看板 car作者 thinksilver (銀白色的沉思)標題 [新聞] 首波關稅名單未見台,傳美豬牛.汽車關稅時間 Tue Jul 8 09:45:29 2025
原文標體:首波關稅名單未見台 傳美豬牛.汽車關稅卡關
來源網址:
https://reurl.cc/lYV539
新聞日期:2025/07/08 08:44
新聞內文:
綜合報導 / 台北市
美國總統川普宣布14國關稅稅率,但台灣不在名單內,傳出卡在2個因素上。
行政院前副院長施俊吉指出,美豬、美牛進口限制,以及汽車關稅是2大核心問題,
台灣堅守立場導致談判陷入僵局。台灣談判代表團包括副院長鄭麗君及經貿辦總談判
代表楊珍妮等人,上週五已飛往華府進行最後階段的談判,但情勢仍充滿不確定性。
心得:
同場加映:
https://reurl.cc/pYdWn8
"3萬輛進口車塞爆3港口保稅倉庫,原來車主都在等降稅"
身邊也有朋友本來要訂車,結果都在等關稅,
車商也先把車輛放在保稅倉庫,等一切塵埃落定之後再提車,
不過,看樣子政府還不想讓步,呵呵,繼續保護國產車還是首要目標?
各位想要換車的還會繼續等嗎?
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※ 作者: thinksilver 2025-07-08 09:45:29
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推 BroDians: 國產車在政府的心中,到底是多麼軟的一塊,據說還有什1F 07/08 09:50
→ segio: 再擴大開放美豬美牛的話。會影響後面的政治動作.
我倒覺得汽車關稅這檔事還不是重點。美國要的更多
談判不是把單一項目拎出來看.美國一直要求台灣開放農業市場4F 07/08 09:50
推 x20165: 能源可能也卡關7F 07/08 09:52
→ segio: 美國也想賣大米(參考日本).黃豆(參考中國)等.這些才是重點.9F 07/08 09:52
推 calase: 這不是施自己推測的嗎?怎麼新聞寫的好像是台美官員自己講的…10F 07/08 09:53
→ segio: 看美國歷年來要求台灣開放啥談這些不意外吧.12F 07/08 09:56
→ preisner: 就連美國車0關稅都死不開放,台灣根本就是反川普
所以32%應該幾乎100%了13F 07/08 09:56
→ preisner: 賠上全國產業來保護國產車,真好笑!16F 07/08 09:58
推 chigo520: 有些人不是說美國農產品很難吃,那進口公平競爭,台灣不會輸吧,怎麼會有人買美國的東西是把18F 07/08 10:12
推 hzhz5566: 保護國產車X,維持政府稅收O20F 07/08 10:16
噓 j056237: 低能政府不是最愛要人轉型,怎麼不叫這30萬自己想辦法轉型21F 07/08 10:21
→ joe931: 因為台灣不被認可是國家??23F 07/08 10:22
推 babyMclaren: 當初萊豬就開放,現在擋啥?
萊豬也沒有CPTPP啊25F 07/08 10:23
推 dai26: 要卡什麼關,講的好像台灣很厲害籌碼很多一樣,呵呵27F 07/08 10:29
→ mynews: 不降汽車關稅 受害的是其他產業的出口嗎?29F 07/08 10:35
→ meikkk: 談不來的原因絕對是政府還捨不得放手那票國產車廠32F 07/08 10:46
推 m82: 應該是農業吧,汽車關稅早就說要降了34F 07/08 10:48
→ segio: 國產車只是擋槍的啦.真正的大頭是農業.
牛豬內臟都有限制吧.美國要的可多了不單純只有肉.35F 07/08 10:52
推 lwamp: 看是出口製造業選票多,還是汽車農牧業選票多,再選擇要得罪哪一邊37F 07/08 11:08
推 tonysung: 鴻海車都做出來了!裕隆還不切腹嗎?40F 07/08 11:10
→ Tieylea: 跟農業應該比較有關係 農產品棄守的話南部票倉會大震動41F 07/08 11:11
→ preisner: 車關稅早就說要降了, 那降了嗎??????????????42F 07/08 11:12
→ segio: 說真的國產車商是有多少票.得罪了又有啥.43F 07/08 11:12
→ preisner: 到7月了還沒要降關稅,還什麼早就要降了,還有人相信哦??44F 07/08 11:13
→ segio: 美國的談判是包裹式的.沒人和你分開談啦.45F 07/08 11:13
→ bilibala: 鴻海是設計,製造委託裕隆啊!46F 07/08 11:14
→ segio: 要降就看幾時談成.現在降就等於送禮包一點屁用都沒.47F 07/08 11:14
→ segio: 難談的一直都不是進口車關稅.美國若只要這條早就談成了.49F 07/08 11:15
→ henrk: 美豬美牛的限制是啥??這些年香腸沒啥漲大概就知道了...50F 07/08 11:15
推 p20162: 不降就是吃關稅一拳 看看要得罪誰囉51F 07/08 11:15
→ chrischiu: 因為和泰獻策要保護零件商啊,不敢快降進口車關稅
如果降進口車關稅,國產車要求自製率也就無用53F 07/08 12:23
推 TDKnight: 太便宜的車 台灣可是不賣的55F 07/08 12:37
→ windlll: 非關稅壁壘就是不願意鬆口,包含產地跟標準56F 07/08 12:46
→ rainsilver: 看來就是關稅不想放 根本沒差多少啊 何必死守57F 07/08 12:55
推 yeangigi: 想拿降貨物稅換降關稅,就是為了保國產車啊
之前看到說是影響8萬就業人口,然後又說實際是30萬,乾脆說會影響300萬人口算了
(300萬近期購車人口爽到)60F 07/08 13:05
推 pjc202: 拖愈久車上壓力愈大降價愈多
車商64F 07/08 13:14
推 bbogod: 港口才3萬台 這麼少 屯到50萬台再來說66F 07/08 13:18
→ bh0527: 日本美國車零關稅都談不下來了,台灣還期待什麼67F 07/08 13:21
推 tonysung: 可以把和泰送給美國,可以每年賺一個股本!換美國特斯拉免關稅免貨物稅!68F 07/08 13:28
→ VicTure: 消息先壓著 等罷免完在揭曉70F 07/08 13:28
→ dieorrun: 垃圾汽車就不用擋了好嗎 只會吸血71F 07/08 13:32
推 sorkayi: 想太多 中南部一堆小型農地蓋廠協力廠商 開放就不用玩了72F 07/08 13:51
推 qdto: 國產車感到欣慰73F 07/08 14:29
推 hasebe: 大釣場,各位推文小心XD75F 07/08 14:55
推 Lecwei: 30萬就業人口直接放棄啦 造福其他300萬購車人口不好嗎?77F 07/08 15:51
→ chuzan: 汽車關稅+貨物稅一年可收上千億,沒這稅收不知道要怎麼補78F 07/08 15:53
→ gname398: 關稅跟貨物稅是政府的收入,對美關稅是企業付,以政府來說怎麼會想把口袋的錢拿出來,當然是企業來做功德啊79F 07/08 16:21
推 lwamp: 還不簡單,牌照稅燃料稅加上去呀,降低買車門檻拉高持有成本還可以加速淘汰老車81F 07/08 16:22
→ gname398: 看看最近的軍人升等商務,也是叫業者自己吞下,餐飲業也要有折扣也是企業自己吃下,這樣懂了嗎?83F 07/08 16:22
推 beertwt: 全民做功德,團結護台灣85F 07/08 16:38
推 KHYMT: 127萬的國產客貨
還是用尊貴不凡的英文儀表板
你各位繼續支持啊86F 07/08 17:42
推 ETJohn: 多付的錢當成做功德就不會一直糾結了不是嗎?90F 07/08 18:07
推 bigpan: 中央錢錢=青鳥的飼料 一毛都不能少91F 07/08 18:19
噓 happy1b1c: 保護國慘 n系列就會再便宜20萬嗎92F 07/08 18:32
推 ozozoz: 就說關稅會用政府的角度去談,很多人身在車板卻有觀察者偏差93F 07/08 18:44
→ Mytsb2421: 關稅貨物稅,以前覺得是政黨的關係,換黨執政還是一樣95F 07/08 18:57
推 u9596g12: 死都不放手國產車 偉哉政府 拖大家一起死
這麼愛保留 希望米國直接課40%起跳96F 07/08 19:37
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