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作者
標題 [新聞] 「HONDA全新休旅」將登台空間更勝CR-V！
時間 Wed Jul 16 19:55:31 2025
作者
標題 [新聞] 「HONDA全新休旅」將登台空間更勝CR-V！
時間 Wed Jul 16 19:55:31 2025
記者徐煜展／綜合報導
這可不是台灣本田導入，而是由國內貿易商水貨方式引進，這輛擁有大空間的HONDA Prol
ogue電動休旅，即將登台販售，接單價137萬，將隨著未來美國關稅作調整。
HONDA Prologue空間比CR-V更寬敞、更舒適，於去年北美1月正式販售，是HONDA於北美市
場主力的電動車作品。與通用汽車GM的合作Ultium 平台開發，尺碼軸距達到3,094mm水準
，比CR-V的2,701mm大上不少，長寬高分別為4,877x1,989x1,643mm。
場主力的電動車作品。與通用汽車GM的合作Ultium 平台開發，尺碼軸距達到3,094mm水準
，比CR-V的2,701mm大上不少，長寬高分別為4,877x1,989x1,643mm。
台灣預計導入雙馬達四驅配置，採85度電池組，輸出達288匹馬力、46公斤米扭力，續航
力可達452公里，支援150kW快速充電能在10分鐘補上104公里續航力。
去年北美售價48,765～59,295美金，折合新台幣142～173萬，而台灣貿易商估計落在137
萬左右，未來若受惠降關稅政策，因應美國車市場，價格可能還將會更便宜。
https://i.imgur.com/nDVCUER.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/nDVCUER.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Ba4oOPuh.jpeg)
新聞連結：https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2996225&ref=mw&f
「HONDA全新休旅」將登台空間更勝CR-V！接單價137萬降關稅將更便宜 | ETtodayET車雲新聞 | ETtodayAMP
![[圖]]()
這可不是台灣本田導入，而是由國內貿易商水貨方式引進，這輛擁有大空間的HONDA Prologue電動休旅，即將登台販售，接單價137萬，將隨著未來美國關稅作調整。 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8111/e8111478.jpg)
如果真的是137萬進來，感覺非常有競爭力啊…
不曉得台本會怎麼接招？XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.23.5 (臺灣)
※ 作者: perdidohow 2025-07-16 19:55:31
※ 文章代碼(AID): #1eTvCrZA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752666933.A.8CA.html
推 : 價格比civic CRv都合理1F 07/16 19:58
推 : 電車 客戶取向完全不同 台本不怕吧2F 07/16 19:58
推 : 137美國本田 好香3F 07/16 20:00
推 : 價格夠接近 就會吸引不同取向的族群 說不怕都是唬爛4F 07/16 20:01
→ : jeep也有越野車要進來5F 07/16 20:01
→ : 美國豐田 等你6F 07/16 20:01
推 : 比國產CRV貴十萬而已？7F 07/16 20:01
→ : 電車完稅價格140萬元以下可免貨物稅 加上免關稅 才有可能8F 07/16 20:02
→ : 水貨進來，電池系統會修？9F 07/16 20:04
推 : 這價格好香啊，而且沒有鏽鏽家族的優良傳統10F 07/16 20:06
推 : 吸走2成客群看看有沒有差11F 07/16 20:09
推 : 140以下那不錯，而且又純正進口車12F 07/16 20:10
推 : 買來可以去台本保養吧13F 07/16 20:12
推 : 台本絕對不會有師傅會修，小保養不一定14F 07/16 20:14
推 : 這台高鐵新左營的停車場一定尚不去15F 07/16 20:15
推 : 137電動車16F 07/16 20:15
推 : 這樣CRV還要賣？17F 07/16 20:15
→ : 137台本會倒吧XD18F 07/16 20:17
→ : 國內貿易商水貨方式引進 讚哦19F 07/16 20:18
推 : 另一篇說進的是低里程中古車20F 07/16 20:20
→ : Pilot也可以來了21F 07/16 20:23
→ : 電池給誰修22F 07/16 20:25
推 : 這種水貨直接用vpn連美國，是不是就有完整app跟ota23F 07/16 20:30
推 : 水貨電動車有人敢買？電池誰保固？24F 07/16 20:32
→ : Model y 其他others25F 07/16 20:33
推 : 太大台反而不好賣 CRV躺贏26F 07/16 20:36
推 : 好看耶27F 07/16 20:40
推 : 賣137會賣到缺車28F 07/16 20:41
推 : 他國事務成真了，鄉民衝呀！29F 07/16 20:41
→ : 似乎有配合的電車外廠30F 07/16 20:51
推 : 美國售價142起，水貨商接單價137？？？32F 07/16 20:54
→ : 應該是8000km以下的新古車33F 07/16 20:55
推 : 殺爆正‧本田CRV34F 07/16 20:56
推 : 又大又帥35F 07/16 21:00
推 : Oddesy應該也可以進，有市場36F 07/16 21:01
推 : 137很有競爭力耶37F 07/16 21:02
→ : 這種車要有穩定的外廠才有賣的價值38F 07/16 21:03
推 : 就知道台本有多無良了39F 07/16 21:04
推 : 亞大本田的決策只有蠢而已40F 07/16 21:08
推 : 水貨商接單肯定拿到美國出廠售價才能這麼便宜41F 07/16 21:08
推 : 台本：水貨我可不修不保養42F 07/16 21:11
推 : 美規 Honda Pilot43F 07/16 21:12
推 : 137...後面兩個數字可能顛倒了44F 07/16 21:14
推 : 中古車啊 上面都沒看內文？45F 07/16 21:28
推 : 原本要買crv，看來可觀望一下了46F 07/16 21:31
推 : 中古車啦，進口新車一樣要課貨物稅47F 07/16 21:43
→ : 120就買了48F 07/16 21:45
推 : 美國賣142起，貿易商進來137，怪怪的49F 07/16 21:47
推 : 感覺是台巨獸，果然是美國車
真的只賣137還不賣爆50F 07/16 21:47
真的只賣137還不賣爆50F 07/16 21:47
→ : 美規Sienna 美規Odyssey ，指日可待52F 07/16 22:09
推 : 內文哪裡寫是中古啊？53F 07/16 22:11
推 : 137做夢吧 187還差不多54F 07/16 22:22
推 : 二手的吧 全新不太可能 除非退貨物稅55F 07/16 22:24
推 : 137很香欸56F 07/16 22:25
推 : U-Car報導是1萬公里以內的頂規，原價約169.2萬台幣57F 07/16 22:26
推 : 還是觀望一下吧!!58F 07/16 22:26
推 : 該不會這台有通風椅吧e59F 07/16 22:31
推 : 原來是二手車60F 07/16 22:34
推 : 會生鏽嗎61F 07/16 22:44
推 : 真香62F 07/16 22:46
推 : 137？聽起來比亞大規好多了63F 07/16 22:50
推 : 台本可能會拒絕維修（？）64F 07/16 22:57
推 : 137? 是要水貨商賣一台虧一台喔65F 07/16 22:59
推 : 二手水貨電車喔，我ok勇者先買66F 07/16 22:59
推 : 是電車又不是油車67F 07/16 23:14
推 : 北美售價喔? 那台灣178.9萬
講137的都是本質迷吧68F 07/16 23:21
講137的都是本質迷吧68F 07/16 23:21
推 : 貿易商137價格有點狂70F 07/16 23:38
推 : 坦白說雖然我不會買這台，但137會真的滿屌的，電池有點差71F 07/16 23:45
推 : 比較期待美規奧德賽72F 07/16 23:46
推 : 續航450，實際大概380，根本電子垃圾，電子垃圾賣1
00萬都嫌貴
寧願捏上去買MY73F 07/16 23:48
00萬都嫌貴
寧願捏上去買MY73F 07/16 23:48
推 : 電動車驗車費用不用算？
仔細看內文只有國外成本，運費貨物稅車測都沒加上去76F 07/16 23:58
仔細看內文只有國外成本，運費貨物稅車測都沒加上去76F 07/16 23:58
推 : 會秀嗎？78F 07/17 00:00
推 : 貿易商說是8千公里內中古車啦79F 07/17 00:07
推 : 有油電嗎？80F 07/17 00:13
→ : 前面做兩個平板真的很醜....也不做成一體化81F 07/17 00:25
推 : 可惜續航差一點82F 07/17 00:27
推 : 真的137進來台苯準備倒台83F 07/17 00:40
推 : 反正外匯車大概又要大行其道了84F 07/17 01:01
推 : 這台賣137？ 可能嗎？85F 07/17 01:14
推 : 美金售價差不多等於Model Y了吧，那又回到老問題，為什麼不買Y買你？86F 07/17 03:02
推 : 本田專坑台灣，進來絕對不只這價88F 07/17 03:23
推 : 這台是Chevy 的Blazer的貼牌車
日皮美骨89F 07/17 07:42
日皮美骨89F 07/17 07:42
推 : 等到0關稅公布, 到時候台本才會怕
那些吸台灣人民血的黑心車商 準備迎接關稅鐵拳91F 07/17 08:08
那些吸台灣人民血的黑心車商 準備迎接關稅鐵拳91F 07/17 08:08
→ : 價格比美國還便宜想就知道是二手車阿..93F 07/17 08:12
推 : 137應該是二手 但這台規格蠻香的94F 07/17 08:13
噓 : 車子也能水貨引進 太猛了 沒保固敢買？95F 07/17 08:31
→ : 貿易商進的是頂規1萬公里以內的二手車96F 07/17 08:39
→ : 新車48k美金 水貨商賣不到140萬台幣97F 07/17 08:58
推 : 貿易商直接進美國產的crv還有搞頭98F 07/17 09:06
→ : 「台灣貿易商估計落在137萬左右」，有含其它稅額嗎？保養維修只能找貿易商？連一般油車找台灣代理保養都會怕了，何況是外貿車99F 07/17 09:07
推 : BIG Badass，拉皮c-rv頂規再貼一點，新引擎、大空
間102F 07/17 09:08
間102F 07/17 09:08
推 : 好東西 台苯卻不進104F 07/17 09:09
推 : 二手車也能上新聞？105F 07/17 09:15
→ : 就算新車貨物稅也很少啦，別忘了有140免稅額，這車只要出港比Y RWD還便宜，基本上快沒貨物稅，甚至沒有106F 07/17 09:36
推 : 哇用這個錢做座艙好看！貿易商進來的acc應該都會鎖
時速72公里了吧108F 07/17 09:37
時速72公里了吧108F 07/17 09:37
推 : 怎麼跟國產鐵桿車差不多價格？？？110F 07/17 09:47
→ : 中古吧 然後是車商拿到手137辣111F 07/17 09:48
推 : 北美好像沒有在鏽time名單可惜不是新車不然一桶糨糊…112F 07/17 10:41
推 : 血流成河~~~
不過貿易商還卡一關叫做 ARTC 成本直接多20萬一台113F 07/17 11:12
不過貿易商還卡一關叫做 ARTC 成本直接多20萬一台113F 07/17 11:12
→ : 比較希望台本引進Acura.補齊日系三大高階品牌115F 07/17 11:44
推 : 外匯車可以進台灣0關稅了116F 07/17 11:59
推 : 可以開去原廠維修嗎？117F 07/17 12:24
推 : 台本開價大概是237w118F 07/17 12:43
→ : 如果真的是137萬，CRV還真是尊爵不凡，價錢離很近119F 07/17 12:47
推 : CRV要甲賽了120F 07/17 13:15
推 : 台苯大概173萬佛心價,237W大全配121F 07/17 13:26
推 : 這麼大台122F 07/17 15:34
推 : 進來估計成為下一個N7123F 07/17 17:34
推 : 續航450km是啥垃圾啊 還不如買特斯拉 價格差不多124F 07/17 18:05
推 : 電子產品買水貨等於無保125F 07/17 18:13
推 : 不就是外匯車126F 07/17 20:03
推 : 好香127F 07/17 22:02
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