多20F 06/13 17:40
推 AlvisBarhara: 轉子主要是排放過不了吧,跟古早二行程一樣機油要進燃燒室一起燒,排放一定很難看21F 06/13 18:39
→ skthree: 混動的電池不必然都會在底盤23F 06/13 18:41
推 f0936649477: 看來你是比亞迪工程師更懂喔24F 06/13 19:36
→ XR125: 呵呵，那麼厲害請問在那高就呢？25F 06/13 19:59

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