看板 car
作者
標題 [新聞] 馬自達「大改款CX-5休旅」發表！15.6吋大
時間 Thu Jul 10 16:51:49 2025
作者
標題 [新聞] 馬自達「大改款CX-5休旅」發表！15.6吋大
時間 Thu Jul 10 16:51:49 2025
馬自達「大改款CX-5休旅」發表！15.6吋大螢幕、支援Google AI
記者林鼎智／綜合報導
馬自達（Mazda）發表全新第3代CX-5休旅，這款主力休旅身形放大，同時也換上更銳利的
車頭樣貌，帶來更成熟的設計，原廠預計在今年10月上線量產，今年底於歐洲開賣，其他
市場則在明年初。
車頭樣貌，帶來更成熟的設計，原廠預計在今年10月上線量產，今年底於歐洲開賣，其他
市場則在明年初。
新CX-5設計理念源自「Wearable Gear穿戴式裝備」，強調靈活性與易用性，可適應都會
及冒險環境。新CX-5格放大，車長來到4,690mm（+115mm）、車寬1,860mm（+15mm）、車
高1,695mm（+30mm），軸距2,815mm，原廠也將引擎蓋位置上調、加大保桿開口，並在頭
燈處以「魂動之翼」與水箱護罩相連，同時車尾的廠徽也改為Mazda字樣，提供多達7款車
色選擇，輪圈依車型提供17-19吋。
及冒險環境。新CX-5格放大，車長來到4,690mm（+115mm）、車寬1,860mm（+15mm）、車
高1,695mm（+30mm），軸距2,815mm，原廠也將引擎蓋位置上調、加大保桿開口，並在頭
燈處以「魂動之翼」與水箱護罩相連，同時車尾的廠徽也改為Mazda字樣，提供多達7款車
色選擇，輪圈依車型提供17-19吋。
座艙部分則換上12.9吋數位儀表、15.6吋中控螢幕，並內建Google影音系統，支援Google
Gemini AI語音助理、即時Google Maps導航、Google Play商店等。新CX-5也增添第2排
腿部、頭部空間，同時後行李廂容積也增加61L來到583L起，最大後廂空間達2,019L，高
階車型還有BOSE音響、全景天窗、雙前座通風椅等配備。
Gemini AI語音助理、即時Google Maps導航、Google Play商店等。新CX-5也增添第2排
腿部、頭部空間，同時後行李廂容積也增加61L來到583L起，最大後廂空間達2,019L，高
階車型還有BOSE音響、全景天窗、雙前座通風椅等配備。
動力方面，新CX-5歐規提供2.5升e-Skyactiv G 4缸自然進氣引擎+24V輕油電系統，搭配6
速手自排變速箱、提供前驅、4驅選擇，最大馬力達141匹／24.3公斤米扭力，WLTP平均油
耗為13.69km／L（全驅為12.98km／L）；至於美規版本則維持2.5升Skyactiv-G 4缸自然
進氣引擎，最大馬力為187／25.5公斤米扭力，後續還會推出Skyactiv-Z油電動力。
速手自排變速箱、提供前驅、4驅選擇，最大馬力達141匹／24.3公斤米扭力，WLTP平均油
耗為13.69km／L（全驅為12.98km／L）；至於美規版本則維持2.5升Skyactiv-G 4缸自然
進氣引擎，最大馬力為187／25.5公斤米扭力，後續還會推出Skyactiv-Z油電動力。
https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2993983
馬自達「大改款CX-5休旅」發表！15.6吋大螢幕、支援Google AI | ETtodayET車雲新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
馬自達（Mazda）發表全新第3代CX-5休旅，這款主力休旅身形放大，同時也換上更銳利的車頭樣貌，帶來更成熟的設計，原廠預計在今年10月上線量產，今年底於歐洲開賣，其他市場則在明年初。 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8301/e8301578.jpg)
應該很快就有和RAV4比較文出來了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.3.136 (臺灣)
※ 作者: kobe089 2025-07-10 16:51:49
※ 文章代碼(AID): #1eRtyd8b (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752137511.A.225.html
推 : 141p馬力是寫錯嗎 不就跟Altis差不多1F 07/10 16:54
推 : 那螢幕跟排檔桿真的…哎2F 07/10 16:54
推 : 2.5NA 只有140p?3F 07/10 16:55
推 : 可以洗掉魔術小空間的名號了嗎？2.5才141hp？4F 07/10 16:56
→ : 歐規的2.5有這麼爛？141匹還輸2.0的耶5F 07/10 16:57
推 : 後座終於不再悲劇了??6F 07/10 16:57
推 : 這顆引擎是現在歐規CX-30用的、低功率2.5 24V
代表變速箱應該還是6AT7F 07/10 16:57
代表變速箱應該還是6AT7F 07/10 16:57
推 : 連引擎都要高公設比了9F 07/10 16:58
推 : 車頭那戽斗真的醜10F 07/10 17:00
推 : 後座終於變大了11F 07/10 17:00
→ : 看樣子一樣是魔術小空間
這外觀不就CX-60、CX-90縮小版12F 07/10 17:00
這外觀不就CX-60、CX-90縮小版12F 07/10 17:00
推 : 連引擎都要魔術一下了嗎？
繳2.5稅金，2.0的馬力？14F 07/10 17:00
繳2.5稅金，2.0的馬力？14F 07/10 17:00
→ : 長安cx516F 07/10 17:02
推 : 不知道何時可以有32吋17F 07/10 17:02
→ : 看起來RAV4改款還比較有誠意18F 07/10 17:06
推 : 有油電嗎19F 07/10 17:08
推 : 公設比超高20F 07/10 17:09
推 : 這動力數據超落後的馬力油耗的爛21F 07/10 17:10
推 : 24v輕油電22F 07/10 17:13
推 : 24V???23F 07/10 17:13
推 : 這甚麼mazda版NX200 XD24F 07/10 17:14
→ : ...又來一台裝了大螢幕後就不知道怎麼設計只好全部啥都沒25F 07/10 17:14
推 : 大改款 感覺外表跟現行款差不了多少 是都很好看沒錯26F 07/10 17:15
→ : 141p比sentra135p大 有夠厲害27F 07/10 17:16
→ : 車頭整個戽斗化了 哪會是差不多～28F 07/10 17:20
→ : Cx60好看多了好嗎29F 07/10 17:22
推 : 141應該是PS，不是HP30F 07/10 17:30
→ : 油電系統不會讓主引擎輸出功率拉這麼高啦31F 07/10 17:31
推 : 又帥配備又滿 科技動力全點滿...真的不讓其他車廠活了!32F 07/10 17:32
推 : 車頭比例明顯比之前小多了,也許Tnga-k魔改來的33F 07/10 17:32
→ : 367P的S5 wltp 8.0-7.4 l/100km，厲害了馬自達34F 07/10 17:33
推 : 讓子彈飛一下 反正照片都是看看而已 實車去坐就知道35F 07/10 17:33
→ : 新款CX5跟RAV4都好醜…36F 07/10 17:35
推 : 看到安卓機就倒彈37F 07/10 17:35
噓 : 2.5 141真的別鬧了38F 07/10 17:39
噓 : 身為馬牌車主，挺不下去
整台毫無新意，就只是塞了個大螢幕
而且冷氣調整疑似整合在平板
大家最津津樂道的旋鈕調整都沒了39F 07/10 17:39
整台毫無新意，就只是塞了個大螢幕
而且冷氣調整疑似整合在平板
大家最津津樂道的旋鈕調整都沒了39F 07/10 17:39
推 : 乾脆直上T牌油電還比較有競爭力吧43F 07/10 17:40
→ : 而且都什麼時代了還在排檔桿，慘44F 07/10 17:40
→ : 看看subaru45F 07/10 17:40
→ : 相比之下RAV4才是真正的新世代車46F 07/10 17:41
推 : 雖然空間有變大 但其他方面比不上舊款的感覺47F 07/10 17:41
推 : 不喜歡就買舊款...喜歡就買新款 那麽好選擇的事情 被渲染成很嚴重一樣...Mazda願意帶領汽車工業進步 創新本來就有代價48F 07/10 17:44
推 : Rav4都要上第六代油電phev了51F 07/10 17:44
推 : 2.5 XDD52F 07/10 17:45
推 : 更大台 引擎又悲劇 空間有變大嗎
外觀很像大鴨53F 07/10 17:46
外觀很像大鴨53F 07/10 17:46
推 : 車頭好醜55F 07/10 17:48
噓 : 笑死 看來是最後一代了 希望全世界銷量能破一萬台 可憐 不如買CRV56F 07/10 17:48
推 : 車頭是發生什麼事58F 07/10 17:48
推 : CRV XDDD59F 07/10 17:49
推 : 2.5 141匹太廢了吧 這三小輸出60F 07/10 17:49
推 : Cx60很看多了61F 07/10 17:49
→ : 2.5 141匹，這20年前的引擎嗎？62F 07/10 17:50
推 : 25T沒了嗎63F 07/10 17:53
噓 : 除了空間變好之外 其他全是逆向升級 馬自達是怎樣64F 07/10 17:55
推 : 動力規格各地方有差吧 但按鈕QQ65F 07/10 17:55
推 : 2025了還在24V輕油電這種騙小孩的垃圾，趕快去跟豐
田跪正油電系統來吧66F 07/10 17:57
田跪正油電系統來吧66F 07/10 17:57
推 : 24v引擎這麼弱是要幹嘛
還不如繼續2.5T
以前xtrail 2.0也140 就已經很弱了 2.5...68F 07/10 17:59
還不如繼續2.5T
以前xtrail 2.0也140 就已經很弱了 2.5...68F 07/10 17:59
→ : 本來覺得60醜果然美醜是比較出來的71F 07/10 17:59
推 : 旋鈕終於沒了72F 07/10 18:01
推 : 140P還24V...這台車在幹嘛XD73F 07/10 18:01
噓 : 不是，被版上靠杯到不行的NX200動力都還有17Xp欸，人家才2.0 NA捏74F 07/10 18:02
推 : 魔術小動力76F 07/10 18:05
→ : 那馬力是為了歐洲市場法規才調成那樣
應該去嘴歐盟才對吧77F 07/10 18:05
應該去嘴歐盟才對吧77F 07/10 18:05
推 : 原來是增加車長讓空間變大阿79F 07/10 18:07
→ : 歐規馬力本來就會調降80F 07/10 18:09
推 : 有啊 跟豐田過來系統裝在CX50上 這台CX5已經沒用了吧81F 07/10 18:11
推 : 台灣可能還是要有2.082F 07/10 18:13
推 : 魂動之翼是半個土桑嗎 欸不是安全旋鈕呢83F 07/10 18:17
推 : 140p……….84F 07/10 18:18
→ : 如果是歐盟的關係，那幹嘛不出小CC數的就好85F 07/10 18:18
噓 : 那根棒棒到底什麼時候要拿掉86F 07/10 18:19
推 : 但空間好像確實有變大87F 07/10 18:23
→ : 這個數據是要賣給誰!?88F 07/10 18:28
→ : 臺灣應該會進美款187p/25.5kgm 不然24V 141匹沒人買89F 07/10 18:30
→ : 沒有研發能力的車廠為了環保法規只能下調馬力
馬自達就沒出小排量渦輪引擎90F 07/10 18:37
馬自達就沒出小排量渦輪引擎90F 07/10 18:37
→ : 2.5沒300p不如推下海92F 07/10 18:38
→ : 交給死忠的~93F 07/10 18:40
推 : 2.5 141匹比馬三還軟耶94F 07/10 18:44
→ : 大概vios都追不到95F 07/10 18:46
→ : 這引擎是被豐田婊的吧96F 07/10 18:47
→ : 140匹怎麼了？速限就那樣97F 07/10 18:50
推 : …改完變CX3???98F 07/10 18:55
推 : 最大馬力「達」141ps？99F 07/10 19:18
推 : 141100F 07/10 19:27
→ : 歐規的八成是阿特什麼森循環吧101F 07/10 19:30
推 : 141搞笑嗎102F 07/10 19:33
推 : 現代車感測器很多，程式設定就好，改循環幾乎是重新設計一顆新引擎了不會這麼做103F 07/10 19:34
→ : VVT技術應該就可以讓傳統循環模擬阿特金森吧？馬自達算豐田集團了，改一下應該有可能105F 07/10 19:41
推 : 我真的本來以為馬自達+豐田是強強聯手 沒想到搞這鬼107F 07/10 19:47
推 : 2.5NA沒亮點稅金高 不如直上RAV4油電 至少油耗漂亮空間大108F 07/10 19:47
推 : 老車109F 07/10 19:52
→ : 大家都48V馬牌搞24V哪招110F 07/10 19:53
推 : 318i馬力156 車板覺得夠用，那CX-5的141匹應該是堪用111F 07/10 20:02
→ : 阿螢幕是能不能觸碰112F 07/10 20:03
推 : 內裝配置看起來很牛頭，可以等新款RAV4 發表，應該是共用零件下的惡果113F 07/10 20:13
推 : 真的是爛到有剩的大改款 最為馬粉津津樂道的實體按鈕直接拔掉 以前一直堅持安全而不開放的觸控螢幕 也開放了代表以前根本就可以故意找藉口cost down 外觀了無新意 車尾根本就是cx-60 照搬過來醜死 然後馬力2.5 141匹是在搞笑嗎 完美體現馬牌不會造引擎的說法 至於空間可能有多一點啦 但好笑的是要空間的不會買你馬牌爛車會去買RAV4 內裝看似簡約卻是把以前馬牌那種層次堆疊造成的美感剝奪掉 毫無特色醜到爆 我看板上馬牌業務可以準備去跑外送了 這台銷量一定大暴死 嬉戲準備破產囉馬自大115F 07/10 20:15
→ : 2.5這個排氣量注定在台灣Q去125F 07/10 20:35
推 : 側面無敵，車頭好看，車尾一般，內裝除了有雞腿比較失望之外，其他都很好，我喜歡簡約的內裝126F 07/10 20:38
→ : 車尾學lexus128F 07/10 20:40
推 : 爛到有剩129F 07/10 20:41
推 : 等便宜的美國車就好130F 07/10 20:51
→ : 台灣馬：X的原廠你每次的排量根本都在玩我們131F 07/10 20:52
推 : 變大台，馬力變小，是要賣給路隊長嗎？132F 07/10 20:54
推 : 我看人家測試影片 那天窗開啟大小廢到笑133F 07/10 20:54
推 : 大螢幕沒有不好 但你至少留一排按鍵吧134F 07/10 20:56
推 : 連之前比較能吹的內裝質感也大退步的感覺，一堆硬塑膠135F 07/10 20:58
推 : 2.5的稅金 2.5的油耗 2.0的馬力 嗯...136F 07/10 20:58
推 : 2.5稅金 1.8動力 買信仰的137F 07/10 20:59
推 : 事實就是沾到牛頭牌就會變成這鬼樣子 共用零件模組138F 07/10 21:03
→ : 買車附電視139F 07/10 21:21
推 : 真的好爛 感覺目前的cx5會賣爆140F 07/10 21:56
推 : 爛死141F 07/10 21:58
推 : 銷量還是會有142F 07/10 22:11
推 : 不管啦 馬粉團購衝銷量143F 07/10 22:27
推 : 吃老本的品牌144F 07/10 23:03
推 : 消費者只會看到繳了2.5稅金，卻只有2.0性能，油耗也不好看，哪會管什麼歐盟法規，那是車廠的事145F 07/10 23:20
推 : 就說 這是歐盟法規下的特規車了，台灣還不知道進什麼147F 07/10 23:48
→ : 2.5狗都不買148F 07/11 00:08
推 : 又是輕油電？說好的新油電勒？149F 07/11 00:16
推 : 看車之感介紹 後座後車廂都比cx60大150F 07/11 01:35
→ : 一樣爛151F 07/11 02:25
→ : 馬自達這樣不如找豐田拿引擎配愛信8at152F 07/11 05:28
推 : 魔術小瑪莉153F 07/11 07:37
噓 : 內裝醜到爆 還好已經開過馬牌 以後可以略過 以後連質感都拿不出來只剩下烤漆可以說嘴了154F 07/11 07:38
推 : 開馬自達真的要遲到了==156F 07/11 09:31
推 : 我獨自降級157F 07/11 10:03
推 : 原本2.0NA,165P，現在2.5,141P？？？158F 07/11 10:08
→ : 變長變高然後說空間變大？馬牌設計真的要砍掉重練了159F 07/11 10:34
推 : 末代CX-5快買 大改有夠爛160F 07/11 11:03
推 : 2.5 141真的笑死人161F 07/11 12:09
推 : 笑死 ㄉ162F 07/11 14:56
推 : cx60那顆8速太頓?結果也沒比較省油?163F 07/11 15:14
推 : 2.5升141匹，是ps跟hp的問題？？？
留給死忠的買164F 07/11 15:35
留給死忠的買164F 07/11 15:35
推 : 這馬力肯定打錯，怎麼可能多0.5L馬力反而降的166F 07/11 16:11
推 : 141匹是在開玩笑嗎167F 07/11 17:14
→ : 靠北 好醜168F 07/11 17:32
推 : 確定不是241誤植141?169F 07/11 17:41
推 : 目前看到的資訊真的爛170F 07/11 18:10
→ : 以後會有32吋大螢幕171F 07/11 18:57
推 : 2代越看越帥，新的醜爆172F 07/11 20:04
--
作者 kobe089 的最新發文:
![]()
馬自達「大改款CX-5休旅」發表！15.6吋大螢幕、支援Google AI 記者林鼎智／綜合報導 馬自達（Mazda）發表全新第3代CX-5休旅，這款主力休旅身形放大，同時也換上更銳利的 車頭樣貌， …172F 92推 7噓- 24F 13推
- 17F 7推 1噓
- 10F 4推
點此顯示更多發文記錄