回看板
Disp BBS
看板 car
作者 CAF0612 (CAF)
標題 Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
時間 Tue Jun 24 12:09:29 2025

欸不是，你「現在」
有看過遊覽車國道飆120公里以上的嗎？

可能國道3台南高雄段,免強有辦法
而且馬上就進彎道了欸XD

40年前的遊覽車，都不用防側頃XD
台中國一南屯段，有辦法開120公里XD

結果，小牛說40年前
北高3小時，鄉民也說3小時
還說的煞有其事XD

我們來算一下
台北高雄國道，355公里，均速3小時
平均時速118公里XDD

這你敢信？

加上台北車站承～～德路轉運站（當年
到三重埔（外號：撒～頂～波交流道
要經過多少個紅綠燈XD

這樣要飆118公里？XD

再加上泰山收費站
還有……點點點（鄉民補充，我忘了XD
然後就到斗～～～～南收費站

你都不用先轉去最外面的車道？
都不用減速？都不用減數嗎？XD

回數票
有辦法時速118公里遞給國道收費員XDD

以前只聽過台北嘉義火車站3小時
後來變成台北台南3小時

後來居然，變成北高3小時了XDD

哦，我知道了，大直線一定開150公里
這樣才追的回來XD


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.128.175 (臺灣)
※ 作者: CAF0612 2025-06-24 12:09:29
※ 文章代碼(AID): #1eMYJxsq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750738171.A.DB4.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-23 23:42 yamatobar
Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-24 12:09 CAF0612
Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-24 16:14 BensonRobert
Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-24 17:08 yokann
Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-24 20:16 JoshHoward5
Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-24 21:02 t21
Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
06-24 21:23 yamatobar
Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊
06-25 15:23 punkmasa
推 wayneshih: 大家講時間不精確 3小時50分鐘也是用3個多小時在講1F 06/24 12:13
推 allyourshit: 3.99小時啦 就比四小時少一點點也稱為3小時
30年前搭夜車去高雄找妹時 有四小時多幾分鐘到高雄2F 06/24 12:14
推 onepiecefan: 北高三小時只能在深夜 一定要超速不然肯定跑不到4F 06/24 12:15
→ CAF0612: XD5F 06/24 12:15
推 mtc5566: 現在台北台中從上車到下車3個小時就要偷笑了6F 06/24 12:16
→ allyourshit: 那時候的半夜 高速公路幾乎都沒什麼車在跑7F 06/24 12:17
推 atlaswhz: 那年代不用半夜,大概20點後,就可以催落了8F 06/24 12:19
推 preisner: 而且那時候中間還有收費站要停9F 06/24 12:19
→ CAF0612: 確定？  我記得30年前，平常日，王田到三義就很常塞車了捏10F 06/24 12:21
推 BensonRobert: 以前的車要跑快,限制反而是整體性能太低12F 06/24 12:24
推 maltum: 台北嘉義應該才是正解台北13F 06/24 12:25
→ BensonRobert: 以前連四輪碟煞都不是國產車看得到的高檔貨14F 06/24 12:25
→ a9564208: 中正-台北郵局是真的三小時，最晚那班還不用15F 06/24 12:31
推 BensonRobert: 1980年代的野雞遊覽車,馬力最大也才360馬
現在的遊覽車,都有500馬的車款了
而且當年完全就是車子少,現在的車整體性能強更多了16F 06/24 12:33
→ a9564208: 至於速度問題......是沒被景山巴過？19F 06/24 12:36
推 JER2725: 以前2.0汽車馬力才100左右20F 06/24 12:36
→ a9564208: 那可是號稱景山航空21F 06/24 12:37
→ CAF0612: 你不能拿載麥當勞薯條的景山
來比載人的遊覽車啦XD22F 06/24 12:38
推 dick929: 小時候從雲林搭車到三重，大概就是兩片錄影帶的時間，影片說北高三小時真的難以想像24F 06/24 12:42
推 BensonRobert: 其實遊覽車要飆車可是更容易喔XD 遊覽車最重也才20噸出頭,然後遊覽車的引擎裝的可是拖車頭的引擎26F 06/24 12:42
推 alittleghost: 體感時間不等於碼表時間28F 06/24 12:43
→ BensonRobert: 43噸重的聯結車,引擎跟20噸的遊覽車一樣,遊覽車能多快自己去想XD29F 06/24 12:44
→ CAF0612: 這樣乘客都不會抗議XD
一下車，跟終極殺陣電影一樣
馬上吐的亂七八糟XD31F 06/24 12:46
→ mingchaoliu: 車上準備塑膠袋就可以了wwwww34F 06/24 12:48
→ kenny888: 三個多小時吧，不用四小時，16樓談馬力沒意義啊,330大貨車跑140km沒啥問題，現在500多馬鎖限速，就算給你解限速35F 06/24 12:48
→ CAF0612: 樓上XD37F 06/24 12:48
→ kenny888: 也不敢這樣開
現在遊覽車都是公司規定，不然要破160應該沒問題38F 06/24 12:48
→ ch0as: 新營也是台南，新營到台南市也還要40幾分鐘40F 06/24 12:56
推 wiesgame: 我做過三重台南兩個半小時，北高三小時我相信41F 06/24 13:04
→ ufk: 坐過深夜(晚上十點多)北到嘉，2個半小時，我嚇到
之前坐國光客運，北到嘉再怎麼快也要3個多小時。那天太晚，國光打烊了，只好坐統x，結果超快的42F 06/24 13:19
噓 love8107030: 沒見過世面 以前測速照相可是非常非常少的
"小客車"北高兩小時的都有45F 06/24 13:24
→ ufk: 更正一下，我前面講的不是國光客運，是台汽客運的國光號。47F 06/24 13:24
→ CAF0612: 欸，小客車2小時，平均時速170
這你敢信？ XDDD
德國不限速高速公路膩XD48F 06/24 13:29
推 gameboy163: 之前搭過朝馬嘉義 45分 懷疑司機尿急 很猛51F 06/24 13:33
→ LastHuman: 又沒人規定只能照限速開…你在發現什麼新大陸嗎
以前車子沒限速就是一直拉尾速，現在六期踩100
幾年前搭過台南台北不到三小時的
更以前車少 北高3小時真的有可能52F 06/24 14:23
推 whitestripe: 大貨車的法律速限還有空力的原因，會限制一定時速斷56F 06/24 14:28
推 kimisawa: 北高三小時是古早時候的體感而已 我6年級57F 06/24 14:28
→ whitestripe: 油是因為空力，會造橋成旁邊車道的車危險，各位有沒58F 06/24 14:29
→ kimisawa: 以前小時候大人不管自駕或搭車都說北高三59F 06/24 14:29
→ whitestripe: 有旁邊大卡車快速經過忽然你自己的車方向盤也不穩的60F 06/24 14:29
→ kimisawa: 小時。不要太糾結。61F 06/24 14:29
→ whitestripe: 經驗？62F 06/24 14:29
推 cdplayer2022: 當然是唬爛誇大居多，當年:火車貴，全台客運興盛，最早在二高還沒蓋成之前，中山高很塞的。北高客運，63F 06/24 14:31
推 whitestripe: 當然這不是唯一大卡車限速低的原因，但是大卡車開快，就算他什麼都不做也會造成旁車的危險65F 06/24 14:32
→ cdplayer2022: 中間還會進台中休息載客一趟；再如大家所說的收費站，北高要三個小時達成，是在說笑誇大而已。當然，二高完成後，高鐵興起後，北高客運就衰敗下來了。我開車前，住高雄台中當兵台北讀書等，都是搭客運，也都是夜車居多，遊覽車有更低的速限，北高要三小時，只有一路超速的房車可以輕鬆做到，但沒休息，很累還有所謂北高355公里距離，這也是沒有公意見，一般也是以北市區22多公里，高雄市區365公里左右，得34x更正:北市2x公里，所謂北高距離最短最長可能330-35567F 06/24 14:32
→ maniaque: 板上不知道有幾人曾經歷過過年塞十來小時的.....
民國七十幾年,當時長途不是火車就是國一
環島鐵路我記得都還沒有做好(只有公路而已)
當年火車,會貴嗎?? 一票難求才是關鍵,因為國道客運只有76F 06/24 14:54
→ love8107030: 哈 以前半夜真的沒幾台車 更沒幾隻相機80F 06/24 14:56
→ maniaque: 公路局獨門獨市,所以才有衍生出一堆遊覽車牌去經營客運業務,這就是當年的野雞車的由來81F 06/24 14:56
→ love8107030: 五楊剛通車的時候，凌晨開常常遇到兩百起跳的83F 06/24 14:57
→ wang960615: 那個年代的SCANIA VOLVO大概都是360的時代84F 06/24 14:58
→ maniaque: 而因為沒有辦法在鬧區設點,所以會有小蜜蜂在客運站攬客然後搭乘七人座到交流道的據點去搭乘野雞車
而後來野雞車有的作的規模大了,就開始在客運附近設點
這大概就是民國八十年剛解嚴後那時的事情
朝馬站,西螺站則就是以前主要的休息站點
而野雞車在交流道有設點，沿途拉客人上來跟放人
以前測速照相沒幾台,膠卷年代洗個片要好一段時間
也沒有雷射槍跟三角架
那些都是年少青春的歲月85F 06/24 14:58
→ love8107030: 還可以抽單94F 06/24 15:05
→ maniaque: 坐板凳,坐雙層下排,上野雞車的廁所
沒有手機的年代,高級的影音設備,就是一台愛華隨身聽95F 06/24 15:05
推 kira925: 北南有聽說過 北高...WTF?97F 06/24 15:09
推 F15EX: 1980年代，要三軸遊覽車才可能有350～360馬力的引擎性能
二軸遊覽車大概最大就310～330馬
不過民間遊覽車普遍來說都贏MCI車以外的台汽/國光客運巴士98F 06/24 15:20
推 kazami: 你沒遇過不代表事情沒發生過 均速118有很難嗎？現在很難遇到是因為沒啥野雞車 就算有一般人也不知道去哪搭 有制度的公司車上面裝GPS 你想超速可能還不能超101F 06/24 15:27
推 shuan1021: 我信，坐過清晨國光，彰化火車站到台北啟聰學校95分到104F 06/24 15:52
→ ferran: 曾坐過北南三個半 中間還下兩站放客人跟上廁所 夜間但非凌晨105F 06/24 16:13
推 bluegold: 可能3小時59分 也叫3小時吧107F 06/24 16:15
推 dorbeetle: 我大學時搭過北南凌晨三小時的 睡醒都嚇到 已經到了?!108F 06/24 17:00
推 newasus: 大車120小車170還好啦，我看你是沒聽過8小時環島挑戰喔109F 06/24 17:01
推 alittleghost: 唬爛大賽又來了110F 06/24 17:12
推 berryc: 3小時是指3個多小時...搭夜車最快也要3個小時40分左右
以前從台北回高雄,還真搭過那種很鬼的...票才200塊左右
售票處長的像檳榔攤,裡面有幾張塑膠椅,買完票櫃台叫我旁邊等,然後來一台廂型車載我們......我都懷疑女森敢上車嗎?開個3分鐘把我們丟到交流道邊...沒錯就是馬路邊111F 06/24 17:31
推 SamWhite: 信不信測速拔掉 高速公路每台都能跑到飛起116F 06/24 17:34
→ berryc: 然後等遊覽車來接. 然後整趟站了1個多小時,中間有人下車後才有位子....扯爆117F 06/24 17:35
→ CAF0612: xDDD119F 06/24 17:46
推 mercedeces: 二十幾年前坐過台中到台北1.5小時的統聯
中北單程150元120F 06/24 18:30
推 lanevo9: 搭過很快客運印象有統聯和已經消失的日統122F 06/24 18:56
推 km612tw: 綠色唬爛不意外123F 06/24 20:06
推 marknm: 15年前坐過國光屏東台北，中停朝馬，只開4小時124F 06/24 20:22
推 IngGG: 老人家我坐過一個小時出頭從台北火車站到台中火車站的125F 06/24 20:24
推 jyekid: 3個小時50分126F 06/24 20:50
推 fan0226: 我有看過法拉利少東 台北台南兩小時
不過他後來就出車禍127F 06/24 21:35
推 danny30716: 以前搭日統volvo8輪的看過壓著140再開129F 06/24 23:35
→ ikamm: 很久之前真的聽說過北高3.5小時內一定到，但是是在半夜的時間，還可以感受到司機有在壓貓眼喔XD130F 06/25 01:08
推 RONC: 我爸當年開福特天王星從台北開夜車到彰化沒特別踩油門，
瞄到時速表才發現已經18格了132F 06/25 02:12
→ CORSA: 以前確實是連省道都會有150直接無腦衝的 還聽聞以前有些業者還祭出「超車獎金」讓自家司機「競爭」的 但現在都被區間測速與車輛監控就無法發揮了134F 06/25 12:49
推 BAN77323: 以前日統八輪的超級快，一直超車137F 06/25 15:37
推 a125wind: 搭過在交流道等接駁的箱型車138F 06/25 15:47

--
作者 CAF0612 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄