作者 serenemind (沉)標題 [問題] 電池健康度量測結果會跟電池容量有關嗎？時間 Fri Jun 20 15:16:15 2025
我想理論上電池健康度跟目前電池電量多少應該是無關的對吧
不過實務上呢？
會這麼問是因為我
三個月前量測的數據如下
健康度 87%, 容量 80%, 電壓 12.48V，CCA 275，阻抗 9.42 ohm
一個半月前量測結果
健康度 85%, 容量 85%, 電壓 12.51V，CCA 271，阻抗 9.54 ohm
昨天開了一段長程電池容量滿載，
今天量的結果
健康度 100%, 容量 98%, 電壓 12.65V，CCA 296，阻抗 8.74 ohm
重新接線再量一次結果一樣
PS. 這顆電池已使用接近六年
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※ 作者: serenemind 2025-06-20 15:16:15
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推 maksin: 三次都同條件量？1F 06/20 15:24
→ bilibala: 測量機器都同一台？要不要換一台試試看？2F 06/20 15:27
→ serenemind: 如果電壓影響內阻，表示測量結果跟目前容量有關了
那不就每次都要充飽電再量才能比較？8F 06/20 15:59
→ sammy98: 就拿一個電阻計算電壓消耗的速度計算出來的
老電池一樣有14v 結果接一個60W燈泡撐不到0.1秒 你覺得呢10F 06/20 16:17
推 shokotan: 最近氣溫變化大 溫度不同怎麼比？12F 06/20 16:51
推 godswd: 用工具之前，你先了解一下電池的特性好嗎？ 一顆要掛的鉛酸，你照樣可以充飽，但他能持續放電多久？ 不難懂吧13F 06/20 17:02
推 lightmei: 以手機來說健康度開始亂跳的時候就代表電池準備要掛了16F 06/20 17:34
推 haber: 一早尚未發動時量測比較準，通常都是一早發不動17F 06/20 17:37
推 maksin: 前兩次量的前一天也是跑過長途？19F 06/20 17:52
→ dslite: 我五年的agm 回廠還量出健康度102%20F 06/20 17:57
推 lovedog0731: 應該是硫酸鉛充電時變成硫酸導致內阻變小，所以健康度就提升了。不小心過放的『新電池』有時候可以連充3天救回來，也是這個原因，但救回來也用不久，因為電解液比重已經跑掉了，舊電池就不用救了，極板都老了，洗不乾淨，重灌電解液也沒用。21F 06/20 18:37
→ serenemind: 我是定期量測健康度，以免顧路。沒想到竟然會碰到這種回到100%的狀況，前所未見26F 06/20 19:06
→ s15113190: 100%的電池能夠用20年嗎 想一下28F 06/20 21:07
→ ask4what: 275*9.42=2590 這台測試儀的魔術數字偏低...29F 06/20 22:17
→ AerobladeIII: 想要幾%自己設定就好了，看CCA最準，低於250可以準備換了，低於200處於隨時顧路的狀態31F 06/21 00:20
推 YCL13: 不知道你是用哪隻儀器來量，市面上不少儀器的CCA值會明顯地受到電壓值影響，電壓高數據說好，電壓低數據就差，建議剛熄火時先量一次，繼續在車上聽音樂10~15min讓電壓掉一些，然後再量一次，以決定要不要相信手上這隻儀器的數據36F 06/21 07:23
推 s910561: 用了六年的電瓶，健康度100%，這數字合理嗎？ 自己都不覺得奇怪？
電瓶壽命越用越好40F 06/21 09:12
→ eric112: 就是一個趨勢當參考就好了，又不是那麼精準。二月份去保養的時候原廠量出72%健康度建議預防性更換結果用到現在還在用，已經邁入第六年了43F 06/21 09:15
推 bunjie: 好奇是加水式電瓶還是AGM這類的電瓶 另外電瓶是否在引擎室也是影響壽命重點46F 06/21 09:38
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