作者 bilibala ()標題 Re: [問題] 機油選擇時間 Fri Jun 20 17:21:16 2025
: 推 cdplayer2022: 機油是很"單純"的東西，提煉技術50年前與現在沒太大 06/20 09:12
: → cdplayer2022: 差異；而車子改裝的配件規格，日益更新，更有廠規與 06/20 09:14
: → cdplayer2022: 電腦匹配問題，兩者完全不能一併討論。 06/20 09:15
: → cdplayer2022: 重點:消費者會想要一個更透明更開放選擇的市場(產品 06/20 09:16
: → cdplayer2022: )，而非如台灣這般消費者與車廠(銷售與後勤)，處在 06/20 09:18
: → cdplayer2022: 相對不平等(均衡)的狀態。 06/20 09:19
觀念要更新，這幾十年來機油技術已經大幅進步：
五十年前普遍使用的是礦物油，隨著科技演進，逐漸發展出合成油、天然氣合成油、
PAO 等先進基礎油，光是基礎油本身就進步非常多。
黏度方面，以前常見的是單黏度機油，像 SAE 30、SAE 40，沒有現在常見的多黏度
等級，更沒有 20、16、甚至 8 這類超低黏度油品；低溫黏度達到 5W 以下的機油，
其實也是這二、三十年才開始普及。
添加劑的進化同樣驚人，除了控制黏度，還肩負清潔引擎、節省燃油、降低摩擦、
穩定高溫運作等多項功能，近年針對小排量渦輪還有專為預防 LSPI 設計的配方。
此外，即使黏度看起來一樣或相近，仍需注意是否符合車廠要求的 API 或 ACEA 規
範，因為這與添加劑成分密切相關。有些人認為柴油車用的機油可以拿來給汽油車
用，或反過來也行，但其實並不建議。
知名機油 YouTuber Lake Speed Jr. 曾做過測試，汽油引擎使用柴油機專用油，反
而會增加磨損。使用正確規範的機油其實非常重要。
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※ 作者: bilibala 2025-06-20 17:21:16
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 機油選擇
06-20 17:21 bilibala
推 cdplayer2022: 您說是就是，但我就我的認知，是與您非對立罷了。就您所提的，40年前沒有低溫黏度規範的機油，當時的汽車於陽明山或阿里山，沒辦法啟動嗎?
算了，你一開始大概也沒了解我所說的第一句話的意思1F 06/20 19:02
→ bilibala: 40 年前單級機油一樣可以啟動引擎，但缺點就在機油還沒熱起來之前，機油黏稠程度比蜂蜜還黏。當年使用有鉛汽油可以提升引擎機件潤滑，不然以當時技術引擎應該很快磨損你的第一句話我舉個例子好了，半導體製程進步就是不斷縮小電晶體，本質都是電晶體，但整個製程技術進步跟幾十年比進步不知道多少
回來講機油，以前機油就是能潤滑就好，誰想得到還有清潔跟節能效果呢？Volvoline 甚至研發出一種清潔力超強的機油配方，可以有效清除油泥、漆膜，恢復引擎健康，還能說機油是很「單純」的東西嗎？5F 06/20 19:45
→ hy654: 現在的新款柴油車都要加專用的機油 加錯還有可能損害引擎要說沒差異 那是不可能的15F 06/20 20:03
→ dppdick: 真的，現在不少新車在機油選購上也是很講究、很看認證的特別有認證需求時，機油還真不如想像中單純17F 06/20 20:25
噓 ujmrfv: 有鉛汽油的鉛主要是用來潤滑氣門座跟氣門杆而已 什麼潤滑引擎機件
你以為是二行程引擎喔19F 06/20 21:44
推 bursty: 可能腦子有被含鉛汽油滋潤過，懂一些你不懂的22F 06/20 22:30
推 hondasho: 手冊上都會寫外廠機油需符合哪些規範，照手冊選準沒錯~23F 06/21 07:05
推 sorkayi: 這個很迷 bmw LL04 的機油有些沒有過api sp 還sn plus 這樣可以加到渦輪車嗎？24F 06/21 07:44
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