作者
標題 [閒聊] 沒給72公里以下車道置中功能淺見
時間 Tue Jul 1 23:05:37 2025
標題 [閒聊] 沒給72公里以下車道置中功能淺見
時間 Tue Jul 1 23:05:37 2025
代po文
請理性討論不要謾罵
本田不給72km 以下的車道置中功能,很多網友不甚諒解, 我來幫本田叫屈
1. 台灣的交通環境經日方評估不適合開放72km以下的車道置中功能，因為本田不希望自家
產的車在台灣的街頭一天到晚撞到人
2. 不服氣? 先不要講聞名國際的”行人地獄”這種稱號了, 各位明理的人看一看, 三線道
遇到右彎的岔路口, 停止線再出去地上就沒有線了. 各位期望全速域車道置中系統怎麼處理
?
遇到右彎的岔路口, 停止線再出去地上就沒有線了. 各位期望全速域車道置中系統怎麼處理
?
https://maps.app.goo.gl/5wD1bL92frepN68D8
在沒有road book的條件, 只靠地上標線對位的Level 2系統會讓車子隨路右轉的話一定是祖
上積德.
車子不轉彎直直衝向對面車道, 發生對撞事故. 如果沒人受傷的肯定是神功護體
3. 請各位務必了解, 這是真實世界, 開車上路是生死攸關的大事, 不是拿著型錄在比較手
機規格, 看誰CP值高................... 各位看看所處的台灣交通, 連地上的線的畫不好
, 日本人的堅持這是在保障各位的生命財產安全啊.
機規格, 看誰CP值高................... 各位看看所處的台灣交通, 連地上的線的畫不好
, 日本人的堅持這是在保障各位的生命財產安全啊.
4. 有人說,其他品牌都有,為何就台灣本田沒有?
我想說的是, 別家的車廠為了討好你,不在意你一家老小的生命財產安全. 本田在意這件事
情反倒不被諒解????????
5. 話說回來, HRV 這套Honda Sensing lv2是ACC 和車道置中分開設定的, ACC已經是0~180
km 全速域了, 就算高速公路塞車還是可以不需自己控制油門及車距, 你只要負責控制方向
盤就好了, 這樣會很累嗎? 如果這樣還是很累的話,真的拜託去搭台鐵或高鐵, 不要開車上
國道了.
km 全速域了, 就算高速公路塞車還是可以不需自己控制油門及車距, 你只要負責控制方向
盤就好了, 這樣會很累嗎? 如果這樣還是很累的話,真的拜託去搭台鐵或高鐵, 不要開車上
國道了.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.4.81 (臺灣)
※ 作者: kevin1987tw 2025-07-01 23:05:37
※ 文章代碼(AID): #1eO_b3zs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1751382339.A.F76.html
→ : 這樣的表達方式，算理性嗎?1F 07/01 23:09
推 : 喔2F 07/01 23:11
推 : 喔
如果有個人是T,那他媽生它的時候是不是要把他卵巢拿掉3F 07/01 23:13
如果有個人是T,那他媽生它的時候是不是要把他卵巢拿掉3F 07/01 23:13
噓 : 問題就是別人家都有，而且是幾年前就有的功能你還找理由不開放5F 07/01 23:16
推 : 你知道超好用的福特摳拍360在2020就上線了嗎？7F 07/01 23:17
噓 : 工業垃圾就工業垃圾，還在扯這些有的沒的。8F 07/01 23:22
推 : 笑死 別的廠牌都阿呆？呵呵9F 07/01 23:22
推 : 那其他車廠給LV2是? 別人有你沒有就很簡單 蛋雕10F 07/01 23:23
噓 : 警察 出來洗地11F 07/01 23:24
推 : 幫補血~沒給可以理解，畢竟台灣就是被歸在東南亞這種交通落後國，整個東南亞Honda都沒給TJA，台灣交通不長進，其實也怪不了別人~但有勝於無，台灣還是有車廠能給全速域車道維持，所以沒必要美化這沒給的作為~12F 07/01 23:24
推 : 上一個這樣出來洗地的車廠叫馬自達16F 07/01 23:24
推 : 車速限制110以上斷油17F 07/01 23:26
推 : 車道維持也是限定在高速公路、快速道路這種封閉式道路使用，拿文中那種道路來論述就不對了~18F 07/01 23:28
推 : 那高速道路堵塞慢行時呢？用50跟車還沒置中可以用20F 07/01 23:28
→ : ID錯誤發個屁 本田粉才可以自圓其說21F 07/01 23:29
噓 : 真的為台灣人著想為何要給台灣亞大鋼和舊法規還能四星的車體呢？真的是美化過頭了...
主動被動安全都沒做好了，單純就是不想給而已22F 07/01 23:29
主動被動安全都沒做好了，單純就是不想給而已22F 07/01 23:29
噓 : 懂了，鏽是為了讓你一台車不要開太久，對吧25F 07/01 23:32
→ : 因這理由而不開放有點牽強，輔助駕駛功能要不要用，這是駕駛人的問題，不當使用造成問題，理應由駕駛人負責，還是車廠對系統穩定，或輔助駕駛能力信心不足呢？26F 07/01 23:32
推 : 沒開放是因為很危險 還以為苯田能救一些回來 原來是不安全的系統啊30F 07/01 23:38
推 : 本田一定不知道台灣這邊普遍開了LV2會更專注路況32F 07/01 23:39
噓 : 放屁33F 07/01 23:39
噓 : 蛤？34F 07/01 23:43
噓 : 這是反串還是苯苯的真心35F 07/01 23:43
→ : 車廠為了討好高隱私民眾推出原廠30%前擋玻璃好了,貼70%剛好36F 07/01 23:44
噓 : 新世代車考舊法規四星，跟我說本田注重台灣人安全？
看著新世代FIT可以被舊世代轎車低速撞擊壓縮車體，要說服我它很注重安全，真的不是反串？37F 07/01 23:51
看著新世代FIT可以被舊世代轎車低速撞擊壓縮車體，要說服我它很注重安全，真的不是反串？37F 07/01 23:51
→ : 這個轉自FB社團的吧，前幾天有看到，根本出來掃地的XD40F 07/01 23:56
噓 : 成本問題而已41F 07/02 00:00
→ : 然後說要轉發PTT的那位還是本田業務 應該不是原Po吧XD42F 07/02 00:01
推 : 儀表板沒有中文要怎麼自圓其說？43F 07/02 00:05
→ : 蛤?44F 07/02 00:08
噓 : 我看不懂原Po是故意的還是有意的45F 07/02 00:09
→ : CRV這主力都只賣600台了..繼續撐啊XD46F 07/02 00:14
噓 : 真的淺47F 07/02 00:16
推 : 低速的使用場域為塞車的高速公路和高架橋 你用過應該會不去了
沒有噓到哈哈哈48F 07/02 00:19
沒有噓到哈哈哈48F 07/02 00:19
→ : 沒有中文是因為國際禮儀51F 07/02 00:21
→ : 看來本田比較在乎路人的安全不在乎車主跟家人的安全52F 07/02 00:23
推 : 曾置中遭忌53F 07/02 00:25
噓 : 你是不是沒出過國 不知道日本人好東西只留國內？54F 07/02 00:29
噓 : 地板很髒嗎？怎麼有人急著洗地？55F 07/02 00:30
噓 : 本田在意安全就不會連後防撞梁都要偷, 真是腦補到一個極致56F 07/02 00:36
推 : 當別家都有，而且在台灣也行之有年了，你的解釋顯得蒼白無力58F 07/02 00:38
→ : 十幾二十年前日本車也覺得台灣不需要安全氣囊呀，可以無縫套用你的文章呢~60F 07/02 00:39
噓 : 你是認真還是反串先說62F 07/02 00:44
噓 : 道理我都懂，所以其他品牌都有,為何就台灣本田沒有?63F 07/02 01:00
噓 : 有機會去開一下別家完整level2車道置中體驗看看
台本這種說法只是當台灣人盤子而已
你文中提到的路口沒標線車道置中會暫時取消
這時由駕駛介入，過了路口標線出現車道置中就回來了
level2只是「輔助」駕駛，駕駛還是要注意路況隨時接手64F 07/02 01:02
台本這種說法只是當台灣人盤子而已
你文中提到的路口沒標線車道置中會暫時取消
這時由駕駛介入，過了路口標線出現車道置中就回來了
level2只是「輔助」駕駛，駕駛還是要注意路況隨時接手64F 07/02 01:02
→ : 以前某車評也是說 T田工程師評估台灣人不適合 (~2020)69F 07/02 01:10
→ : 生鏽這麼明顯也是好心提醒你該換一台更安全的新車70F 07/02 01:10
→ : 然後隔年就轉彎了71F 07/02 01:10
推 : 先搞懂台灣販售是隸屬於哪個區域吧....日本人評估zzzZ72F 07/02 01:11
→ : 前幾天在社團就有人發這種文….73F 07/02 01:34
推 : 別的品牌有一天到晚撞人？74F 07/02 01:42
噓 : 回個版75F 07/02 01:44
推 : 本田真善良，幫台灣行車安全盡一份心力
所以之後加了低速置中，代表本田會負責行車問題囉76F 07/02 01:48
所以之後加了低速置中，代表本田會負責行車問題囉76F 07/02 01:48
推 : 2025年還不給置中跟低速的就是技術落後，沒什麼好說的78F 07/02 02:36
噓 : 反串79F 07/02 04:36
推 : 對啊 反正照樣有人買本質80F 07/02 05:31
推 : 本田沒有：ok！ 馬自達有但嗶嗶畢：爛！81F 07/02 06:23
噓 : 省錢而已講這麼多82F 07/02 06:38
推 : 大王上來Po惹 先補血83F 07/02 06:42
→ : 就你本田最高大上，看不起台灣人直說就好84F 07/02 06:47
推 : 推，客觀的分析85F 07/02 06:54
→ : 很牽強 但給尊重86F 07/02 06:57
噓 : 真的淺 那其他品牌有給的有撞死人嗎？
講得好像其他品牌給了就在路上因為這樣撞死一堆人
證據在？87F 07/02 06:57
講得好像其他品牌給了就在路上因為這樣撞死一堆人
證據在？87F 07/02 06:57
推 : 好，你對90F 07/02 07:01
噓 : 其他車普遍都有的東西，這間車廠因為生產成本還有人幫他數鈔票91F 07/02 07:04
噓 : 這車子的安全性這樣你說這牌子注重安全？護航也太明顯93F 07/02 07:11
推 : 嗯....當初 RAV4 沒有給全速域,好像也是相同的梗94F 07/02 07:18
噓 : 好喔95F 07/02 07:18
→ : 而行人地獄更不用講了,哪一個是因為車道置中搞的?都人啊96F 07/02 07:19
推 : 反串成功 讚97F 07/02 07:20
噓 : 所以哪家的給了一天到晚撞到人？98F 07/02 07:20
噓 : 工業垃圾99F 07/02 07:25
噓 : 照你的說法72公km以上應該也不給才對100F 07/02 07:26
→ : 應該要改說，我們的車充滿駕駛樂趣。所以acc和車道維持都不給比較有說服力。101F 07/02 07:29
→ : 反串要註明阿103F 07/02 07:37
噓 : 閹割就閹割還要幫他找理由喔104F 07/02 07:51
噓 : 反串要先說105F 07/02 07:51
噓 : 輔助系統本來駕駛就要留意 拿文中那種道路說輔助系統很危險實在不能認同106F 07/02 07:59
噓 : 你講的好像人都在睡覺一樣108F 07/02 08:02
→ : lvl2就是輔助，駕駛不能自己決定要不要開嗎?為什麼要72?109F 07/02 08:15
噓 : 塞車一兩個小時還要費神控制不壓線太累了吧110F 07/02 08:16
推 : 照這種評估法，ACC也該全移除，在高速公路上一堆撞緩撞車還有過年撞休息站矮墩的，林志潁開特斯拉還能撞安全島111F 07/02 08:21
噓 : 叫屈？？？
你連全型標點符號都不會打，憑什麼說大道理？113F 07/02 08:38
你連全型標點符號都不會打，憑什麼說大道理？113F 07/02 08:38
噓 : 真可憐115F 07/02 09:03
推 : 台灣本來就算東南亞 無誤116F 07/02 09:07
噓 : V牌不安全的意思？117F 07/02 09:07
噓 : 本田注重安全？？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
盲點不給也是滿足車主DIY的喜好對吧？118F 07/02 09:12
盲點不給也是滿足車主DIY的喜好對吧？118F 07/02 09:12
推 : 偷防撞鋼樑，過去偷車體結構也被拆穿，真的是很重視人命呢！！120F 07/02 09:21
噓 : 先不用了 你這個論點跟 機車不上國道 要待轉是為你好一樣想必 偷鋼樑 撞擊三星 應該也是你的用心良苦了122F 07/02 09:22
噓 : 你是本田業務？寫文章前先問gpt潤稿好嗎？124F 07/02 09:23
→ : 建議台苯把全部ACC都拔掉 鋼樑也都拔掉 專心開車才對
不過隨便你 反正有便宜rav4 幹嘛買crv 給鐵的人買就好125F 07/02 09:23
不過隨便你 反正有便宜rav4 幹嘛買crv 給鐵的人買就好125F 07/02 09:23
噓 : 好了啦 下去領500 急了是不是127F 07/02 09:25
噓 : 你這邏輯…128F 07/02 09:29
噓 : 沒辦法給過129F 07/02 09:29
推 : 本田遲早會倒 稱不了幾年了
光看他在台灣的銷售方法就知道這家公司沒救了130F 07/02 09:29
光看他在台灣的銷售方法就知道這家公司沒救了130F 07/02 09:29
推 : 認真？132F 07/02 09:32
推 : 盲點 後防撞樑 level2 不要生鏽 雙a臂懸吊 中文化 合理訂價 真的很難133F 07/02 09:40
噓 : 洗地仔起手式：代po、理性135F 07/02 09:46
推 : 我是日本人的話 評估台灣的駕照制度，根本不應該開車上路136F 07/02 09:57
→ : 照你邏輯騎腳踏車最安全，一樣沒防撞樑，一切都要靠自己138F 07/02 10:01
→ : T牌以前的說法也是台灣不適合 後來不也開放了 舊車還可以自費回廠升級 雖然要花錢很靠北但至少還是願意給你而且連TSS2.0都有追蹤前車的功能了 HS沒有嗎？139F 07/02 10:10
噓 : FB社團看到PO好幾篇這種文，然後下面一堆業務讚聲取暖看來HRV賣得不如預期142F 07/02 10:18
→ : 這限制就一點也不理性 是要怎麼理性討論...144F 07/02 10:23
噓 : 反串？第一點其他車廠有72km/hr的車道置中，在台灣的街道就會一天到晚撞到人嗎？145F 07/02 10:45
→ : 數字會說話哦 別急拉147F 07/02 10:46
→ : 歸類問題根本不是理由，不然進口車早就拔光在賣給你一樣的價錢，還是那句話，他技術可能不行或者不想給，才給你這種理由148F 07/02 10:46
→ : 打錯，第一點其他車廠有72km/hr以下的車道置中，151F 07/02 10:47
噓 : 高速公路北部段不可能沒72下,平日下午也可能…152F 07/02 10:54
推 : 儀表板為啥要有中文？你是指車機還是儀表板
我怎麼記得我儀表板也沒中文153F 07/02 11:03
我怎麼記得我儀表板也沒中文153F 07/02 11:03
噓 : 這麼注重安全的廠商盲點一定有標配，對吧155F 07/02 11:15
推 : 本田裡面有T牌內鬼希望本田不要賣太好
講的好像高速公路都一直72km以上一樣，日本一堆限速80km，本田有種日本也這樣搞阿156F 07/02 11:33
講的好像高速公路都一直72km以上一樣，日本一堆限速80km，本田有種日本也這樣搞阿156F 07/02 11:33
推 : 印象中以前tss/lss 也是說台灣道路不適合，到最後還是159F 07/02 11:42
→ : 真香160F 07/02 12:06
推 : 在意安全，給你拔防撞鋼樑，給你亞大規的鋼材、讚啦161F 07/02 12:06
噓 : 同某樓，業務賣不好是不是該集體上書台本? 不要只會到處洗說72公里沒差好嗎162F 07/02 12:09
噓 : 幽默欸164F 07/02 12:17
噓 : 天啊 本質迷165F 07/02 12:22
→ : 自慰？166F 07/02 12:25
→ : 關於第二點 你沒手自己操方向盤嗎？輔助功能當主動用？167F 07/02 12:25
噓 : 嘿KEVIN大，先說一下你幫誰PO?168F 07/02 12:29
噓 : 鬧夠了沒169F 07/02 12:37
噓 : 還真不知道甚麼時候台本升格交通部了170F 07/02 12:46
→ : 幾年前牛頭死不給TSS 還有40km限制時
還被本質迷嘲笑 tss1.87 現在有 72km限制馬上雙標
爛就是爛 看不起台灣市場 就該被罵171F 07/02 13:02
還被本質迷嘲笑 tss1.87 現在有 72km限制馬上雙標
爛就是爛 看不起台灣市場 就該被罵171F 07/02 13:02
噓 : 用心良苦174F 07/02 13:03
噓 : 喔175F 07/02 13:08
噓 : 原po在那？176F 07/02 13:30
噓 : 智商低落體？177F 07/02 14:25
推 : 本田ㄏㄏ
補噓178F 07/02 14:31
補噓178F 07/02 14:31
噓 : 這也要護航?180F 07/02 15:24
噓 : 可憐…181F 07/02 16:27
噓 : ?182F 07/02 17:54
噓 : 朝聖本質鐵粉183F 07/02 18:31
--
作者 kevin1987tw 的最新發文:
- 7F 2推 4噓
- 275F 64推 92噓
- 183F 41推 62噓
![]()
記者徐煜展／綜合報導 台灣本田HONDA於今4月15日正式發表小改款喜美Civic，成為台灣原廠今年第1款新車，除了 喜迎新車外，台灣本田也公布新任社長齊藤真上任，為本次活動帶來不少焦點話題！新喜美 …212F 128推 8噓- 更改取消的是貨物稅吧？ 貨物稅去年收了兩千多億（汽車700多） 結果整年超徵5000億 代表這個稅根本不用徵也不會怎樣吧？ 當年課徵汽機車貨物稅，是因其被定義為 「奢侈品」，但台灣現有超過八百萬輛汽 …161F 71推 13噓
點此顯示更多發文記錄