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標題 [問題] 請問這種路口 能切往中間車道嗎
時間 Sat Jul 19 23:02:59 2025
標題 [問題] 請問這種路口 能切往中間車道嗎
時間 Sat Jul 19 23:02:59 2025
https://i.imgur.com/fcnfEgz.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/fcnfEgzh.jpeg)
不好意思 請問這種路口
開在最右側
是不是只能直行？
穿越路口的時候
能往中間車道開嗎
好像會擋道中間車道的車？
感謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.135.213 (臺灣)
※ 作者: unixxxx 2025-07-19 23:02:59
※ 文章代碼(AID): #1eUxEb8b (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752937381.A.225.html
→ : 主要看你開什麼車1F 07/19 23:06
推 : 如果沒有慢車道禁止匯入快車道的告示就可以2F 07/19 23:10
中間車道不是也有車嗎
這樣不會撞上嗎？
※ 編輯: unixxxx (36.239.135.213 臺灣), 07/19/2025 23:19:38
→ : 臺中還有個BRT更刺激，確定後車願意讓你或是剛好有人說要切去慢車道就可以一起啊3F 07/19 23:23
推 : 所以自己憑本事
你兩段就還好5F 07/19 23:24
你兩段就還好5F 07/19 23:24
推 : 如果沒把握，可以先右轉繞到下個路口出來再右轉進快車7F 07/19 23:28
推 : 前面分隔島有分道號誌 慢車道可以切進快車道 快車道也能切出去8F 07/19 23:29
噓 : 中間車道有車不是很正常？難道你平常切換車道都沒10F 07/19 23:30
噓 : 第一天開車？？11F 07/19 23:30
→ : 車？12F 07/19 23:31
推 : 要讓直行先 這種路口附近真的很不應該種樹/灌木...13F 07/19 23:31
→ : 當然可以啊 不然不就一直開在慢車道？14F 07/19 23:32
→ : 這篇還滿有喜感的XDD15F 07/19 23:39
推 : 禁止左轉16F 07/19 23:46
→ : 沒有禁止匯入快車道17F 07/20 00:02
→ : 其實台中那個BRT還好，敦化北路、中華路公車更多18F 07/20 00:27
→ : BRT危險的不是公車是瑪莎拉蒂啊19F 07/20 00:29
噓 : 駕照雞腿換的?? 中間車道有車就不要切或者速差然他先過啊20F 07/20 00:35
→ : 來台中體驗Brt，外線要一次切2道或3道的距離，才能進入快車道
台中BRT就是浪費空間的設計21F 07/20 00:48
台中BRT就是浪費空間的設計21F 07/20 00:48
噓 : 你會變換車道嗎？隔壁車道就不會有車？24F 07/20 01:14
→ : 實際上交通規則就寫一條路口不能變換車道，所以根本就自相矛盾25F 07/20 01:31
推 : 有一個八字招牌就可以吧
阿廢話你當然要自己看沒有車才能切阿 有車你就中間那邊稍微等一下咩 天啊
禁止左轉是垂直90度左轉不是分道的意思==27F 07/20 02:36
阿廢話你當然要自己看沒有車才能切阿 有車你就中間那邊稍微等一下咩 天啊
禁止左轉是垂直90度左轉不是分道的意思==27F 07/20 02:36
→ : 駕照雞腿換的嗎==31F 07/20 03:14
→ : 燈號不是僅線直行嗎…32F 07/20 05:51
推 : 變換車道直行沒錯啊！難不成算轉彎嗎？
一般這種的如果車流量大，我會先左偏往前到接近下一段分隔島的位置停下，等紅燈再左切進快車道33F 07/20 07:07
一般這種的如果車流量大，我會先左偏往前到接近下一段分隔島的位置停下，等紅燈再左切進快車道33F 07/20 07:07
→ : 痾..隔壁有車就不能切車道喔 你還是不要開車好了36F 07/20 08:08
推 : 主要是那個禁左轉是給中間車道內線看的
他那個禁止左轉貼在慢車道那就不要轉，我有時會先右轉再迴轉直走37F 07/20 09:41
他那個禁止左轉貼在慢車道那就不要轉，我有時會先右轉再迴轉直走37F 07/20 09:41
推 : 回去問駕訓班啊40F 07/20 11:14
→ : 奇文共享41F 07/20 12:08
→ : 總之我信你了42F 07/20 13:41
→ : 慢車道在左後方無車匯入快車道外線，再等左後方無車匯入內線43F 07/20 15:02
推 : 注意中間車道車流看準時機切過去，他沒有禁止標示45F 07/20 16:17
→ : 如果你開頭又大，隨便你轉，開心就好46F 07/20 16:40
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