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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
時間 Mon Jun 23 23:42:42 2025

小牛講正經-北高只要3小時，高速公路上的極速傳說【野雞遊覽車】

https://www.youtube.com/watch?v=JYznT2h0aKE

1980年代,野雞車的全盛期,北高最快只要3小時,這還比當年台灣多數汽車還誇張了
當時一大堆國產車還跑不出這樣的速度

而且當年的野雞車全盛期,也是歐洲名牌巴士的天下
Neoplan、VAN HOOL、DAF、SCANIA、VOLVO、BENZ、MAN、Renault、Iveco等品牌都有過

只是真正殺死野雞車產業的,不是政府取締外加強制逼迫野雞車業者轉型成合法客運業者,
而是私人汽車的普及和高鐵的廉價化

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.100.112 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2025-06-23 23:42:42
※ 文章代碼(AID): #1eMNNrCh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750693365.A.32B.html
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[閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-23 23:42 yamatobar
Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-24 12:09 CAF0612
推 zombleflcon: 飛狗撞 售票亭 超狂的1F 06/23 23:59
→ Barolo: 北高3小時不太可能吧?! 我深夜自己開台南台北就3小時了耶2F 06/24 00:09
推 TllDA: 一般人知道去哪搭野雞車?3F 06/24 00:09
→ Barolo: 以前交流道都有野雞車站4F 06/24 00:10
→ seamask: 現在交流道附近還是有野雞車啊，只是從巴士變成九人座，空軍一號跟某國道客運都是同一個老闆的產業5F 06/24 00:19
推 SIL: 哪會不知道去哪搭～那年代長途移動除了台鐵以外就
只有公路局，再不就只能包計程車。嚴格來說野雞車
之所以能崛起，終歸還是因為政府供給（公路局/台鐵
）無法滿足（民眾）需求。然後業者要做生意、要生
存，當然不會把乘車地點設在鳥不生蛋或沒人知道的
地方。
以前要搭野雞車，除了交流道周邊外，一般就是在鄉
鎮對外的交通要道、樞紐。比如說交流道下來後剛進7F 06/24 00:44
推 shter: 現再基隆北海岸早上還有野雞車通勤南京東路15F 06/24 00:50
→ SIL: 市區的主要幹道路口或是圓環、加油站周邊。簡單講
就是可以順便讓司機休息、放水、買檳榔的地點。16F 06/24 00:50
→ shter: 直接把乘客放在捷運站入口，還不用靠站牌跟公車專用道18F 06/24 00:50
推 joiedevivre: 二樓開輸遊覽車還怕人不知道？19F 06/24 00:53
推 SIL: @Barolo 那年代北高離峰時段要三小時比現在簡單。
當時車又不像現在這麼多，也沒有什麼竹科或台中七
期之類的人口/車輛稠密區。更不要說在沒有完整監管
和安全觀念的狀況下，那些野雞車司機根本都卯起來
飆，把遊覽車當砂石車在開的。20F 06/24 00:59
推 qaz630210: 以前大甲行中港路可以開破百，國道野雞車140、150剛好而已，半夜北高三小正常啦25F 06/24 01:12
→ Barolo: 開輸就開輸阿 又不是在比賽 輸了會怎樣嗎? 我只是很難想像當年遊覽車開這麼快而已27F 06/24 01:25
推 ctes940008: 菜就多問29F 06/24 01:34
推 pleasepo: 台北到台中1.5小時，台中到高雄1.5小時又不難
只是很大機率會嚴重超速被扣牌，以前時速170公里不難
但是要半夜車少時開，白天到晚上不可能北高3小時。30F 06/24 02:38
→ Barolo: 就算開的快沒那麼難好了 問題是野雞車幾個大交流道要下人耶 這樣還能3小時? 我印象以前坐野雞車沒那麼快啦33F 06/24 03:07
噓 collector75: 必噓這咖35F 06/24 03:52
推 kutkin: 因為野雞車被招安成統聯了 剩下的不入流才當空軍一號
開很快的時代跟空軍一號站站停的時代完全不一樣36F 06/24 04:28
推 zzxzero: 北高3小時就是跟現在高鐵直達車一樣，直達站吧38F 06/24 05:40
噓 shokotan: 以前北高搭飛機方便多了
沒有高鐵年代 國內航線北高舒服39F 06/24 06:04
推 icpolonaise: 被柯粉噓了，推回來41F 06/24 06:23
推 CORSA: 當年山線是單線而且還要爬上勝興 自強號普遍都要5.5小時以上 所以北高搭飛機與國道的就很盛行42F 06/24 06:56
噓 doit3210: 哦44F 06/24 07:02
→ segio: 現在長途巴士被高鐵都逼到經營不下去了...45F 06/24 07:20
推 JER2725: 當年國道雙向只有2線道，塞車的時候比現在還塞46F 06/24 07:52
推 GoDieTeam: 以前交流道很多野雞車就在檳榔攤旁邊上車勒，都還有紙箱寫字或是招牌寫到哪裡...那時候都嘛在看西施順便看一下野雞車到那裡47F 06/24 08:07
推 JER2725: 其實現在交流道旁邊還有，比較有名的就空X一號
還可以載貨50F 06/24 08:08
推 leastsquares: 我印象小時候高雄回台中 每次都塞三個小時起52F 06/24 08:16
※ 編輯: yamatobar (114.24.76.214 臺灣), 06/24/2025 08:29:36
→ acesslai: 北高搭飛機至少也是25+前前，含前後交通時間，也是3個小時53F 06/24 08:30
推 Js1233: 以前在交流道下附近，或是某些定點會有野雞車寫到哪裡
價格相對便宜。現在有些是轉型到哪裡一日遊只要XXX元，
很多老人家很愛坐這種的去晃一天55F 06/24 08:33
推 alwang: 北高飛機時帶去檳榔攤買機票 去機場搭機 含前後交通真的不用兩小時58F 06/24 08:37
推 JAY751016: 剛好孫女才拜訪完野機車站60F 06/24 08:38
噓 sjerrysss: 一堆老人61F 06/24 08:41
推 hmt17: 野機車國光客運1802把人從基隆載到南京東路對吧62F 06/24 08:50
推 cccon1ine: 小時候往返台北雲林 都是小板凳坐走道63F 06/24 08:55
推 PCC2003: 我坐過行李區，從五股搭到新竹64F 06/24 09:02
推 mtc5566: 不就是現在的統聯 是說統聯司機也真的比其他兩家Local得多65F 06/24 09:04
推 Obama19: 一堆第三世界的更可怕 台灣根本還好67F 06/24 09:10
→ maniaque: 國一野雞車跑三小時就半夜才會有的水準
至於當年小汽車能不能跑得到? 當然多數跑得到啊68F 06/24 09:27
推 ts21020: 推70F 06/24 09:34
推 gg8n8nd34ss: 以前車少才有機會吧 現在半夜也沒辦法飆到爽 測速太多了…71F 06/24 09:54
噓 astrofluket6: 誰73F 06/24 09:56
推 e2000: 空軍一號啊，灰狗巴士，交流道附近都有，楠梓交流道上去，再去岡山交流道，接著上高速公路，下歸仁，仁德交流道，繼續載客，北高單趟才300多塊錢，超划算74F 06/24 10:24
→ maniaque: 有搭過灰狗國光半夜班次的,應該也有體會過三小時多的
姑且不看灰狗吃油跟喝水一樣,至少這車款可能是把安全性放最高位階的了,機械式開門,全部窗戶都是逃生門
再加上三排輪胎77F 06/24 10:58
→ mingchaoliu: 1980年代北高3小時？當年小客車只要排氣量2L以上就可以達成，但要看人開
國產的福特千里馬、裕隆勝利都是2L以上的小客車81F 06/24 11:06
噓 yiyin330: 台中高雄90分大概要全程130以上餒84F 06/24 12:02
→ weakerman: 3樓，以前到處都有野雞車車站，至少交流道旁一定有85F 06/24 12:06
→ Adonis7088: 北高三小時本來就很正常....86F 06/24 12:17
推 CAF0612: 樓上的車應該是總統車隊XD
小牛講幹話=小牛講正經XD87F 06/24 12:18
→ preisner: 那時候中間還有收費站要停, 3小時真的很拼89F 06/24 12:21
推 mr2gts: 有可能3小時  因為以前照相取締沒那麼多 可以沿途都一直超速 而且以前超速最多就是罰3000而以 不管你超速多少 開200多也是罰3000 也不會扣牌90F 06/24 12:58
推 JoshHoward5: 我K400試過108km/h，三小時到台南市區，要到高雄可能要120以上......
而且一定要半夜，白天不可能93F 06/24 14:06
推 sean7073: 台北台中1.5h可以，台中高雄就太快了點96F 06/24 14:54
→ sjr500: 我是坐過不到4小的五夜和欣北高97F 06/24 14:54
噓 hypoge: 浮誇的標題 為了騙流量 北高三小時 數學老師要不要出來算算時速要多少98F 06/24 14:57
噓 joefaq: 標題黨100F 06/24 15:37
推 BAN77323: 不用野機車，當年日統客運，國道傳說101F 06/24 15:41
推 BensonRobert: 日統的車已經比1980年代到1990年初期,野雞車全盛期的車還要性能更好了102F 06/24 15:55
推 Solzeta: 野雞車便宜又快啊104F 06/24 16:01
推 BensonRobert: 而且車子的性能和舒適性還贏過台汽(國光前身)除了美製MCI大客車以外的所有大客車105F 06/24 16:33
→ CAF0612: 野雞車現在可不便宜了107F 06/24 17:47

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