看板 car作者 BensonRobert (Hunter)標題 [閒聊] AMG可能要放棄4缸引擎,RAM要重拾V8引擎時間 Tue Jul 15 14:22:36 2025
https://www.youtube.com/watch?v=lRwFt1YjbjQ
RAM即將要重拾V8引擎,這新聞影片有訪問RAM的CEO,他就直接擺明說.美國客戶喜愛V8引擎
到根深蒂固的程度
AMG也可能要放棄4缸引擎,因為會過不了EU 7
(但更可能是大馬力的4缸引擎的毛病比V8引擎更多,其中一點就是散熱問題難搞)
因為美國川普政府完全不想鳥環保議題,所以這世界即將走向去DEI化去進步議題化的新趨
勢,正直和善良都要回來了嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.18.156 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2025-07-15 14:22:36
※ 文章代碼(AID): #1eTVEkdz (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752560558.A.9FD.html
推 SALEENS7LM: 道奇一家去掉V8後銷量直接暴死,美國皮卡銷量甚至被豐田超越了,為了挽回老美支持,現在直接把5.7V8跟其他HEMI重新生產、重啟SRT部門、重回NASCAR卡車組1F 07/15 14:25
推 atbhao05: 電動車就是拿來炒股的啦 別傻傻的真的去買4F 07/15 14:27
→ cor1os: 美國車沒V8真的沒靈魂5F 07/15 14:28
推 YJM1106: 在美國街上充斥著V8的排氣聲浪 四缸車主根本難以忍受6F 07/15 14:30
推 ymx3xc: V8 FOR THE WIN
美式大V8 環保操OX7F 07/15 14:32
→ bilibala: 四缸散熱比 V8 難搞?認真?不是搞笑?9F 07/15 14:35
沒錯,超高性能的四缸引擎,散熱問題比性能更低的V8引擎還難搞
推 david3033: C63賣不好是那引擎吧 會買C63的客群要的不只是馬力而已10F 07/15 14:39
推 YJM1106: V8 OHV比四缸DOHC耐用吧?11F 07/15 14:39
推 AcuraTL: V8引擎聲真的很銷魂。12F 07/15 14:39
推 mtc5566: 講過多少次 電動車就是繼柴油車後的一條彎路14F 07/15 14:44
然後Tesla真正的主力客群其實是美國民主黨進步派選民、歐洲、中國、加拿大、紐西蘭
但是Musk之前去挺川普和共和黨,直接一口氣全部得罪這些人,Tesla慘兮兮也是必然之事
→ cor1os: 電車只是繞開被內燃機統治的車廠,所走的彎路,那並不是正道17F 07/15 14:47
→ cor1os: 玩具終究只是玩具19F 07/15 14:47
對美國鄉民來說,真的是環保幹OO環保操XX
推 Tars: 被4缸AMG的銷量嚇到了喔 買車的客戶要的是感官上的爽 不是來聽你講用了多少方法在4缸榨出馬力和你的電池充放係數能做的很高的21F 07/15 14:49
→ ymx3xc: 四缸放63標 難怪被銷量教訓24F 07/15 14:52
推 cor1os: 在四肛引擎追求馬力與油耗,對來我說跟超頻賽揚/barton得來C/P值一樣可撥25F 07/15 14:53
推 m82: 四缸要榨到400馬,溫度當然高27F 07/15 14:53
推 DDhow: 63改成四缸 被市場教訓剛好而已30F 07/15 14:59
→ tunisco: 我想到那張把環保少女的頭印出來貼在引擎蓋內面的梗圖XD32F 07/15 15:00
→ zzahoward: 車版版友都愛V8 結果開過V8的根本沒幾個34F 07/15 15:08
推 cor1os: 你也要看現在V8車輛比日式壓縮機還稀有 (¯ (∞)¯ )35F 07/15 15:13
→ zzahoward: 沒開過然後說V8讚讚讚 四缸/BEV 爛爛爛 是通靈來的嗎?36F 07/15 15:18
→ stkoso: 同理沒當過總統不能開口批評 都是通靈來的
車商很清楚自家車的銷量好不好 有人就愛拿有沒有開過說嘴37F 07/15 15:19
→ zzahoward: 車商當然可以改方向 我是說上面一堆說四缸爛的到底是用什麼理由來下評論?
開過V8跟當總統是兩回事 一台W204 C63現在花點錢就有了39F 07/15 15:21
→ stkoso: 首先上面沒有人說四缸爛吧 只有說散熱.感官.銷量42F 07/15 15:23
→ zzahoward: 四缸也有M139這種穩定度很高甚至空間還很多的
M139以這個輸出的動力單元來說算很穩定的43F 07/15 15:23
推 orzzz: 不覺得Tesla慘兮兮,算是校正回歸
幾年前有大量買家是衝著對宜郎的好感或崇拜買我特而不是車的本質(或只是次因)
現在這些人離開了,扣掉這群的銷售數字才是我特真正實力45F 07/15 16:01
Tesla和電動車產業的成長大爆發好日子已經徹底過去了
推 jim1538: 因為4缸c63賣得跟狗一樣 笑死49F 07/15 16:06
→ ymx3xc: 沒看到有人說AMG 4缸爛阿~
這篇是在說 大家或市場更愛美式大V8而已
而63標 放上4缸引擎 市場銷量已經給出答案惹50F 07/15 16:11
※ 編輯: BensonRobert (118.169.18.156 臺灣), 07/15/2025 16:30:35
推 Feriohan: 我愛大V8;環保操你媽,這slogan太銷魂了,樓下支援Greta 引擎蓋圖54F 07/15 16:33
推 mtc5566: BEV我開過阿 就是爛 不能講?
電池車真的就是來搞笑的 要環保去搭電車啦56F 07/15 16:39
推 hank9527: 開swift 的5566出現了58F 07/15 16:42
→ bilibala: V8 也會裝渦輪吧?不過四缸硬操上去溫度較高可以理解。59F 07/15 16:42
推 mtc5566: 要環保買豐田油電都比買電動車來的實際60F 07/15 16:45
推 hank9527: 現在swift只給3缸欸5566要不要去靠腰一下原廠還你4缸阿61F 07/15 16:45
→ mtc5566: 笑了 我的不是三缸就好阿
三缸誰喜歡買誰買 連汽缸都沒有的就更不用說63F 07/15 16:46
推 iceonly: 有點誤導吧?毛一堆的是大馬力4缸,標準動力的4缸應該沒變吧?65F 07/15 17:05
推 pureluck: 我開過V8的C63, 光發動那個聲音你就知道為什麼後面4缸的賣不好了67F 07/15 17:12
推 morrishh: Focus還不是三缸 一樣很猛阿70F 07/15 17:51
噓 yiyin330: 誰管你散熱妥善, 沒銷量才是真的72F 07/15 18:27
推 WiLLSTW: 純電車去年的風雲車款是Ioniq 5N就知道就算繞一圈追求環保大家想開的車是怎樣的73F 07/15 18:33
推 CORSA: 美國人愛的不是V8 而是8缸 有出直列8缸會更喜愛76F 07/15 19:01
推 sjerrysss: V8要稅金友善只能選E9X M3 或是4.2的Audi79F 07/15 19:50
→ SALEENS7LM: 還可以買老金牛座SHO或thema8.32,如果找得到的話80F 07/15 19:54
推 wouldyou: 43 6缸 溫度確實比45 4缸溫度低...車主感想 車庫超級熱81F 07/15 20:37
推 yamatobar: 以前連飛機用的星型引擎都有,直8根本不算啥82F 07/15 20:38
推 hydeless: 別擔心M156引擎室又比M139更低很多
我M156這些年過去了還沒換過水箱水管水幫浦,M139短短幾年換過一輪83F 07/15 20:40
→ Brioni: 等EU7大屠殺86F 07/15 21:07
噓 crazysix: 開V8有什麼難嗎 又不是V16或W16
四缸開起來就是陽痿感不是嗎?@zzahoward87F 07/15 21:52
推 CORSA: 大排量多汽缸 自然進氣 最好還是OHV的才是滿滿的美國夢89F 07/15 22:36
→ Songla08: 1.6 V8先能過環保法規再說吧91F 07/16 05:15
推 griffon569: 美國的油價相對收入來說不高,所以省油不會是最重要的因此,美國人要的是油門踩下去立即反應,然後油門踩越深加速度能夠立即有感的發揮出來。OHV或啥的不重要維修費用扯到人,所以支出是很有感的,因此車廠的設計必須考量到耐用度跟維修成本
V4,L4,V6,V8, DOHC or OHC的設計方式不是消費者在乎的他們只在意開得要爽,然後總維修成本要低!就這樣~92F 07/16 08:02
推 bruceonetwo: 之前開V6->V8吉普車->L4渦輪 , 下一台我一定換V6
低轉聲音爽阿, 4缸爬山真的嘶吼沒力, V8稅金太高可惜99F 07/16 11:06
--