作者 weivan1980 (Wei)標題 [新聞] 賣車的人要更懂車!時間 Mon Jun 23 08:56:41 2025
TOYOTA 會長豐田章男領軍征戰2025紐柏林耐久賽
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賣車的人要更懂車!日本豐田集團(TOYOTA)會長豐田章男MORIZO (豐田章男賽車別名)於德國時間6月21日再度領軍「TGRR」車隊征戰「2025年紐柏林24小時耐久賽」,挑戰全球最難「綠色地獄賽道」的賽車手,讓全世界懂車、愛車民眾見證TOYOTA GR GARAGE魅力。
紐柏林賽道位於德國艾菲爾山區,總長約20.8公里,是全世界最著名的賽道之一,跑道長度非常長、地形複雜充滿挑戰性,全球賽車手都公認是世界上最嚴苛的賽道,日本豐田集團會長豐田章男是少數汽車老闆親自征戰「綠色地獄賽道」的賽車手,「透過賽車打造更好的車」的熱血跑車鬥魂理念不斷延續。
推動紐柏林活動的成瀨成為教豐田章男如何更懂開車的老師,成瀨曾對豐田章男說,對於一個不懂如何開車的人,無法給予任何開發車輛建議。就是這麼一句話,豐田章男化身成為「MORIZO」決定開始投入賽車的駕駛訓練。
「道が人を鍛え、クルマを鍛える」 ( 道路鍛鍊人,亦塑造出更好的車。) 這句話,豐田章男會長從2007年匿名化身成為「MORIZO」,起初,MORIZO這個名字是為了抹去世人心中豐田章男的印象,為了打造更好的車,一直是豐田章男始終不變的信念。
豐田章男分享,「成瀨可能認為當時(2007)年還是副社長的我,或許有機會晉升至最高層。如果豐田汽車最高層決策層的人,能更懂汽車,或許豐田能改變國民車的既定產品印象,帶給全世界充滿馬力、性能美的全新汽車產品。」
2007年第一次接觸紐柏林24小時耐久賽,豐田章男回憶當時情況,「外界的目光真的冰冷刺骨、我真的很害怕」。就在2007年3月25日,決定以二手Altezza參戰紐柏林。
2025年6月21日早上,在紐柏林飯店的房門把上放著一份閃閃發光的報紙。報紙上除了GR Yaris的頭條之外,還寫著豐田重返紐柏林賽道。標題上寫著「歡迎回到你的第二故鄉」,再也沒有比這更令人高興的事了。
現在的MORIZO已不再是隱藏自己的工具,被世人期望成為可以推動賽車運動的人物。
極限考驗,淬鍊出豐田章男賽道造車哲學,「如果車輛沒有在極限環境下接受鍛鍊,就不可能造出真正優秀的車」,也奠定豐田章男不可動搖的信念,打造國民汽車品牌 TOYOTA 到擁有跑車魂的性能跑車品牌TOYOTA GAZOO Racing 。
紐柏林不是TOYOTA用來做行銷的舞台,而是實實在在讓車變得更好的試煉場。對豐田章男而言,「持續造更好的車」不是口號,而是一場由實戰出發、從駕駛者角度出發的深度改革。而紐柏林,就是這個信念實踐的起點。
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心得:他不是只坐在辦公室,也表示這不是用來作行銷的舞台;但是我被行銷到了。
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※ 作者: weivan1980 2025-06-23 08:56:41
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推 rtoday: 藤原拓海如果遇上豐田章男都開86,誰飆的快?1F 06/23 08:58
→ ASKA: 拓海就是開著 TOYOTA 彎不過去下山退休的...3F 06/23 09:18
推 morrishh: 有懂車之心的人都知道要買什麼車4F 06/23 09:25
推 lunkk: 拓海是有賓士爸爸的陰影在 所以才會開頭又大彎不過去8F 06/23 10:45
推 Js1233: 用甩尾彎過去9F 06/23 10:48
推 maniaque: 就..... 汽車界的K董~~10F 06/23 10:50
推 sorkayi: 賓士爸爸幫你走過的路 你之後走起來才會比較輕鬆?
當然我們是說感謝賓士發明汽車13F 06/23 11:03
推 wang56: 豐田跟賓士,秒選豐田16F 06/23 11:11
推 pptbleu: 那雙福車主一定個個是專家?20F 06/23 12:14
推 lolicat: 最懂車的不是隔壁那兩牌嗎?上課上好上滿23F 06/23 12:53
推 QmaxQ: 汽車界的K董 XD24F 06/23 13:59
推 BMnam: 沒毛病啊不懂怎麼賣25F 06/23 15:10
→ nowthat: 賣車的人要更懂車倒是真的26F 06/23 15:39
→ vgdog3388: 這就是日本所以的匠人精神吧,是一種專業的體現,既然要販售某樣商品,自然是優缺點都要懂才能解決客戶問題27F 06/24 09:26
推 maniaque: 有人曾看過特斯拉執行長一龍馬開特斯拉上場過嗎???29F 06/24 14:46
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