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作者 GLUESTICK (GS)
標題 [新聞] 鴻海 Model B 已獲認證可掛牌販售！今年
時間 Fri Jun 27 10:41:11 2025


鴻海 Model B 已獲認證可掛牌販售！今年第四季以 Luxgen n5 上市

自由時報汽車頻道

【文／記者蘇銘翰】

由鴻海與裕隆合資的鴻華先進於法說會上表示，Model B 已經獲得政府認證可掛牌販售，
將在今年第四季上市。屆時預計以納智捷 n5 之名登場，目前分別在車安網、環境部噪音
管制等名單中現身，並以揭曉單馬達車型動力輸出數據為 171 kW（約 230 匹馬力）。



納智捷 n5 將提供單馬達後驅、雙馬達四驅版本，前者已揭露將可提供 230 匹最大馬力
輸出，而後者則預計有超過 300 匹最大馬力的輸出水準，兩者皆搭載 58 kWh 電池組，
最高續航里程將超過 500 公里。


量產版 Model B 整體外形延續去年概念車風格，包含車頭的貫穿式 LED 日行燈，以及讓
車身更符合空氣力學的 S-Duct 前廂開口與 C 柱 Air Curtain 等元素，車身尺碼
 4,320x1,865x1,530mm、軸距 2,800mm，定位為小型跨界休旅車。

內裝運用大量軟質材質包覆，並配備 9.2 吋數位儀錶與 15.6 吋中控螢幕，中控螢幕上
可以操作頭燈啟閉、坐姿調整、查看電能資訊、切換駕駛模式等。動力則提供單馬達後驅
與雙馬達四驅兩種配置，前者最大馬力 230 匹，後者則有 300 匹以上水準，最大續航預
期超過 500 公里。


目前鴻海除了與 Luxgen 合作之外，也積極拓展海外市場，包括已經鎖定美國版 Model
C 買家，預期今年就會量產上市，同時還與日本 Mitsubishi 展開合作，而掛上三菱
 Logo 的首款新車便有望是 Model B 量產版。

https://auto.ltn.com.tw/news/28782/
鴻海 Model B 已獲認證可掛牌販售！今年第四季以 Luxgen n5 上市 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
由鴻海與裕隆合資的鴻華先進於法說會上表示，Model B 已經獲得政府認證可掛牌販售，將在今年第四季上市。屆時預計以納智捷 n5 之名登場，目前分別在車安網、環境部噪音管制等名單中現身，並以揭曉單馬達車型動力輸出數據為 171 kW（約 230 匹馬力）。 ...

 

心得:
L牌在台灣真的比較容易招黑
台灣也弄個三菱標的model b行嗎?
那個L牌我們就不要了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.90.118 (臺灣)
※ 作者: GLUESTICK 2025-06-27 10:41:11
※ 文章代碼(AID): #1eNWJBo2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750992075.A.C82.html
※ 編輯: GLUESTICK (125.230.90.118 臺灣), 06/27/2025 10:41:52
推 gn00152097: 低於80萬就考慮買一台1F 06/27 10:43
推 sorkayi: 先看價格2F 06/27 10:46
→ bryan910015: 出手排我就買?3F 06/27 10:46
推 cake51640: 台灣廠商你奢望他開80？我猜大概99.9ㄅ4F 06/27 10:46
推 waterfall: 換三菱標我才會考慮5F 06/27 10:47
推 l90289312: 媽的B6F 06/27 10:47
推 ohlong: 弄個幹掉fit的小車就會賣了7F 06/27 10:49
→ ilovedirk41: 死都不說會賣多少? 我猜一百入門但是拔光光8F 06/27 10:50
推 Ardream: 慢吞吞  美國降價車要來了9F 06/27 10:53
大概拖時間觀察車市再做決定吧
推 cluster: 還不錯10F 06/27 10:53
推 beoneg: 掛納牌完全不想買11F 06/27 10:56
推 ShaNe1993: 80萬再叫我12F 06/27 10:56
推 AustinRivers: 六十就買13F 06/27 11:05
推 POWERSERIES: 今天開誰的車，開你媽的B14F 06/27 11:07
推 hamasaki7788: 80萬我就考慮買15F 06/27 11:14
推 Raptorjet: 我猜90-95 應該不會比MG4高16F 06/27 11:22
推 as305602: 90以內就買17F 06/27 11:23
→ gw00086: 都多久了還沒上18F 06/27 11:27
噓 preisner: 還要第四季才上???????19F 06/27 11:36
※ 編輯: GLUESTICK (125.230.90.118 臺灣), 06/27/2025 11:38:37
推 pttabs: 我猜89，因為N7最低好像99
不過希望能夠79起，會比較剛好20F 06/27 11:38
→ longkiss0618: 晚了就不要了22F 06/27 11:40
推 supermni: modelB大約落在90~130萬只是畢竟modelC已經卡位好100
萬~109萬這個價格帶，高階版130萬給你自由決定
雙馬達版我是不信只有58kw26年式共用85kw大電池機會很23F 06/27 11:41
推 kmwace: 好像蠻好看的26F 06/27 11:45
→ supermni: 高，25年3~4月海產才完成最終測試這時間不意外吧？27F 06/27 11:46
推 andy80067: 會大賣嗎？28F 06/27 11:50
推 clamperni: 充電停車區要low掉了29F 06/27 11:58
推 paulsu2498: 高於80直接收一收30F 06/27 12:01
推 kintaro1219: 掛三菱+1或鴻海自主品牌也可以31F 06/27 12:10
推 acesslai: 看看我特，再轉頭看看媽的B，我會選特32F 06/27 12:18
→ a9564208: 太晚了，我們有降稅後的model 3了33F 06/27 12:19
→ nwkasim: 媽的B34F 06/27 12:20
推 tentryway: 等好久囉~~35F 06/27 12:24
推 SAKIEr: 有夠慢還要第四季36F 06/27 12:26
→ trashBF: 塞一些滯銷的東西給你開個90w說要交朋友37F 06/27 12:26
推 tabris0122: 等換三菱牌38F 06/27 12:27
→ jack55777100: 大概會開97吧39F 06/27 12:28
→ TRYING: 如果YU7 SU7是垃圾 請問N7 MB是什麼等級40F 06/27 12:31
→ ilovedirk41: 台灣之光 趕英超美的電動車41F 06/27 12:34
推 features: 裕隆就是不爽買42F 06/27 12:35
推 SamWhite: 太晚了 現在準備迎接便宜特斯拉的衝擊嚕43F 06/27 12:35
推 aikensh5566: n7都賣不動了 至少減個20萬賣吧44F 06/27 12:39
推 E6300: 58度電可以跑超過500公里?   這要賣翻了吧45F 06/27 12:43
→ ilovedirk41: 樓上不知道NEDC 續航?46F 06/27 12:44
噓 AirCondition: 結果換三菱標多十萬，大家都選L真香。47F 06/27 12:47
推 ss88812: 一樣中華汽車 不能三菱嗎......
那智捷車標真沒購買慾...48F 06/27 12:53
→ ilovedirk41: 雙馬達配58度? 這續航很淒慘50F 06/27 12:56
→ Feriohan: 反著猜，比n7貴51F 06/27 13:01
推 rainsilver: 掛三菱會比較想買52F 06/27 13:03
推 chrischiu: 鴻海搞品牌更兩光吧53F 06/27 13:05
推 GORDON2037: 感覺車款出的有點慢...54F 06/27 13:11
→ wich520: 再不爭氣就沒救了55F 06/27 13:22
推 nicholassys: 這頭燈真的不好看56F 06/27 13:29
推 oldlake: 真是超會拖的...57F 06/27 13:31
推 Anal: 58度電池真的最佳續航超過500公里嗎？58F 06/27 14:22
推 Gwendaline: 想也知道是NEDC 實際上路大概就250-270km59F 06/27 14:23
推 storyofwind: 不用想太多，NEDC先打8折
目前唯一有參考價值的電耗/油耗只有美國的EPA
250-270km是有點太誇張了，以電耗6km/度來算應該還有個300km60F 06/27 14:38
推 evolutiondav: 絕對比N7貴64F 06/27 15:04
噓 canes: 早鳥價入門價99.9W65F 06/27 15:17
推 occw0721: 不可能便宜啦
n7現在一個月剩2,3百台在賣66F 06/27 15:31
推 ezalive: 58kW 500公里？我猜 NEDC68F 06/27 15:32
→ occw0721: 你有看他大降價還是認真促銷嗎？
現在本業是房地產賣車只是順便69F 06/27 15:32
→ seraphalpha: N7擠破頭才能百萬內,看目前N5的介紹真的不覺得它能低於百萬
至於續行N7實際一度電跑5公里多,58度有300就偷笑了71F 06/27 15:38
推 KimomiKai: 三菱就該丟掉狗不拉屎改這台賣65-85的級距肯定大賣74F 06/27 15:41
推 bloodzzero: 58x6=348km 懂得都懂
安全抓300km,高速跟下雨天會更低75F 06/27 15:44
推 supereva: 小車350可以啦  就市區永和跨隔壁縣市
市區用和跨隔壁縣市77F 06/27 15:48
推 bloodzzero: 保護電池日常可用80%x300km=240km
台北桃園來回還可以79F 06/27 15:50
推 bb10181128: 80一桶漿糊81F 06/27 16:14
推 xkso: 130 不如捏一下上 特82F 06/27 16:21
→ Crios: 價格很重要 最好是80-90萬之間 超過100萬就沒用了83F 06/27 16:24
噓 stanleyplus: 為何要取model B 取NB不是很好聽
或是FB84F 06/27 16:26
→ forest1014: model B又不是產品的最終命名 在意那個幹嘛86F 06/27 16:33
推 bb39: 媽的B87F 06/27 17:15
推 escobar006: 80還是太貴啊..國產欸....你各位是傻了嗎88F 06/27 17:16
推 andy80067: 89 萬拚ㄧ下89F 06/27 17:26
→ escobar006: 65萬才考慮，又不是什麼高科技90F 06/27 17:29
→ aannasui: 不急不急還有inster/urban cruiser91F 06/27 17:47
→ Crios: 80萬國產電動車嫌貴？那乖乖去買80萬的國產CC吧92F 06/27 18:06
噓 renovar: 當然是等我特降價啊，買什麼雜牌車93F 06/27 18:11
→ Feriohan: 上市應該是叫n5拉，然後價格可以接近n7大概就算裕隆有心，但那智捷最近又回到以前的那副樣子，n7社團幹聲連連，多少影響觀望的買家
加上特斯拉下半年預期應該會超殺，這台大概推出來馬上被model3碾壓到看不見..94F 06/27 18:11
推 gpee: 去機場叫到一台n7 三個人坐起來 又大又舒服 強烈建議計程車司機買一台99F 06/27 18:42
推 killer75115: 非常敬佩敢買納智捷的人101F 06/27 18:46
推 antiUSA: N7計程車真滴好坐 家庭用車其實蠻讚102F 06/27 18:47
推 babyhello: 本來等n5, 現在更期待我特了103F 06/27 19:07
推 faracross: 希望85上下104F 06/27 19:38
推 sony1256: 80多真的可以買耶105F 06/27 19:57
推 nega883100: 不想成為歪L那群人欸106F 06/27 20:38
→ SSSONIC: 這是特斯拉車系的?107F 06/27 20:42
推 DORAQMON: 何時代工小米？？108F 06/27 23:28
→ Teeeeees: 只能說補助了幾十年 現在只能當殼給人家上市 有夠可憐QQ109F 06/28 00:10
推 jen1121: 掛EVO銘牌 ，我就買110F 06/28 00:19
→ yunf: 看嚇浦的爛攤子就知道111F 06/28 07:22
推 SamWhite: 歪L是雷克薩斯內 樓上的是講錯了吧112F 06/28 10:48
推 small91051: 垃圾不配model名稱113F 06/28 11:38

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