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作者 panlao (panlao)
標題 Re: [新聞] 「特斯拉最便宜休旅」要來了！全新陽春
時間 Mon Jul 28 21:50:19 2025




統整一下消息

馬斯克在前幾天財報會議證實平價車是以Y為底子打造
X上有疑似圖片 德州超級工廠空拍照片
https://media.zenfs.com/ca/__405/37d3f2c43de0cf0b35750317b783578c
[圖]

2025 年下半年開始大規模生產，將在今年第四季投入消費市場。

價格都是外媒推測的
售價將落在 37,500 美元（約 109.7 萬元台幣），搭配美國的電動車稅收抵免
制度，實際購買金額能降至約 3 萬美元。=> 88萬台幣的由來

109.7萬這價格來台灣加一些有的沒的賣120~130好像差不多?

拔掉跟保留的部分:(也是外媒推測)
座椅改為布面材質
取消後座螢幕
中央控制區域簡化、保留方向燈撥桿與螢幕換檔方式
氣氛燈都只給白光
拿掉加熱／通風座椅
揚聲器數量砍半
前後行李廂都變成手動開啟
預計使用 54kWh 碳酸鋰電池，最大續航里程約 402 公里。

然後是在現有 Model 3/Y 生產線生產平價車  品質應該沒問題

以下跟消費者無關
另外有個新平台打造的 25,000 美元緊湊車款
將保留給預計於未來登場的無人計程車 Cybercab 使用。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.103.101 (臺灣)
※ 作者: panlao 2025-07-28 21:50:19
※ 文章代碼(AID): #1eXu0TL- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1753710621.A.57E.html
※ 同主題文章:
[新聞] 「特斯拉最便宜休旅」要來了！全新陽春版Model Y售價有望百萬內
07-28 18:46 taiwaneye
Re: [新聞] 「特斯拉最便宜休旅」要來了！全新陽春
07-28 21:50 panlao
※ 編輯: panlao (1.34.103.101 臺灣), 07/28/2025 21:59:58
推 superpie007: 402夠用了1F 07/28 22:09
→ dslite: 美國9月就沒電動車補助了吧?2F 07/28 22:16
→ panlao: 這我不熟 所以用37,500美元售價(約110萬台幣)來看3F 07/28 22:19
推 timk7: 如果美國免關稅+台特讓利關稅大部分，大概就會120 130左右美國補助7500美金要沒了4F 07/28 22:33
噓 wang56: 這品牌一直出平價車款，越來越低價搶市場，這樣誰想買高階車款？
自認高端品牌的話，至少要守住高價路線，想推平價車款可以6F 07/28 22:35
推 banbanzon: 賣120萬出頭的話 要變+9神車惹 以後充電要帶槍搶充電9F 07/28 22:39
→ wang56: 用副品牌，不然對那些花高價買特斯拉的車主很不尊重10F 07/28 22:39
→ banbanzon: 樁11F 07/28 22:39
→ dslite: 砍成這樣中國人是不會買單的12F 07/28 22:39
推 stormcrow: 馬斯克本人才不在乎特斯拉是不是高階品牌 他在意的自駕系統越多人用進步越快13F 07/28 22:45
→ JohnyDamon: 誰跟你說這品牌是高端品牌的?15F 07/28 22:51
→ wang56: 不能用國外價格，在台灣售價就是要走高端路線，營造品牌形象
入門款169萬，就是豪華品牌規格，你降低門檻就是降低品牌價值16F 07/28 22:53
推 dick929: 這輛台灣就算買130萬也可以打趴一堆百萬休旅車20F 07/28 22:55
推 NEWinx: 150以下香爆21F 07/28 23:05
推 Feriohan: 馬斯克自己從不覺得是豪車品牌，某樓不要在那邊自慰了22F 07/28 23:06
推 tihs104: 這台130的話，別牌的電休旅可以包包款款了23F 07/28 23:13
→ Mulsanne: 真的130 納智捷可以收了24F 07/28 23:15
    本來對電車沒興趣的 都在考慮要買零關稅100的x還是130的丐版y了..
※ 編輯: panlao (1.34.103.101 臺灣), 07/28/2025 23:25:45
→ david7796: 只有台灣盤子看特斯拉是豪華品牌吧……25F 07/28 23:35
推 ctes940008: 那個公差你跟我說是高端品牌喔？26F 07/28 23:37
推 YU0121: 馬斯克不覺得是豪華品牌 可是台灣特粉都覺得是豪華品牌耶27F 07/28 23:40
推 KimomiKai: 他恨不得他的系統全世界滿街跑，還那邊只呦有錢人
買的，根本完成不了他的野望28F 07/28 23:43
推 NodeWay: 特斯拉第一任務就是搶市占阿 台灣賣貴是其他原因
加拿大賣不動的時候說降就降 利潤從不是第一優先
不過目前為止出的都還是實驗車而已 直到真正自駕上線30F 07/28 23:48
推 gn00152097: 這台隔音沒意外應該很爛XD33F 07/28 23:51
推 crazywill: 特斯拉幾時是豪華品牌了？？自封的嗎34F 07/28 23:57
推 greenzero: 馬斯克有說過，他的終極目標是賣FSD。特斯拉只是他的火力展示，不是未來的獲利目標。35F 07/28 23:58
推 ru04hj4: 一下豪華品牌一下又不是 但保險費是37F 07/29 00:20
→ maniaque: 不是獲利目標?那應該學PS 啊,硬體賠錢賣啊,結果呢???
硬體都改幾代了??? 連原價收回都沒有啊.....
除了免費轉FSD 到新車以外,還有什麼呢???38F 07/29 00:21
→ ilovedirk41: 營收八成是賣車  整天吹不是賣車公司41F 07/29 00:28
→ dslite: FSD免費給美國人試用 結果只有一半車主有興趣試42F 07/29 01:14
推 SIL: 要是賣130萬配手動布面椅的話，要說可以打趴一堆百
萬休旅應該是想太多。43F 07/29 02:06
推 lovewhite: 氣氛燈改白光不如別給還能省一點錢 我試過開白光根本看不出來有在亮 就算是晚上也沒多明顯45F 07/29 02:28
推 casper955033: 129萬差不多，再高寧可上高配版47F 07/29 06:08
推 mtc5566: 笑死 特斯拉營造高端品牌48F 07/29 07:18
推 kajiyou: 我豐田Rav4PHEV加滿油充飽電遠遠超過402公里囉49F 07/29 08:16
→ GLUESTICK: 特只有價格豪華而已 內裝設置慘不忍睹50F 07/29 08:50
噓 TYUGHJBNM: 價格豪華也是台灣税金造成的51F 07/29 08:57
推 Frobel: 130這些配備應該只有車板有興趣
現實中還是皮椅跟豪華內飾比較有賣點
馬自達便宜用料但設計好看點還是薛到不少人52F 07/29 09:04
推 EASON0213: 希望出一台尺寸小一點 平價一點的55F 07/29 09:23
推 small91051: 直接買了56F 07/29 10:00
推 joiedevivre: 新版有個很棒的設計是前座之間無中控 可以放包包
或者停車時想遠離別人 駕駛側極限靠牆 從副駕側下車類似設計有ioniq5和Ariya ID.Buzz等MPV車型
不確定這個設計是不是叫walk- through還consoleless57F 07/29 10:33
→ dslite: 但特斯拉中船很好用 跟便當一樣寬可以直接放61F 07/29 10:49
推 joiedevivre: 也可以做成像iX那樣上下都可放 或ioniq5可以移動
這樣就很有彈性了 通透性和置物空間兼具62F 07/29 11:06
推 turtleman: 老馬才不鳥你什麼品牌價值，越多人用FSF訓練起來越強FSD64F 07/29 11:59
推 TomChu: 搶市占推FSD才是目標66F 07/29 12:02
推 NodeWay: 特斯拉股價超過90%是賭未來阿 根本不是看他營收
如果照其他車廠看營收他早就崩盤
看特斯拉這家公司看營收根本外行到不行67F 07/29 12:36
→ ilovedirk41: 那前幾天公布財報怎麼大跌呢? 不是看未來嗎?70F 07/29 12:47
推 tarzenex: 說前幾天的為大跌應該是不太熟特斯拉71F 07/29 14:05
推 NodeWay: 在你推廢文的時候又拉回來了阿笑死
特斯拉不看營收是分析師們的共識 你很行的話可以反著做72F 07/29 14:26
推 ckzzz: 一堆喜憨好像是特斯拉大股東一樣，笑死74F 07/29 14:57
→ ilovedirk41: 那去年川普選上大漲是突然有未來了嗎?75F 07/29 16:25
推 deffejfr: 這東西在台灣要是130其他家可能沒幾個能打了
低價策略的其餘價值可能在其他部分，例如打通市佔、例如訓練模型、例如蒐集圖資76F 07/29 16:36
推 leutk: 一堆人搞不清楚特斯拉不只有賣車子耶
他只有車子的營收根本撐不起那個本益比
看好的是他能源布局 FSD開放販售至其他品牌 機器人的未來RoboTaxi的營運等等
還有貨運車之後上路 如果有成功會整個改變產業79F 07/29 16:53

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