看板 car作者 reayu (水平衡)標題 [新聞] 福斯汽車The all-new Tiguan進化搶市時間 Sat Jun 14 12:17:55 2025
當今全球汽車市場的銷售，休旅車是當紅炸子雞，這個車型也成車商兵家必爭之地。在汽
車市場銷售低迷之際，五月份有正成長表現的進口品牌福斯汽車趁勝追擊，推出The
all-new Tiguan，雙動力四種車型編成，擁有更有質感更科技化的外觀內裝設計，搭配豐
富的科技豪華配備，售價從139.8萬起。
在五月份的進口休旅車銷售排行榜，台灣福斯汽車的Tiguan名列第七，這回推出全新的
The all-new Tiguan，在外觀上比起2.5代的質感再提升。車頭有貫穿式日行燈，搭配車
身同色烤漆和橫柵式鍍鉻進氣壩飾條，擁有高辨識度且優雅的前臉。430 TSI R-Line
Performance主打運動化設定，專屬的高光澤運動化套件，同時配備後座與後檔深色隱私
玻璃和全景式電動玻璃天窗，展現R-Line Performance車型獨有的動感氣息與高級質感
燈具一大看點，The all-new Tiguan在Elegance Premium以上車型首度搭載IQ.LIGHT：
HD Matrix高階矩陣式LED頭燈組，左右兩邊分別配備19,200個多像素LED，擁有多種照明
模式，除了城市、鄉村、高速公路等環境有專用模式，甚至針對施工或狹隘車道有指示燈
光，以及在4 Motion版本有越野模式。尾燈的部分，三種動畫的LED 3D幾何序列式動態尾
燈，而Elegance Premium以上車型配有動態轉向指示方向燈。
The all-new Tiguan座艙也向豪華科技邁進，駕駛座標配10.25吋全邏輯數位化儀表，中
控臺配備15 吋觸控螢幕（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載MIB4資訊娛樂系統，有原
廠中文導航系統以及台灣市場專屬的中文智慧語音助理，駕駛或乘客不用動手只需動口，
說聲“你好，福斯”，不論導航路線或是車室設定都能完成。
在排檔系統移至方向機柱上之後，騰出的鞍部空間，福斯為The all-new Tiguan設置「中
央數位控制旋鈕」，駕駛及乘客透過按壓、旋轉或滑動的方式來切換駕駛模式、氣氛燈或
調整多媒體系統的音量。此外，雙前座使用獲得AGR德國背脊協會認證的ergoActive電動
調整座椅（280 eTSI Elegance為駕駛座），具備腿部支撐調整、電動腰靠調整、加熱甚
至電動按摩功能。Elegance Premium以上車型還有高達8種模式的雙前座多模式氣動式電
動按摩功能，
動力方面，The all-new Tiguan在280 eTSI Elegance和Elegance Premium車型搭載具備
ACT主動汽缸休止系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度採用48V輕油電
動力。而330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance車型搭載EA888 2.0L
直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，輸出分別為204ps/32.6kgm、265ps/40.8kgm，也配備
4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統。
在底盤上，全新導入的DCC Pro進階主動式底盤控制系統，大幅提升過彎穩定性與乘坐舒
適性，營造如懸浮般「魔毯」的駕馭感受，並且整合VDM車輛動態管理系統，可針對各車
輪進行獨立煞車控制與避震器阻尼調整。The all-new Tiguan大變身，提升質感也更加科
技化，希望能突破重圍，價格也是重點，入門車型280 eTSI Elegance 139.8萬，280
eTSI Elegance Premium 149.8萬，330 TSI Elegance Premium 169.8萬，430 TSI
R-Line Performance 198.8萬，不過許多熱血車迷期盼的R版本，目前尚未現身。
新聞來源
https://www.01.today/20250612/40695
這次地瓜最高規壓在200萬內頗讓人意外，但是入門款近140萬應該比同等級的貴
除了外觀質感有提升，配備也算有誠意
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.188.89 (臺灣)
※ 作者: reayu 2025-06-14 12:17:55
※ 文章代碼(AID): #1eJFVuZ5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749874680.A.8C5.html
推 WiLLSTW: 變速箱換AT再考慮吧 至少能少修一個東西
東南亞跟美國都用愛信8AT 台灣比東南亞還不如1F 06/14 12:18
→ a187: 傻傻的 買這台就是要鑽研修車 換變速箱怎麼出師?3F 06/14 12:35
推 gyqmo: 很想買，真的是同級最好配備了，但很擔心妥善率.....4F 06/14 12:37
推 zebirlin: 這價位福斯把自己當雙B同級了嗎?6F 06/14 12:40
→ dslite: 德國豐田自以為是德國凌志了14F 06/14 13:29
推 cevs: 有dvd嗎20F 06/14 14:36
推 t88002: 德國豐田 問題還一堆22F 06/14 14:51
推 lu366: 139買Ux 了27F 06/14 16:31
推 mhmichelle: 車格根本不一樣是在比什麼，140又買不到豪華品牌中型休旅，還UX29F 06/14 16:39
推 kira925: 客車跟商車不同體系 為了酸VAG秀無腦很棒嗎34F 06/14 17:21
→ bing6715: 自排又不是多難東西 用了20年還不換
大保養要3萬35F 06/14 17:22
推 poz93: 星巴克都能變奢侈品 福斯變雙B也是沒問題的38F 06/14 17:36
推 beoneg: 買福斯就是要體驗DSG變速箱的魅力，換什麼AT39F 06/14 17:44
推 Feriohan: 280 eTsi變速箱到底配乾的還是濕的？40F 06/14 18:23
推 jason0330: 比東南亞還不如？所以歐洲也用DSG是代表…？41F 06/14 19:20
噓 kimi7918: 這價位到底可以買哪台同級雙B？44F 06/14 20:09
→ SamWhite: 140 我貼一點上去買NX不香嗎47F 06/14 21:38
推 wowowowow: 說歐洲也用dsg的是傻逼吧，就是因為美國有class action才不敢在美推dsg，一個lawsuit不小心可以把美國大眾告倒加上德國總部賠到連內褲都當來還不夠48F 06/14 22:03
推 chenghow: 菁英NX沒有電尾門手動座椅！51F 06/14 22:05
→ celelor: 這代不好賣了 跟二代剛上市的時候價錢差太多 量一定出不來52F 06/14 22:18
→ reayu: 果然變速箱還是硬傷57F 06/14 23:28
推 pada: 家裡換了兩台福斯 接續開了20多年 沒什麼大問題 ㄏㄏ 這次應該也是會換新瓜58F 06/15 00:15
→ ASKA: 覺得還是等等 R....rrrrr60F 06/15 02:10
推 iceteeth: 運氣運氣啦 toyta也有妥善差的車 但toyata後續維修保養就是便宜61F 06/15 06:14
推 pleasepo: 鄰居買不到半年送修兩次，笑死！63F 06/15 07:48
推 numbtch236: 是多愛用dsg 沒8AT 6AT也行啊XD64F 06/15 09:26
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