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作者 weakerman (戴上耳機躲進世界的角落)
標題 Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
時間 Tue Jun 24 12:00:48 2025

※ 引述《rtoday (rtoday)》之銘言：
: 5月份非常非常多起78歲老人肇事
光這句話
就顯示出搞不清楚狀況
傳播學有個理論
叫做「議題設定理論」
有興趣可以看看
多點媒體識讀的能力

在台灣老人汽機車的肇事率
根本沒有明顯高出其他年齡層多少
看看保險保費就知道了
保險公司的精算師不是白痴
通常保費最貴的是18~30歲的男性
不過台灣其實各年齡層的肇事率都算高
所以車險損率在台灣一直都偏高

事實上
不是肇事的老人變多了
一方面是媒體議題設定塑造假象
另一方面
只是自以為車神的飆仔變老了
在台灣各年齡層的駕駛習慣都很爛
不是只有老人爛

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.38.43 (臺灣)
※ 作者: weakerman 2025-06-24 12:00:48
※ 文章代碼(AID): #1eMYBqU4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750737652.A.784.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 08:42 torrest
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 10:28 rtoday
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 12:00 weakerman
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 12:29 TsBC
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 13:00 hurtmind
Re: [閒聊] 為啥政府可以漠視交通死亡問題？
06-24 21:43 virginmary
… ×15
推 wayneshih: 禁止18~30歲男性使用各種動力機械1F 06/24 12:02
推 chillybreeze: 老人肇事率很難說，很多人老了開車次數會下降，一年開不到幾次，但這很難精算2F 06/24 12:09
推 festa: 一整年新聞有報的車禍死亡人數比總死亡人數低得多
新聞會優先報有話題的事件4F 06/24 12:10
→ chillybreeze: 駕照要設時限定期重考還是很重要的，不然20歲拿到一路開到八十歲都不用更新交通知識，這完全說不通6F 06/24 12:11
→ festa: 前陣子有簡單查一下，老人肇事/總肇事，老人人口/總人口
24年和22(還是20)比，都是上升3個百分點左右。8F 06/24 12:13
→ kenny888: +110F 06/24 12:50
推 sungenius: 每次看到有人講保險來論證車禍的，請問本人是精算師？不要擅自推論好嗎？科科11F 06/24 14:54
推 benson502: 你是精算師嗎XD 正常家庭老人根本很少在開車，一堆都是掛名車子降保費而已
我爺爺以前都開車到處跑，但70歲就被家人禁止開車了13F 06/24 16:46
噓 km612tw: 笑死 保險是看總賠償金額的 老人少開車當然金額少
問題是老人一出事 大機率會死人
假設駕駛習慣都一樣爛 老人還有健康因素16F 06/24 20:23
噓 labiron: 交通部有公布傷亡數據 道安總動員 每月都有 明明就高齡駕駛死傷率比較高19F 06/25 12:25

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